キハ40 の 停まる駅

阪急 5100系 〔5128〕

阪急 5100系   5128    2014.2.11  〔梅田〕

 屋根もマルーンだと安心。

 昭和40年代後半の車両。45年を超え、さらに能勢電で活躍。

 5100系も長く活躍します。

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阪急 5000系 〔5050〕

阪急 5000系   5050 〔六甲〕 2016.4.3

 このHM結構好きでした。 なかなか鮮やかなデザイン。

 5000系を本線で見られるのもそう長くはない？

 まだまだ特急で見かけます。

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阪急 5000系 〔5001〕

阪急 5000系   5001 〔六甲〕

 5000系も更新を何度か受けてましたが、今津線用に6両化が始まりました。

 ただ、まだしばらくは頑張りそうです。50年。良く働きます。

 

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阪急 5200系 〔5203〕

今年の最後はこちら。

阪急 5200系   5203  〔六甲〕

 当時、特に六甲通過時は、特急のスピード感があったような気がしましたが、

 所要時間と停車駅を考えると、そうでもなかったのかも知れません。

 いい時代でした....

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阪急 5200系 〔5230〕

阪急 5200系   5203 （六甲）

 半分くらいは2000番台の入った編成だったでしょうか。

 この頃はシャッタースピードを調節するという機能を知らなかったのでしょう....

 まぁ仕方ありません。

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