■足利四駆会 別館

まだ準備段階

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わざわざひっくり返さんでも、ダンボール敷いてトレーラーの下に
寝転んで作業すりゃいいだろに、とも思うのですが、、

寝っ転がって作業すっと腕がチョ〜ダルくなるしぃ〜、

ネジ回すたんびに錆粉が顔にパラパラ降ってくるしぃ〜、

何よりも天気良い日にトレーラーの下に潜ると気持ちよくなって
昼寝しちゃって作業になんないしぃ〜、

んでちょうどユニック借りられたので本日ひっくり返す
ことにしたさ。

ん〜〜、確かにひっくり返したほうが数倍作業しやすそう！！
下回りにアンダーコート吹くにも、この方が塗料のノリも
良さそうだしぃ〜、

ま、ノンビリやりますわ。

詳細は　こっちを↓
http://www.page.sannet.ne.jp/jeeplus/TRAIL7.html

殿カバー ２。

将来的にはこんなんできたらいいな。

中に畳敷いて、テレビ置いて、茶箪笥置いて、
仏壇置いて、老後の生活の場として。

そうそう、表札とポストも付けんと。

移動式やから固定資産税も要らんし。

「あ〜やっぱ自分ちの畳で寝るのはいいな」

ってな感じに、わたしは、なりたい。

殿カバー。

って、コンドームのことぢゃぁ無いよ。

数年前にトレーラー入手の際、わが四駆会の
重要取引先である市内の某テント屋さんにほんの
数千円で作成いただいたＯＤ幌布のトノカバー。

さすがに紫外線やらの経年劣化で

皮は縮み...（うらやましいなぁ）

パリパリになり...（ちゃんとニベア塗ってや）

色は黒ずみ....（相当使い込んでる風）

先っちょにシミは出来....（病気ではない。はず）

雨漏りこそしないけれど、カバーとしては相当にヤレて
きてしまったので、今回の【トレーラー再生計画】にあわせ
何枚か新調しようと思います。

結局縮むのだから今回は各寸法に２０ｍｍくらいの余裕を
持って作ってみましょう。

余分な皮は邪魔になるだけですけど、かといってパツパツに
皮が張り詰めていても痛くてしゃーないはず。

大量に作って河川敷に持ち込んだら、売れるかな、売れるかな、、。

Ｍ４１６とバンタムＴ３サイズ。

ちなみにこのテント屋さん、余ったＯＤ幌布で車検証ケースとか
腕時計のバンドとか、免許証ケースとか色々作ってくれます。

ジョイフル本田とかに行ってもこの手の布地は最近トラックシート
用として各サイズが売られていますのでＯＤ好きにはたまらんです。

トレーラーが先決。

【５４Ａ補完計画】なんてかっこいいタイトルにしたものの、
先日の富士キャンプで道具としてのトレーラーの必要性を強く
感じてしまいまして...この連休の時間的余裕もあって２台の
トレーラーの再生計画を練り始めましたよ。

【５４Ａ補完計画】あらため【５４Ａは保管計画】うぷぷっ、情けな〜。

本日の様子を↓にアップしました。

次回は２台ひっくり返して、足回りの移植を一気にやってやるぅぅぅ。

やはり５０系ジープ乗りがファミリーキャンプに行くには
トレーラーは必須になる道具です。

そりゃ、５２にはきれいに仕上げた５４Ａボディを早く載せたい
けどさ、機関良好であるならば道具としてはそれで十分。
見栄えはよほど余裕出来てからでもいいや。

トレーラーこそ、一度バリッ、と仕上げちゃえばそうそう
劣化するものでもないでしょうし。

あー、これでまた車検対象車が１台増えてしまう。

こうなったら、嫁のラウムを出して軽にでも乗り換えさせるか
（なーんて、どこから転送されるかわからんので前言撤回）。
　

穴

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ちょっと前にまだ開通前の北関東道の
トンネルを歩いてきました。

ちょっと湿ってましたがひんやりしてて
楽しかったです。

開通後はまずこういう所は歩いて通ることなんか無い「はず」
なのでこういうのって貴重な体験だね。

娘に「ジープ故障したら〜？」って聞かれた。