小幡ヶ原飛行学校跡と長塚古墳　その一 ( 愛知県 ) - 愛知限定歴史レポ

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大正13年9月１日守山小幡ヶ原の陸軍演習場に
「名古屋飛行学校」として開設された。周囲は松林、
飛行場の滑走可能な距離は３００ｍほどの規模でした
この辺りは現在でも高い建物はなく、地元郷土誌記事では、
当時「赤トンボ」と愛称された赤色の複葉機の飛行が
見物出来たそうです。大正15年5月15～16日名古屋飛行学校は
新愛知新聞社の後援で懸賞航空思想普及大会を開き、同校の、
ニューポール、アブロ式数機を飛ばし、高度目測、飛行競争の
所要時間、などを行い当日は数千人で賑わった。
昭和5年からアジア外国人の学生も30人を越す学生がいたらしい。
経営も順調だった名古屋飛行学校も戦争がらみで、飛行士養成は
民間ではおぼつかなとして、国が直接、乗員養成に乗り出し、昭和
14年、名古屋飛行学校は施設すべてを国に寄付し、昭和14年6月15日
卒業生千人以上を輩出して同校は、歴史をとじた。
現在、元飛行学校跡は自衛隊訓練場として、隊員の訓練の場となって
いて、レポした日も女性隊員も含む隊員の掛け声が場内に響き渡って
いた。この附近は以前古代、古墳時代の塚が多数あったが、訓練場
東１００ｍに、長塚古墳があり昭和２１年撮影の航空写真に、馬蹄型
の形状が見られます⑤航空写真、右中央に長塚古墳
①主要地方道名古屋・多治見線（龍泉寺街道）小幡ヶ原交差点より、
　飛行学校跡の東方を望む。
②③④自衛隊訓練場（守山区小幡４丁目１６番）
⑥当時の複葉初歩練習機

次回もこのつづき、現在残存、長塚古墳レポなどを紹介します。

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