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愛知限定歴史レポ

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名古屋城の歴史レポNo1

慶長十四年(1609)清州を視察した徳川家康は山下大和守氏勝の言上(進言）によって、名古屋台に移転をするよう命じ、同年名古屋城普請奉行として、牧助右衛門、佐久間氏、滝川氏、村田氏等に普請奉行を命じた。同年、牧助右衛門が駿府より来て築城の検地縄張りに着手した。この総構（そうかまえ）は名古屋中心部を土塁で囲う広大な規模で西は枇杷島、東は矢田川、南は古渡までの江戸城層構えをしのぐ規模であった。のちに大阪城が落城し豊臣の脅威がなくなった為、この大総構えの構想は消えた。翌年加藤清正等の西国二十大名が次々名古屋に到着し城普請（石垣工事）が開始された。このシリーズは全１０回程で、県外の歴史に詳しくない方にも分かるよう歴史専門語には説明文を付け加え進めて行きます。

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名古屋城の空堀と門Ｎｏ３大津橋から御園門付近

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名古屋城の空堀と門つづき

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名古屋城空堀（濠）と橋Ｎｏ２久屋橋と大津橋と空堀内

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名古屋城外堀の東南、久屋橋の土塁の北側には以前
三の丸庭園を紹介済ですが、この久屋橋下の空堀
に降りて、堀内を観察すると、箱堀の凹形の堀形の
底が平らで以前この堀底を線路が敷設利用した理由
が分かりります。
次もつづけて、大津橋から、本町門跡と本町橋、
愛知県図書館南の御園門と元名鉄景雲橋駅が有った
空堀と高土塁をＵＰ。

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名古屋城堀と門Ｎｏ１土居下付近名鉄瀬戸栄線地下鉄トンネル

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前回の名古屋城の歴史Ｎｏ１５の東大手門跡、現空堀の清水橋北に
「御土居下」と呼ばれた所があり、この付近を「安土」とも称し
名古屋城最北東の地点で、高い土塁がありこの「御土居下」に
ついては、名古屋城藩主にとって特別な地域でべつの機会にＵＰ
予定。ここの土塁下空堀内に以前、名鉄電車軌道があり、駅も
有りましたが、現在堀下を地下トンネルが出来、栄駅まで名鉄
瀬戸線が敷設されてます。
次回もこの空堀内と久屋橋、大津橋等写真取材をＵＰします、
またその次もつずけて、本町門跡と空堀等、
御園門と御園橋の空堀付近まで、３連続ＵＰします。

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名古屋城の歴史Ｎｏ１５三つの東門

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名古屋城の歴史Ｎｏ１５、名古屋城には東門が三つあり、
本丸の東枡形内に、伝清正石が有りますが、この清正石の
すぐ左側に元本丸一之門が有りました、そして本丸二之門も
有りましたが、戦災で焼失し②現在この位置に二之丸二之門
が、サイズがピッタリだった為、移転されています。これが現
本丸東門で、この門は、愛知県体育館建設の為資材運搬の
障害になる為、分解され放置されていた門です。その為、
元の二之丸東枡形には、現在何も門は有りませんが、二之丸
東門という、枡形の西側に④観光客東入城門としてあります。
そして三つめの東門が、現在清水橋交差点の西に三之丸大手
門が名鉄瀬戸電が濠に敷設の為と、道路拡張の為無くなり、
両側の石垣だけを残し現在全く存在しません。
３/２追記この瀬戸電気鉄道に三の丸の南堀及び東堀が貸与
され、堀底に軌道が敷設され、東大手門が撤去されたのは、
明治四十二年(1909)の事です。
この東大手門の北、現在の濠下
の地下にある、名鉄瀬戸電東大手駅と西側の明和高校の間の
坂を「枳穀坂」（きこくさか）と呼ばれ、きこくとは、から
たちの事で、この坂道にからたちが並んでいたそうです。
そして間違いやすい、清水門ですが、古来は三の丸の北、
御深井庭に通ずる通路に途中に有った門で（清水門の名から
濠橋の清水橋の三之丸東大手門と混同されます）
元有った清水門は、一宮市大和町妙興寺総門として移築されて
いる様です。
追記　大手＝中世、戦国期では「追手」と記し、城の正門
（表門）敵が来襲した折、搦手（からめて）から兵が出て
城の正面に敵を追い詰めて、合戦する方法がとられたので
追手虎口といった。
搦手＝城の裏方をいい、搦手門はその中心にあたる。搦手は
からめ取るが語源。この項、株、新人物往来社発行、別冊歴史
読本・辞典シリーズ第７号、日本「廃城」総覧より引用

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名古屋城の歴史Ｎｏ１４表二之門

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名古屋城の歴史Ｎｏ１４
慶長五年(1600)関が原の戦の後に起こった、築城ラッシュ
に、城門の作り方は大いに進化を遂げ、慶長十五年からの
名古屋城築城には、最も進んだ枡形門形式が採用された。
曲輪（くるわ）の入口である虎口（こぐち）には枡形の
表側に高麗門（こうらいもん）奥側に櫓門（やぐらもん）
を建て、二重構えの城門で固める形式が枡形門で、
当代一の築城家と称えられた藤堂高虎が好んで使った
もので、幕府による天下普請の城では、高虎の影響で、
主要な城門をすべて枡形門としていた。この項
2006,11,11,株、学習研究社発行よみがえる名古屋城より
曲輪＝城壁で堀、自然の崖や川等で仕切った城内の区画

名古屋城正門から入城しますと、東の広場が「馬出し」で
この馬出しと、正門の間に本来、堀が有りましたが、
明治になり、先に紹介しました天皇の馬車の通行の障害に
なる為埋めた。現在この馬出しの東端にうどん店がある。
ここから、北の方の濠の橋を渡ると、表二之門があり、
この門は鉄門で、両袖は土塀で小さい穴が空いて、
これが鉄砲狭間。鉄門を入った所が枡形と呼び、この奥に
も本来は鉄門がありました、この枡形の底は石畳となり、
戦時ここに閉じ込められた敵兵が、逃走の為トンネルを
掘るのを防止する為です。この枡形の奥にあった鉄門は
表一之門で、名古屋城では、入城よりも出陣を基本に考え
本丸側の奥門を一之門、表門を二之門と呼びました。