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用事があって田んぼへ行って、
絵になるだろうとシャッターを。
・・・どういうふうに撮っても
“草むらのヒーロー”
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■三菱ボロピック
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合わせホイールを組む際、
先にタイヤの中にチューブを入れた後、
チューブに空気を
入れなくても、軽く入れても、多く入れても
合わせホイールを合わせる際、それ同士の間には
どうしてもチューブが食い込んでしまうよう。
なので、
ホイール同士を軽く組んだ状態でまた、
一旦空気を抜いて振動を与えたり・・。
いろいろ試行錯誤してみても
組んでしまってからはチューブが
ホイールに挟まっているのかいないのか
調べようがないわけで・・。
今ある５本のタイヤチューブ。
５本とも補修跡があり、
それがパンクのものではなく
挟み込みによる穴。
なので全ての補修がチューブの内側・・。
当時、新車で組まれた時、
それを防ぐためのパーツがあっただろうけど
どのように何万本もの数をこなしていたのか
日々疑問に・・。 |
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嫌いじゃないフェンダーミラー。
それの運転席側が、
ぐらぐらで。
地球の重力でくるんと下に落ちちゃう。
丸い鏡が外せるといいんだろうけど
鏡面自体を壊しちゃった前歴があるから・・。
「接着剤で固めちゃえ！」
という複数の“いい加減人間”が周りにはいて・・。
無い頭で考えてみれば、それが“とりあえずの最善策”かも。
中まで接着剤を染み込ませることは無理だけど、
こてこて・・。
いいあんばいの
角度が出せそう。
・・・別に純正には全くこだわらないけど
フェンダーミラーだけは
砲丸型でない、平型？の小さい物が好き。 |
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三菱ボロピック・・。
トラックなので、跳ねる。
運転席のクッションもヘタっているので
頭のてっぺんまで突き跳ねる。
板の上に座っているような・・。
見た感じではピシッとして見えるけど。
ヘタッてるんだよね。
固めのスポンジを中に入れると少しはマシに・・？
このバネも弱ってるかもしれないけど
まあ挟めるようなスポンジでも探してみましょ。
で、これ。
何か、ゴムのようだけど
発泡？軽い。お客さんに貰ったもの。
何に使うものかもまた、不明・・。
とりあえず適当に折って挟み込んでみようか。
押し込めばいいだけだし。
いいだけ・・・だし。
いいだけ・・・・。
・・・。
入らない・・。
ここからが・・。
結局、
バネを外すハメに。
丸めてある針金は結構硬いもの。
普通の物とは違うのね。
以前、何度も怪我をしたような・・。
一度張り替えてあるのか
純正なのか・・。
バネはぐいっとプライヤーで外せます。
バネから出た部分は切ってもいいんだろうけど。
まあ、そのままで。
戻したらおしまい。
見た感じは変わらないけど
乗っていてお尻に突き上がる感？はなくなりました。 |
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路上再デビューを果たしてはいるものの
イマイチ自慢しきれていないボロピック。
・・・何か、最近・・。
どこから手をつけていいか分からなくなってきて。
白く塗ってみました。
サフも塗って、黒い錆転換剤を塗って。
普通のものと同じくらい硬いです。
噛ませるものが無いので
工房の作業車の角っこに。
空気を抜けばビートまで歯が入りよかったです。
・・何の工具？？これ。
ビートを落とし易いよう洗剤でもかけるといいかも・・。
借り物画像ですが
合わせホイールです、これら。
メッキとかアルミポリッシュは憧れですが。
まあ、とりあえず白く塗ってみましょうか・・。
仕上がり画像は後日・・。 |
