シフトレバー

シフトレバーはアエラ製に交換してます。
アエラにした理由はノーマルのシフトレバーセットが異様に高くて、何かあほらしくなり、
ちょと高いけどベアリングで動きがスムーズだと言うアエラにしました。

交換しようと思ったら、シフトを支持してるボルト（ヘキサのインチなんだなこれが）
のネジヤマがおもっきり削れてて六角レンチ挿せない、外せない状態になってるじゃないすか。
必死になってあれこれ試してなんとか交換に成功。シフト使えないと、バイクをまともに動かせ
ないから焦りました。　後で聞いたら、加熱する方法とかもあったようです。

アエラのステップ付けて見たら、支持ボルトが山なりになってて、恐らく転倒時にネジヤマが破損
しにくいと思われる形状にしてありました。実際どうか？は検証したくないので誰かよろしく。
ベアリングでシフトがクルクル回るのはちょっと驚きました。

交換後のインプレ
・シフトミスが減ったような「気がする」
・シフトタッチがよくなったような「気がする」

ステップの時ほど効果が判別しにくかったです。でもシフトミスは減ったと思う多分。
このステップの導入効果は恐らく転倒時に発揮されるような・・・
パーツ単位で販売もあるようなので、一応いつまでも使える商品となっています。

ノーマルは一発でアウト！でしたとさ。

カスノのさんとこのパーツは仕上げがキレイですよね！値段はちょっと？高めだけど・・・わたしの場合は逆チェンにする事前提だったのでベビーフェイス製にしました（チャンジペダルのみ）

ベビーフェイス製はあの曲がり具合が何ともいい感じになってますね。その辺アエラは質実剛健みたいな乗りで今一愛想がないです。