私家版巡拝ルール

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諸国一の宮巡拝を始めるにあたって、二つ、決め事をしました。

なにせ世知辛い世の、共稼ぎ世帯。お互いの休み調整がままならなくなると、つい「一人で行って来るから」とか「先に行って待っているから、後から電車で来て」となるのは必至。したがって一人で行く事は一切禁止、と始めると同時に決まっていました。

一、必ずバイクで行く事。（バイクで現地を目指すこと）

二、必ず二人一緒に行く事。（途中で合流する計画はぜったにしない、二人で行けなければ行かない）

バイクのオイル漏れから始まった。とも言えないでもない諸国一宮巡拝。

オイル漏れ修理の点検走行をかねたツーリングで、偶々立ち寄った鹿島神宮。何度か訪れたことはあったが、鹿をみては臭いなあと思う程度だった鹿嶋神宮。

この日はなんとなく境内を歩き、要石や御手洗（みたらし）池の辺りまでまわり鹿島神宮の森に包まれすっかりいい気持ちになっているところで件のご朱印帳を発見。

文庫本位サイズとＢ５刊誌サイズの二種類あり、Ｂ５位サイズの方には地図が付いていたりして、なんとなく一宮などという全く知りもしないことに関心を持ってしまいました。少しでも情報量の多いほうがいいだろうとＢ５位サイズのもの購う。

その足ですぐ近くの香取神宮へ行く事に決め、この辺りへ来ると、必ずといっていいほど立ち寄る、佐原の小堀屋（そば屋）で腹ごしらえをして香取神宮への参拝となった。

鶴岡八幡宮では、ご朱印書きの神職に「うちの父も始めたんですが、相当大変ですよ」と脅かされ、簡単ではないとは思っていたけれど、他人から言われるとなるほど大変かもしれないとつくづく思う。

出来るも出来ないもすべて神の思し召し、とすることにして、やってみることにした。そこで私家版巡拝ルールを携え鹿島立ちとなった。

◎鳥海山（２２３６ｍ）の山頂にある。鳥海山大物忌神社は雪渓ありのルートで平均で５～６時間だそうだからウチあたりは７時間以上見たほうがよさそうだし、登下山で半日以上見ないといけない、となると、季節は夏だけ。

◎立山連峰・雄山（３００３ｍ）山頂にある。雄山神社は雄山神社はアルペンルートの関係で、オートバイで行ってこようとすると、バイクの移送に相当金がかかりそうなので、端から遥拝とすることにした。

鳥海山用に靴やステッキを準備して、足に鉛をつけてトレーニングまでしていたが、三日違いで閉山。登山できる日に限りがありチャンスを逸して遥拝となった。したがって、鳥海山と雄山のご朱印は遥拝となった。

フェリー利用になった神社

北海道	北海道神宮	新日本海フェリー小樽から北海道に入り、小樽の朝市で時間をつぶします。
佐渡島	度津神社	佐渡汽船
対馬	海神神社	九州郵船　壱岐・対馬フェリー株式会社
壱岐	天手長男神社
隠岐島後	水若酢神社	隠岐汽船株式会社
隠岐島前	由良比女神社	フェリーの時間で、島に泊まることもあります。
沖縄	波上宮	マルエーフェリー　台風の影響で日程変更になりました。
宮島	厳島神社	宮島フェリー島の住民関係以外の車両は駄目だと思っていたが、車両可。

北海道、沖縄が含まれる新一宮は、周らない事も考えはしたが、日程調整ができたので北海道、沖縄も私家版巡拝ルールー通りまわれた。沖縄は航路便数ともに少なく台風シーズンなどの日程調整よりも、冬場の巡拝の方がいいかもしれないという教訓を台風シーズンで欠航に遭遇して思いしらされた。