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悪くても悪いままでは
放置してはおけないジャンクロードスター。
放置しておくと本当にジャンクになっちゃうから・・。
その悪いというのは、
ぐっとアクセルを踏み込んだ時
きゅっとベルトの滑る音。
診るとダイナモのベルトがゆるゆるで。
・・・
支点側のボルトを緩め
可変？ボルトを締めれば・・。
ん？
いっこうに締まらない・・。
緩めても締めてもベルトに変化なし・・。
おっかしいなあ・・と思いつつ
すったもんだしていると急に締め付けが軽く・・。
え？そんな簡単に折れるの？
よくよく見ると固定ボルトが。
よく確認しないから・・。
・・・
いつものように落ち込んで、ダイナモを外す覚悟を決めて、
固定ボルトを外すと小さなブロックでぽろっと外れ・・。
・・・。
工房にあるメッキボルトに交換しましたが
社外品なのよね。ま、見えないから・・。
・・・
なんか、直してるのか
壊してるのか・・。 |
◎何でも改造・修理計画
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数ヶ月前になりますが
やふおくでロード（自転車）を
`だらだら"観てました。
ふと！辿りついたこのマシン。
・・・・・
お！
以下アップしてあった画像です。
SIMANO？？
・・・なんか汚いな〜・・。
赤いフレームに黒いサビ？？
全部が錆びてそうやなぁ〜。
・・・・・でも
たたずまいは綺麗やなぁ〜。
ハンドルの所に・・・これは何が付いてるんやぁ？
ハンドルはかっこいいやつが付いてるなぁ〜。
ぶつぶつ・・・
サドルも・・・没・・。
シートピラー（縦の棒）は・・・
DURAーACEの・・・ax・・・
・・・一番キライな種類やなぁ〜。
リムはマビック・・・これは極上極上！
GP4は丈夫丈夫！
良好良好！
ニップルを支えてるリベット？が錆びてるなぁ・・・。
ハンドル・・・
わお！‘C"マークのチネリですやん！
ステムも‘C"！！
このハンドルだけでもヤホオクで1万円は値をつけられてしまい
殆ど貧乏我が家にはまわってきません。
んで、
赤いフレームは
あ〜ウルトラマン仕様ね！
こら！
そんなん貼るな！
殆どフレームは期待できず諦めムードになってます・・・。
パーツ類は‘シュパーブ”セット？？
なかなか‘通”の元オーナー。
とろなど？ と〜など？ と〜な堂？・・・
このサドルも有名なんかなぁ・・・。
え？
あ？
この赤いフレームの・・・
そこ！
もっと寄って！！！
そこ！
ラグという所、三角に切り取ってますよね。
見逃さなかった僕は偉い！
一気に入札準備！
・・・っと、住所をみると
我が家から１０ｋｍ位のところ。
早々連絡をとり、見学をさせていただきました。
出品者はロードに関して全く無知のよう・・。
僕はどうしても欲しいことを顔に出さず・・・
先方さんは「１万円なら買ってください」との要望・・・。
え〜〜！！！？
たぶん３〜４万円は上がりそうなこの車体・・・。
「やったぁ！！！」
・・・・殆ど出ません、このような物件・・。
フレームのスケルトン（各寸法）は先鋭的ではないですが
めでたく我が家に嫁ぎました。
ただいま全バラ状態です。
こつこつやってますが、こんなに綺麗です。
スポークもバッテッドといって、太さに段が見えるでしょ？
画像が錆びて黒く写っていたのは
前オーナーが安物の油を注油していたようで
すっかりきれいになりました。
嘘か本当かレイノルズ５３１のステッカーが貼ってあります。
クロムモリブデン鋼、俗にいうクロモリではなく
マンガンモリブデン鋼という材質です。
（後でステッカーだけ貼ったのかも・・）
気持ちは、‘れいのるず”なんだぞ〜〜っと
信じることにしましょう・・・。
・・・こういうビンテージロードは
しっかりしたものを買おうとおもえば２０万円以上します。
でも、僕らが１万円で買って手を入れて
売れてもせいぜい数万円。
それどころか、バラしてレストアすることに
数十時間、数ヶ月掛かります。
本当に好きでないとできません。
とりあえず今のところ、このマシン（フレーム）が
僕の‘一生物”なんです。
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１万円ロードスター。
以前、グリーンだった色を
パールに塗装しましたが、
むらむらパール！ぼろぼろ幌！
凹んだボンネット！凹んだトランクパネル！
それより壊れた幌のままで屋外放置・・・。
延々ビニールテントで覆った状態でした。 幌を新調するほど余裕が無いので
幌より安いハードトップを手に入れれました。
ボンネット＆トランク＆ハードトップの
３点セットで１８０００円でした。
とても良品でした。
でも最悪の‘赤”
だから安かったんでしょうね。
中学生の職場体験の時、
彼らに部品外し＆ペーパー足付け、
ボンネット＆トランクパネル取り付けをしていただいてましたので
今回は脱脂、マスキングからの作業でした。
メインのハードトップは、
私のロードスターにも
使用することが前提なので
ボデイがブラックに合うハードトップの色は・・・？
やっぱ黒・・・？
じゃあ、この１万円ロードスターも黒？クローン・・・だ。
黒＆クローンの並んだ図・・・。
しっかり、そこそこ塗装して
１万円黒クローンロードスターの出来上がり。
行く末どうなるんでしょう、この車・・・。
同じ車ばかりどうしましょ？
６月初旬のことでした。 |
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街の営業所から走ってきた
どう見てもフォークリフトの営業。
はたまたコピー機のリース営業・・。
・・・・・それはさておき、気になってましたこのモデルの、
バックランプ。ナンバープレート両脇の四角い小さなランプ。
デザイン的に、これはないでしょ・・・。
いくら‘あればいい”、‘動けばいい”だけの営業車でも・・。
っというわけで、
この車、購入当初から‘やほおく”で探してました、
ワゴンテール！！
一番下が購入した物件！
一つ３０００円とかが多い中、
４つが一セットで１０００円！！
待った甲斐がありました。
リアワイパーも無い気持ちよさ！
好きです！！
日産車は加工無しでボルトオンできることが多いのですが
さすがトヨタ！ワゴン車とバンとでは鉄板のプレスが全く異なることが多いんです。
ふくらみや窪みが一緒にプレスされてますんでね。
だから‘穴を開けた”だけでは取り付かないことが多々あります。
「ワゴンテールゲート（ハッチドア）ごと買った方が良かったかなぁ・・・・」
・・・そう後悔しながら
飛び散る火花に気をつけながら・・。
・・・・・・・・
もし、合わなかったら何で目隠ししましょ〜か？？
お〜〜〜〜！！
付くではないか！
センターの○○カバーも現物合わせで加工して。
バックランプの配線とで・・・
お〜〜っと、飛んだ鉄粉も忘れず掃除して
完成！
少しはかっこよくなったでしょ？
・・・でも
だれも振り向かないけどね〜〜。
型とり、配線込みで２時間１０分でできちゃいました。
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工房のお客さんのための代車。
以前購入してましたが、やっと塗装をしてあげれました。
あの東京電力社用車・・。
２ボックスタイプのバンが好きで４ナンバーという経済性も
以前の３ナンバーキャラバンとは比べ物になりません。
購入当時です。
綺麗な車でしょ？
６万キロを割ってました。
塗装をしました。
レトロっぽく肌色っぽいベージュ。
ワイパーも塗ってます。
誰が見ても・・・
誰も見向きもしない・・・
１００人中ひとりとして覚えてもらえず・・。
ライトバン以外の何物でもなく・・・
自分だけがお気に入り・・
それが一番！かもかも。
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