荒木エフマシン技報

長時間のパテ研ぎの成果！シャリー

土曜日、まちゅこさんが5〜6時間がんばってやっとパテ研ぎが終わりました！

やった！　　はよ塗ろーぜ！

ってことで塗りました。フェンダーとライトケースは白、フレームはドカティーの黄色にしました。

黄色は下地の色が透けやすいので白を吹いてから指触乾燥させて黄色を吹き、仕上げにクリアでいきました。

プロ用の塗料はシンナーの乾燥速度を選べます。
暑いときには超遅乾シンナーですね、なじむ速度と、乾く速度のバランスがばっちり。

景色が映りこむぐらいにうまいこといきました。

これから組み立てに入ります。そこらじゅうパーツだらけです。これが1台のバイクになるんですね・・・バラすとかさばる。

マフラーは何にしよっかな

このシャリー、前後のタイヤすらなかったし欠品だらけだったのですが、籐細工風前カゴ、皮のツールバッグ、リアタイヤ、アルミスイングアーム、サス・・・続々と部品がヤフオクで揃っていってます。

あとはマフラーのみ。クラシックなノーマルマフラーか、チタンで普通にチューニング感を出すか悩むところです。

レストアの作業は現在塗装ですが難航しています。

始めに塗装を剥離するときに強く当てすぎてボコボコになってもうてて。そこにパテを入れて修正しています。
ですがもうそれも終了間近。上塗りは黄色でいきます。

樹脂には樹脂用のドンマイ

はじめがボロかったので下地作りには時間がかかります。

シャリーは古いやつは鉄フェンダーですが新しいやつは樹脂フェンダーです。デザインもちょっと違います。軽さはダントツで樹脂のほうが軽い。
塗装しなおさず、中華フェンダーを買ってもそないに高くなかったんですが、塗ることにしまして塗りなおす作業中です。
パテ研ぎが終わり、」現在サフェーサーを吹き終えた段階です。サフのくせにつやもあるぐらいで結構うまくいってます。
フレームも明日でサフまで完了しそうです



このシャリーは樹脂フェンダーなのでパテも塗料もバンパー用を使います。固まっても弾力があるやつです。
パテはドンマイって言うパテをあつボンに買ってきてもらいました。ドンマイって言う名前が始めっから失敗することを暗示されてるみたいでなんか微妙ですけど。
使い方は普通のパテと一緒。
塗料は通常ウレタンの場合、主剤、硬化剤、シンナーと混ぜますが、硬化剤を樹脂用に変えるだけです。これも硬化剤が違うだけであとは普通。


樹脂の部品は塗装をのせておくとものっすごい耐侯性が高くなります。何も無しで地肌やとすぐカサカサになりますが、全然なりません。

画的には進んでなさげですけど。

シャリーはパテ、削り、パテ、削りの繰り返しです。
しかし布のサンドペーパーは雨の日ふにゃふにゃになってやりにくなりますねー

万引き？逃走！

シャリーの作業は2台進めています。
まちゅこさんの方は塗装剥がしたままやと錆びるのでプラサフを吹いたあと、塗装を剥がした時にサンダーやベルトンでできた傷をパテを薄く盛って埋めています。トゥルトゥルに仕上げるためには手を抜けない作業です。

ナカダイから引き取ってきたオレンジ色のシャリーは買い手が付いたので引渡しとなりました。
何でも会社で製図の教材になるらしいです。分解して部品を図面にするらしい。
分解できるように工具もセットで渡しました。

だからエンジンもノーマルに積み替え、フロントの足もノーマルに戻しました。平日に深夜2時までかかりめっちゃしんどかった。

あとタイトルの件ですが、最近2〜3人で同時に作業することが多く電気スタンドがもう1個ほしい。昨日は家電店とかドンキホーテとかを電気スタンド探してウロウロしてました。
何気なくドンキホーテの近くの交差点で信号待ちしてるとおっさんがドンキの店員に追い回されて俺らの目の前をダッシュで通りました！一瞬なんのこっちゃ分かりませんでしたが、多分万引きでしょう。しばらくしてドンキにパトカーが到着していました。


この世で一番世間体悪い光景を目の当りにしてしまいました。