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車のルーフボックスを買ってキャンプやらの荷物の梱包を楽にしたい。
わが愛車はドアも分厚いかわりに荷室が狭いからパズル状態で前準備が大変。 気軽にアウトドア行きたい。 しかし家計的に父親のワガママに10万円以上の予算を回すのは少し気が引けるのも事実。 なので全く稼働していないラジコンを売り資金にしようと断捨離を始めてます。 レース毎に新品購入したタイヤなども処分処分。 少しずつ資金が貯まってきました。 しかし、今はラジコンは下火な感じ。 昔はもっと高くて売れてた様な… しかし、儲けより使ってくれる人に回すのが物にとっても幸せなのでは。 でも少しは残してたまには遊びたいのでファンモデル的な後輪駆動のABCホビーグースは残します。 これからやるとしても競技志向にはならないので細かい調整はオミットしたTT-02を脚だけはTRFダンパーにして540モーターで楽しむなんてくらいは良いな。 |
ラジコンカー
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コメント（4）
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最近は休みに暇が出来たらラジコン走らせています。
ABCホビーのグース 車のガレージをホウキではいてからコーナーマーカーを置いてグルグル。 午前中の自転車で疲弊した状態でボンヤリ走らせると凄く楽しい。 放置のボディを塗ろうかと思って出してきました。 裏から黒で裏打ちしてから表塗りします。 表塗りのがマスキングが楽ですからね。 グースの初代セリカとツーリングカーのフェアレディZ。 ツーリングカーもTB-03が残っておりますが… 今からツーリングカーするならもうTT-02をTRFダンパーで良く動く脚にするだけで自分には充分です。 遅ラジ最高です。 |
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それなりに苦労しながらも順調に塗装がすすんでおりますボルボ。
直線基調のカラーリングは初挑戦。
誤差やブレを味わいにできないので苦労しました。
ボルボなのでツーリングカー選手権に参戦していたカラーリングをオマージュとして真似てみました。
ブルーのラインは順調にいったのですが問題はホワイト。
一番面積が広いのでブルーから荒吹きのエアブラシに交換したら『ブシュッっ』とやっちまいました。
光にかざすとこんな醜い姿…
表からみればわからないですが、黒で裏うちしたら一気に目立つ様な気がしてます。
さてこのムラが隠蔽されるまでホワイトを吹き続けるか？
そんな悩みを抱えてるウチに塗料が無くなりました。
またお決まりの放置状態にならぬようケリを付けたいのですが。
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タミヤ車のために耳がちょん切ってあったサーボ。
ＳＡＫＵＲＡには耳ありが必要なのでカバーを買いました。
分解しているんだけど…
かなりドキドキです
ベアリングは専用工具でないと抜けないかなぁ。
元に戻せるのか？ワンウェイチケットの袋小路になっています。
さて、台風が四国を直撃し、こちら東海地区では風と大雨で庭がズブズブ。
排水のマスも飽和状態で水があふれていました。
雨ガッパにプロポをビニールで包んで雨走行。
1000円の格安サーボ意外は防水してないのですが・・・
意外にサーボって丈夫です。
壊れません、はい。
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SAKURA zero S ここまで出来ました。
一見すると完成なのですが修正箇所がまだ残っているので走行はまだです。 ギア比の調節やモータービスのアクセスしやすさ等々このシャーシ特有の問題点をクリアするまでは走行はお預けです。 是非ボディも新調したいものです。
マウントの位置がこれまでのツーリングと違うので使い回して穴だらけにはしたくない気がする。
チョコチョコ削りましたし、もうネジも固くて大変。
苦労したぶん走りが目が覚めるようだとイイのですが。
さて、先週末からぐずぐずした天気で時には大雨も… 荷物が多すぎてキャンプに持って行けなかったレーシングランサーを雨の中走らせたりして気分転換しました。
防水は充分効いている様です。
坂もグングン登るデフロックに540モーターの癒し仕様が脳にも効きます。
水渋き、抵抗感も単純に楽しく…もっとハードな環境に持って行きたくなります。 ラジコン本来の楽しみ方を思い出してます。
しかしその為にはそれなりの工夫と苦労が必要な事もありますが。
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