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この書庫を更新したのは、 な な ぬわんと１年８ヶ月ぶりっ しかも、受信機をＦ３５から奪って付けたっつーどうでもいい報告の記事でちゅ♡ なんで受信機を交換したかっつーと これ 通常はこの長さ だんだん短くなってきて気づいたらこの長さになってました・・・で、さすがにまずいかなぁーと思い交換したわけです。 交換中のひとこま 交換したのにはもうひとつの理由が・・・ ちょっと上に目を移してみてください。 左上の方にビーノ（スクーター）に乗ったニッパチライダーがいますよね！そこからさらに上にいくと・・・「目標：年内にあと１回はヘリを飛ばすぞー」なぁーーーんて書いてあります。 気づけばもう今年もあと少し・・・ なんとか目標を達成したいものです♡
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T-REX500
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コメント（2）
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次はこんな感じでキャノピー塗って見ます！！ なぁーーーんてことをブログに載せたのが１月１５日のこと・・・・ きっとそんな記事のことを覚えている人などいないと思われますが、少しづつ、ほんとに少しづつではありますが、制作してました。 まずはおさらいから・・・ こんな感じにします！と言ったのがこの画像 そうです、参考にしたのがこちら ちなみにこのマシンはニッキーへイデンが,2007年に乗っていたものですね！ゼッケンナンバーが６９ではなく栄光の「1」のものです！ 今回、塗装に使った塗料たちです！ 白、黒、銀、クリアは家にあったものですが、オレンジ、赤、紺は店に何度も足を運び本物に近いと思われる色をチョイスしました。 で、塗装している様子をおさめた画像を探してみると、 これが２月１１日の撮影・・・発表から１ヶ月弱・・・かなりのスローペースですね（汗） さらに完成までにここから２ヶ月・・・うーーん長い道のりでした（笑） 以下、順番に・・・ ３月２日 ３月１５日 ３月１６日 ３月１８日 ４月１１日 もちろん今回もいろいろと失敗しました（涙） 失敗�� キャノピー部分の黒を塗ったとき、めんどこさがってマスキンをてきとーに新聞でやったら・・・ 新聞をたやすく突破してすでに塗装済みの部分が台無しに（涙）結局ほとんどやり直すはめに。 失敗�� 塗装が終わり最後にクリアを吹いて2000番くらいのサンドペーパー＆コンパウンドをかけたら・・・ 塗装の下地が（涙） この時点が４月１４日 失敗�� キャノピー部分の黒を塗りなおすとき前回の失敗から今度はマスキンテープでばっちり！と思ったら・・・ マスキンテープって、色は突破しませんがシンナー成分は突破するみたいでマスキンをはがしたら下の塗装が溶けてました（涙） �´�の失敗の要因は、今回生意気にもキャノピー部分にグラデを入れようと思い、塗装するときに、キャノピー部分ではなく下のマスキン部分にめがけて何度もスプレーしたのが原因です・・・ しかも初グラデ挑戦だったのでびびってかなりマスキン部分にばっかりスプレーしました・・・ 他にもいろいろと細かい失敗がありました・・・ そして今回こだわりの部分 その�� このＲＥＰＳＯＬの部分、ステッカーではなく塗装にしました！理由は１番下の紺色の部分と同じ色にしたかったからです。 ステッカーマシンで作ったＲＥＰＳＯＬの切り抜いて残った方をはっつけて塗装しましたが、Ｓの部分はフォントがなかったのでハンドメイドで切り抜きました！ その�� 前回ＹＡＭＡＨＡカラーのキャノピーを塗ったとき、最後クリアを吹いたのですが、なんとなく表面がザラザラした感じで鏡面には程遠い仕上がりでした。 しかしウレタン系のクリアはとっても高い・・・ そこで今回はクリアーを吹いた後、ざっと２０００番のサンドペーパーで表面を慣らしてからコンパウンドで磨いてみました！ こちらが施工前 なんとなくザラザラというかボコボコというか・・・ で、２０００番のサンドペーパーで思い切ってつや消しになるまで磨きます 最後にコンパウンドで磨いたら・・・・・ 使用前 使用後 鏡面とはいえませんが前回のＹＡＭＡＨＡカラーのときよりはだいぶ良くなりました！ そしてパソコンで作成したステッカーを貼り貼り♪ じゃーーーーん！！完成です！ 最後に完成記念の撮影！ 前回はロッシのゼッケンナンバー「４６」でしたが、今回はいろいろ悩んで「３」にしました。 レプソルカラー ビアッジバージョンです！ ビアッジといえば中野真也選手のチームメイトとしてアプリリアからスーパーバイクに参戦していますが、ｍｏｔｏＧＰ最後の年に乗っていたのがレプソルカラーのホンダのマシンでした！そのときのチームメイトがヘイデンで、翌年チャンピオンに！っと、話がそれましたが、
ヘリの後ろに移っているビアッジの写真、２００５年に日本ＧＰでもらった本人の直筆サイン入りです！（プチ自慢） |
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墜落も３回目なので修理日記もパート�靴砲覆蠅泙后� 気づけば今年の落とし初め＆修理初めになりますね！ 今回は軽傷なので頑張って直して、明日は飛ばしたいところです。 今のところ交換はこれぐらいですみそうです。 |
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壊れてしまったものは直さなければなりません・・・ というわけで、先日落として壊してしまったＴ−ＲＥＸ５００の修理日記です。ちなみに修理は今回で２回目になります。 今回はテール周りの損傷が大きいようです。 やはり手持ちの予備パーツでは不足していたのでマッハで注文しました。なんだかんだで結構な出費です。しかしそれもこれも私の腕が至らなかった為でＴ−ＲＥＸ君には何の罪もありません。 今回こわれてしまった部品達 この画像の他にスワッシュ×２とラダーサーボのサーボギヤとラダーサーボケースも逝ってました・・・ 幸いサーボ自体は先ほど確認したところ機能的には大丈夫そうです。 頼んだ部品は明日届くので、それまでに手持ちで出来るところまで今日は頑張ろうと思ってます。 そしてたった今、部品とは別に頼んでいたブツが届きました！ 中身は・・・ それはまた、次のおはなし・・・ってことで
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