荒木エフマシン技報

シャリーってバラすと便器みたい。

午前中はまちゅこさんの車の車検にあつボンと三人で行ってきてあつボンの車検の手際のよさに驚きつつ、

昼過ぎからはまちゅこさんはシャリー
外側の塗装と錆は落とせました。
内側も長年の放置プレイにより結構錆びてます。手が入らないのでワイヤーブラシでゴシゴシやった後、錆の上からガンガンPOR15刷毛塗りで塗装しました。
ワイヤーブラシでゴシゴシやってる姿は便器を掃除してるみたい。

このほかステップとサイドスタンドはサンドブラストして錆を落としました。

通販とヤフオクで中華パーツとかも続々と揃ってきてます。
市役所に行ってナンバープレート取ってきましたしがんばって治すのみです。

塗装はがしランキング

まちゅこさんが作っているシャリー。
塗装剥がし中です。

二枚目は使用工具です。左から能率高い順です。

1位サンダーにサンドペーパー見たいのん積層してある刃。
2位ベルトン
3位リューターにサンディングロール。

基本的にサンダーで全体をやって、細かいところは他の二つを使って塗装と錆を落とします。

内側の手も工具も何も入らんとこは、軽くワイヤーブラシをかけた後、錆の上から塗れるめっちゃええ塗料、POR15を筆塗りする予定です。
http://www5a.biglobe.ne.jp/~suzakis/sub7.htm

法外な金額がかかることに！

今日は写真1の状態からバラシ始めて写真2の全バラ状態までできました。

写真3はKSR用の倒立フォーク。ステムシャフトを加工して付けるつもり。
いつも7075（超超ジュラルミン、めっちゃ強いアルミ）の丸棒からステムシャフトを削り出し、純正を引っこ抜いて打ち換えてます。
旋盤でネジを切るやり方などを詳しく解説していきたいと思います。


これからフレームの錆落としをやっていきます。


欠品とかボロいパーツとかを新品+チューンパーツにしていくと￥10万ぐらいかかりますねぇ
新車買うよりだいぶん安いけどちょっと高いですね


スイングアームは特に高いのでこんなリア周りもええかなぁ
http://www.choppersinc.com/flash/popUp_image.asp?folderName=bikes&imageName=2639288_18_2006.jpg

http://www.choppersinc.com/flash/popUp_image.asp?folderName=bikes&imageName=4703065_23_2007.jpg

野外放置プレイ

まちゅこさんが職も無く暇らしいので、職業訓練を兼ねて私の家の外で長年野外放置プレイしていたオートマシャリーを治すことにしました。

草も生えてめっちゃサビサビ。これをきれいに治して乗ります。
原油高時代への対応です。


シャリーはこれとオレンジのやつとで二台持ってます。