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去年車検戻りのまま蓼科出張に行ってしまっていたお陰で すっかりメンテナンス記録をアップするのを忘れていた。 まずバッテリーバンド、同じ年の愛車はあちこち劣化する。 特にラバー製のパーツはボロボロになってしまっている事が多い。 こちらも例に漏れず２本ともちぎれていたので 代わりのバッテリーバンドを作ってバッテリーを抑えていた。 が、去年の車検でいまだに新品が出るとの事だったので即オーダー！（￥２，８８０−） しっくり収まって一安心◎ 同じくグリップラバーも劣化してカチコチになっており 特に冬場はグローブしてる時に滑るので気になっていた。 こちらも同様に新品がまだ出るとの事なので無事交換◎（￥２，３４０−＋工賃） やはりコイツは横へ無骨に突き出したこの角度から眺めるのが好きだ！
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┏■鉄馬 啓
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オートバイに関するアレコレ
コメント（1）
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天気がビミョーで今にも雨が降り出しそうな涼しい日曜の朝、 七里ヶ浜クリーンコミュニティに行く為に愛車Ｒ８０Ｇ／Ｓで走り出した。 シフトアップで毎回抜ける・・・アレッ？おかしいなと思い シフトペダルを見ると、、、カバーのゴムが無くなっていた！！！ シフトダウンはスムースなのにアップで抜けるのはそのせいだった・・・ 帰宅するなり穴あきスポンジをゴム用接着剤で止め、更にタイラップで固定。 当分はこれで何とか大丈夫だろうな。が、丁度合うゴムは見つかるだろうか・・・ そろそろ車検だ（汗） 久しぶりのＲＭＸ２５０Ｓにも火入れ。
辺りが２ストオイルでモクモクになったが相変わらずエンジンは調子良いようだ◎ 優先順位として １．前後ブレーキディスク＆パッド交換 ２．前後タイヤ交換 ３．オイル＆クーラント交換 ってとこかな・・・結構かかりそうだ・・・ |
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備忘録として、空気圧は舗装路２��/c��、ダート１．５��/c��。 前が 90/90-21 54S TT 後ろが 120/80-18 62S TT 整備記録・・・続く・・・かな？ｗｗｗ
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いつもお世話になっている、 モーターラッドカツマタさん 倉庫を処分したそうで その中でも面白いバイクを引っ張り出してきたとの事！！！ ＨＯＮＤＡリトルホンダＰ２５（１９６６） エンジン種類 空冷4サイクル単気筒OHC 排気量 49cm3 最高出力 1.2PS / 4,200rpm 最大トルク 0.25kgm / 2,500rpm 最高速度 30km/h 車両重量 45kg サスペンション（前） リーディングボトムリンク サスペンション（後） リジッド 価格（当時） \29,800 ペダル付きのオートバイ、いわゆる モペット というヤツですな・・・ ちょいと乗らせてもらったが・・・モペットって面白い！！！このトコトコ感は初体験。。。 外装は多少難有りだけど、車両価格\50,000-でＯＫだそうである。。。 こうゆうのって今の時代だからこそタマラない人にはタマラないいい感じなんだろうな・・・ さて、誰かの愛車となりえるか！？ 住所：静岡県御殿場市神場473-83 TEL：0550-89-8228 ※地図表示の際はポップアップブロックを無効にして下さい
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交換前のＦブレーキローター、年季を感じる・・・ で、よく見ると・・・クラックが！！！ 走ってて、これが気になってしょーがなかったのだ。。。 で、新品のＦブレーキローターへ。。。ピカピカで◎ ついでにオイル交換、、、 作業中富士山周辺の探索スポットなど情報をありがとうございましたm(_ _)m 住所：静岡県御殿場市神場473-83 TEL：0550-89-8228 ※地図表示の際はポップアップブロックを無効にして下さい
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