2009年12月06日の記事一覧 - 詳細表示

（画像上：車庫？で点検・整備でもしているのでしょうか、はたまた何かマーキングでも記入しているのでしょうか？？・・・Ｋｆｚ１３が３台揃っている写真です。しかし個人的にはその後ろにいるでっかい乗用車は何なのか気になります

　Ｋｆｚ１３は第１次世界大戦後の厳しい軍備保有制限（ベルサイユ条約）を課せられていたドイツが開発した簡易装甲車です。アドラー車の民間４輪６座の車体に厚さ８ミリの装甲板を取り付けて完成しました。（ただし、ボンネット上面・側面は非装甲ｗ）。武装は当初はＭＧ１３機関銃、途中からＭＧ３4陸軍標準機関銃を装備していました。戦力としては極端な制限下で開発された車両であるが故、期待できないものでしたが、創世記のドイツ陸軍機械化部隊におけるデータ収集・機動戦演習・戦術研究において重要な役割をもった車両でした（ある意味、こいつなしではドイツ戦車は語れない？な車両です）。全部で約140輌ほどが生産され、ポーランド戦や、フランス戦にも装甲偵察大隊の保有戦力として第一戦で展開・運用されていました。その後はその非力ゆえに後方の治安任務、対パルチザン線に使用されたとか・・・・

　機動戦の練習でもしているのでしょうか。よく見ると最初期の2色迷彩塗装が施されているようにも見えるＫｆｚ１３と中央のｋｆｚ14です。Ｋｆｚ１４はＫｆｚ１３車内内部に無線機を搭載し、起倒式のフレームアンテナを装備したタイプで、その代償として機関銃は撤去されています。ｋｆｚ１３ち同時期に約40両ほど生産されました。

　斜め後方から撮影されたｋｆｚ１３です。非常にコンパクトですねｗさすがに後々に出てくる装甲車両と比べ、民間車に装甲ボディを極端な言い方載せただけなので、路外走行能力は車輪とかキャタピラとか論じる以前に「劣悪」だったそうですｗｗ（ビクトリアル別冊「ドイツ装輪装甲車」より）。また「耐久性も本当の軍用車両として低かったらしく、戦場での過酷な環境では厳しいものがあったようです。

　白い国籍マーク「バルケンクロイツ」が塗装されているので、おそらくはポーランド戦参加車両だと考えられます。実戦での初機動戦に対する部隊間の敵味方識別などの混乱を最小限にするための（諸説あり）大きく目立つように描かれたこのマークは逆に敵の砲火をマーキングに引き付けることになり、すぐに上塗りされるのでして戦場から姿を消していきました。