荒木エフマシン技報

燃料タンク

タンクキャップのゴム、カチカチになってたので紅善で耐油ゴム買うてきてはさみで切って作りました。表示が日本語のかわいい燃料計は壊れていて動きませんでした。
作動原理は浮きの単純メカ。残念

タンクの容量アップの作業も進行中。

引き続きビッグタンク

3リットルしか入れへん、ガス欠しまくるシャリーの運命を打開すべくビッグタンクを製作中です。

型紙を作ってみていろいろ画策してます。

キャブよりも下に伸ばしてもガソリン出ぇへんのでそれよりも上で。
0.5リットルぐらいは増やせるかな？

こんな感じで切断

http://i.yimg.jp/images/videocast/swf/blog.swf?vid=288230376152235751
シャリーのガソリンタンク切断

燃料タンクがドロドロ

燃料タンクの中を覗いてみるとサッビサビのネッチョネチョだったので
切開して掃除しました。

ガソリンは長期間置いておくと成分が揮発+変質してしまいます。
独特のフレーバーがしますね。臭い。

シャリーのタンク容量は3リットル。よく出先でガス欠の恐怖に見舞われるのでどうせなら切ったついでにビッグタンクに改造します。

燃料タンク真下の鉄のエアクリーナーBOXを無くしてその分下に伸ばします。
純正の燃料コックが付けれなくなるので別の位置に移設しようと思います。

まずは足からいきましょう

まちゅこさんのシャリー。
塗装が終わったので組み立てに入ります。

ボール盤で穴あけてるのはリアのリム。

シャリーとダックスは年式によって数種類ハブの形があって4本スポークと3本スポークがあります。

アフターパーツが出ているのは4本スポークのみ。
安いのは3本スポーク。ヤフオクで1900円

4本スポーク用の中華アルミリムを3本スポークにあわせて穴をあけ直しました。

フロントホイールはディオZX用、ブレーキディスクはNS-1のリア用、キァリパーはジョグ用のブレンボ通称(ヤマンボ)でいきます。
ホワイトリボンタイヤに履き替えました。