つねに点いていて欲しいもの。

勤務先からの帰り道。

いつも通りの深夜の道を、のんびり運転して帰ってきたのだが、

…何かが違う。
なんというか…、暗い。

そうだ！　街灯が消えている！

それだけじゃない、
信号も点灯していない！。

こんなの初めて見た。
深夜２時過ぎとはいえ、ここは政令指定都市の国道沿い。
交通量はゼロではない。

「信号の無い十字路では、どっちが優先だったんだろう？」とか悩みつつ、
周りの車の運転手とアイコンタクトを交わしながら通過して帰ってきた。



いつも当然のことだと思っていたが、
どんな遅い時刻になっても、町中どこにでも街灯が点いている、というのは、
実は凄いことなのかもしれない。

どんなに遅い時刻でも、制御された信号に守られている。
これがどれほど心強いことか、取り上げられてみて初めて理解した気がする。


街に電気を供給している職業の皆さんを、あらためて尊敬した。

停電だったのですか。もしかして原発停止の影響？…んなわけないですね。それにしても現代社会って、電気の上に成り立ってますから、何かあったら…と思うと怖いですねえ。

これで、車のライトまで点かなかったら、大変だ。
ちなみに、当地方は、信号は毎晩１０時までで、その後は、朝まで点滅状態です。

↑夜Ｔさんのいうとおり、、、１０時からは点滅。。。
何も点いていない信号って違和感ありますね。

[fuminori62]

私の所なんか、もっと田舎なので、８時から点滅ってところが多くてそれはそれは危ない交差点がいっぱいあります。
一応市の中心部なんだから、そんな時間から点滅にしたら困るだろうと思うんですけどねえ。
あれは絶対、赤ランプの製造会社と黄ランプの製造会社が闇カルテルを結んで、緑ランプの製造会社を陥れる罠だと思われます。
赤ランプと黄ランプの売り上げだけ伸びて、青ランプの会社は非常に経営が苦しくなってるはず！
ま、世の中に赤ランプだけを作ってる会社とか黄ランプだけ作ってる会社があったらの話ですけどねえ。
そんな会社あったらおもしろいですよ？

[さとぱい]

僕の住んでたところは交差点が多いので必然的に信号が多くなり、むしろ苦情が来ているのですが、その存在意義をきちんと理解しておかなきゃいけませんね。

(てぃーちさん)
なんか、事故だったらしいです。でも、運転中は視野が狭くなっているので、「何か恐ろしい事態か!?」と怖い思いをしてしまいました。

(夜はティーチャーさん)
車は異常なかったのですが、信号が休止して運転者任せになるという経験がほとんどなかったもので難儀しました。日頃から慣れていれば平気なのでしょうが…。たしか、黄色が点滅するのでしたっけ？

(奥州ペガサスさん)
旅行者が予備知識なしに迷い込んだらオロオロしそうです。
が、考えてみたら深夜にも『青→黄→赤』とローテーションさせているのって無駄かもしれませんね。

(fuminori62さん)
ランプ会社の陰謀ということなら、どう見ても緑色にしか見えないものを『青』と呼ぶことに、何か常人にはうかがい知れない恐るべき陰謀があるような気がします。古来の日本語で『あお』がそういう色を表したとか、いろいろ理由はあるのでしょうが、とりあえず現代において『青』はアオレンジャーの色、『緑』はミドレンジャーの色でなければならないと思うのです。

(木村聡さん)
私は今回、信号のありがたみを痛いほど理解しました。交差点でお見合い状態になること数十秒、お前が前に出るのか？それとも俺が出ればいいのか？みたいな、意味の良くわからないパッシングのやり取りを経て、とにかく前に出た方が勝ち！みたいな意地の張り合いが発生したりして、ただ交差点を通過するだけで妙に緊張してしまいました。停電に備えて、信号のない交差点に慣れておくべきですね、都会の人間も。