|
・ タカラ製 １／２４キットを使用。 「ボトムズコンペ・ザ・バトリング」用作品。 まずは作品。↓ 1/24のタカラ製キットを徹底改修してます。（手抜きアリ♪） 〜〜〜設定〜〜〜 ・機体名 スコープドッグＢＴＳ ・パイロット シシャモ・ザ・ダーク ＡＴ自体は、全てノーマル。 ただし、機体のバランス取り＆各種調整はバッチシ！ フツーの部品を使い切る！！がモットー。 まあ、早い話が
プロチームと違って、高い高性能パーツを買えるわけでなく、ただセッティング調整ぐらいしか出来ない・・・。 あとは、ひたすら腕でカバー・・・。 プロ仕様のフルチューンＲＸ−７に、初期型ＭＲ−２が挑んでも「勝てるわけね〜よ」と開き直るしかなく・・・ おっと、話が実車の競技にズレてしまった・・・。でも泣けてくるわ〜、ほんとに。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
良い点 ・プロポーションがカッコいい♪ （あくまでオラの主観！） ・改修改造と手抜きのバランスがイイぜ〜。 悪い点 ・ウェザリングが汚すぎる。もうちょっと少なく＆効果的に汚さないと！ ・コンペの作品としての「ウリ」がない。 これからの課題 ・このドッグの改修は、完全にバンダイ製1/20のドッグを意識してるのよ・・・。 もっと、1/24の本来のプロポーションをいかした改修を考えないと！！ 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 それでは、改修前と後の比較をば！ 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 最後に、 今回のコンペを企画してくださったワイズさんに感謝。（こういう機会がないとなかなか完成しないもんで。） そして1/24のキットを譲ってくれたＵ−ｔａｎさんに感謝。（なんせ手に入らないキットだもんね。） それでは、宜しく御願いします。
|
ボトムズコンペ・ザ・バトリング
[ リスト | 詳細 ]
コメント（12）
|
スコープドッグ（１／２４ タカラ製） ボトムズ・バトリングコンペ用の作品です。 ちなみに、このブログ記事を書いているのは締め切り当日。 とっとと作業をしないとっ！！ 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
で、ありながら、
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 さて、作業の進行状態は、こちら。↓ ・全体に薄く溶きパテを塗る。（鋳造表現ではないので、とにかく薄く！） 筆でトントンと叩いて、軽くナシ地に。 ・全体をラッカーの「マボガニー」で下地塗装。「ファントムグレー」も使うけど現在在庫切れッス。 ・筆で基本色塗装。筆塗りだとマスキング無しで塗れるから楽ちんチン♪ コレもシンナーで薄めて塗ってます。下地が所々見えるくらいに。 今現在は、ウェザリング中。 なるべく汚れすぎないように控えめに汚してます。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
徹底改修とはタテマエで、結構手抜きが多いよ〜。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
改修の意味があるのか？ という問題が浮上してきた・・・。 素組みと改修後を比べると、 ・正面から見ると、なるほど改修の効果がでてカッコいい！（←オイラの主観だよ。） ・斜めから見ると、イマイチ改修の効果がみえん。 〜〜〜結論〜〜〜〜 よーするに、ムリに全体を改修しなくても、斜めから撮影すれば十分カッコいいのだ！！ 〜〜〜(とりあえず)フォロー〜〜〜 改造は自分自身のコダワリだから、心の目で見たら、どこから見ても改修の効果は抜群なのだ！ さぁ、とっとと作業をしよ〜。 ではでは。
|
|
スコープドッグ（タカラ製 １／２４） 久々の更新になってしまったデス。 ほとんどの作業が、整形＆表面仕上げになってしまったので、ブログのネタが無いのよ。 まあ、そんな中でも小ネタを少々。 参考にはならんかも。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 バトリングコンペの締め切りが延びたので、少々ディテールアップをば！ のんびり作業してたら、やっぱり締め切りギリギリになりそう。 アカンね〜、「崖っぷちで本領発揮！」というのは。 小学生の夏休みの宿題じゃないんだから。 簡単だけど、
ではでは！！ |
|
１／２４ スコープドッグ（タカラ製） バトリングコンペ用。 はじめての１／２４スケールのスコタコ製作ですが、なかなか手ごわい。 プロポーションは大体、形になったので、後は細かなパーツのバランス取り。 ただ、 最近、仕事でバタついてて、ちょっとしかモデれてませんデス。 その「ちょっと」を紹介。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
足全体のスリム化のせいで、このアーマーが大き過ぎるかな〜。 周りのモールドを削り落としたぐらいの小型化。 ただ、長さ方向のみ１ｍｍくらい削り込んでます。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
手のパーツで悩んでるのよ。 バンダイ製の新製品のハンドパーツを使ってみたけど、これがカッコ良過ぎるのよ、ディテールが細か過ぎて！ ボトムズには合わね〜。 結局、ウェーブの手に、このハンドパーツの甲の部分だけ流用。 全体的に大きく＆丸く。 ↑ ただ、このウェーブの手もちょっと変！ 親指の取り付け位置が内側過ぎる！ ちょっと外側にズラシてます。（写真参照） 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
頭と胴体の接続は改造の都合上、差し込んでいるだけ。 だから、頭がすぐ落ちる。 ポリキャップやプラパーツでの可動はメンドくさい！！ っという事で、輪ゴムでポンっ！
でも、こういう改造を考えるのは好き♪ 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 カッコよくするために、いろいろ改造しているけど、
という事で、これが正解！っという訳ではないよ、ホントに！！ しかし、 Ｕ−ｔａｎさんのドッグと改造の方向性が同じなんだわ。 同じようにバンダイ製のハンドパーツの流用を考えているあたり、怖いくらい。 そんな感じで
ではでは。 |
|
１／２４ スコープドッグ（タカラ製） バトリングコンペ用の機体。 最近、バタバタ続きでモデれてないな〜。 簡単にできると思っていた「腕」まわりの改修が、なかなか難しい。 各パーツの大きさのバランス調整で手こずってます。 そんなこんなで途中経過。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
肩アーマー周りの問題点は ・肩アーマーがちょっと大きすぎて、胴体から離れている。
という事で改修は、 １．肩アーマーの小型化。 ２．肩アーマーを２ｍｍ下げて、胴体に１ｍｍ寄せる。 余談の苦労話。 はじめは、肩アーマーの位置を０．５ｍｍ単位で移設してバランスをみてたのよ。 軸の穴を開けたり埋めたりを繰り返してね〜。 そしたら！ Ｕ−ｔａｎさんが同じような改修をしていて、しかも肩位置の正解を出してたのよ〜。 おかげさまで、肩位置決定！ Ｕ−ｔａｎさん、勝手に参考にさせて貰ってますデス。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
短縮、幅詰めがメイン。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
幅詰め＆小型化がメイン。 手のパーツはＳＴトータスからの流用だけど、形状がイマイチ・・・。見直し中。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 こんな感じですわ。 なーんか、イジり過ぎて未完になりそう。 そろそろ妥協して、次工程にはいらねば！ ではでは。
|
