2007年05月30日の記事一覧 - 詳細表示

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⑩大幸橋　天明五年五月(1785)架橋、現在の橋は、
昭和八年三月改築。黒川の元、名称大幸川に架けた橋名由来

⑪大幸橋たもとの「大名古屋食堂」

⑫大幸橋より堀川下流朝日橋を望む、江戸時代お堀の水は
辰之口水道大樋から、ここに落ちていたが、現在樋口は塞いで
あります。

⑬朝日橋　天明五年三月(1785)架橋、現在の橋は昭和七年三月架設

⑭朝日橋たもとの「堀川、堀留跡碑」文字がかすれかけていますが
これには

「堀川は慶長十五年(1610)城下を熱田浜結ぶ輸送路として、福島正則
によって開削せれたと伝えられている。当時は名古屋城近くのこの地
で、堀留になっていたが、天明四年(1784)に行われた大幸川の付け
替え明治十年(1877)の黒川治愿による黒川の開削され、昭和初期の
改修を経て、現在の姿になった。
朝日橋は天明五年(1785)の初め架橋され昭和初期までは、橋に下に
苔むした石積みの落差があった、その水音からザーザー橋と呼ばれ
たり、お堀水の落ち口近くにあったことから辰の口橋、あるいは
橋の上を歩いた時の音からドンドン橋とも呼ばれ人々に親しまれ
てた。
かっては巾下御門に通じるこの地には、多くの船が行き交い今の
洲崎橋附近に至る渡船が始まる萬延元年(1860)頃には、名古屋の
交通の中心でもあった。また満ちてくる潮にのって鰹や鰯が
この附近まで遡ってきたと伝えられている
昭和五十九年九月　　名古屋市

⑮堀川は此処より川幅が広くなり、5月29日現在ここにカラフルな
武将名の観光船が係留してあります。

⑯5月27日の日曜日は、観光船はなく、桟橋で「堀川1000人調査隊」
が水質検査をしてました。

⑰国道22号幅下橋より浅間町方向を望む。
⑱小塩橋より堀川幅下橋を振り返る。

次回は堀川開削奉行の「福島正則」故郷を写真レポ済の為、紹介します