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2014年04月15日
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1899年（明治32年）1月25日 - 阪鶴鉄道が有馬口駅（現在の生瀬駅）から延伸した際に、終着駅として開業。旅客・貨物の取扱開始。
1907年（明治40年）8月1日 - 阪鶴鉄道が国有化され、国有鉄道の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定。阪鶴線所属駅となる。
1912年（明治45年）3月1日 - 線路名称改定。阪鶴線の福知山駅以南が福知山線に改称し、当駅もその所属となる。
1915年（大正4年）4月16日 - 有馬鉄道（後の国鉄有馬線）が開業し、国鉄三田駅へ乗り入れ開始。
1919年（大正8年）3月31日 - 有馬鉄道が国有化され、国有鉄道の有馬軽便線（1922年より有馬線）となる。
1928年（昭和3年）12月18日 - 神戸有馬電気鉄道（神戸電鉄の前身）三田線開業により、同線の三田駅開業。
1943年（昭和18年）7月1日 - 有馬線休止。
1947年（昭和22年）1月9日 - 神戸有馬電気鉄道と三木電気鉄道の会社合併により、三田線の駅は神有三木電気鉄道の駅となる。
1949年（昭和24年）4月30日 - 神有三木電気鉄道の社名変更により、三田線の駅は神戸電気鉄道（1988年より神戸電鉄が正式社名に）の駅となる。
1981年（昭和56年）4月1日 - 貨物取扱廃止。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、国鉄の駅は西日本旅客鉄道の駅となる。
2003年（平成15年）11月1日 - JR西日本でICカード・ICOCAの供用開始。
2007年（平成19年）9月21日 - JR三田駅NKビルが開業。
2009年（平成21年）4月20日 - JR三田駅北広場が完成。
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播州清水寺水が乏しく水神に祈ったところ霊泉が湧いたことから「清水寺」と名付けられたこの名刹は、推古天皇により建立された。西国三十三カ所めぐりの第25番霊場に数えられ、根本中堂や大講堂、鐘楼などが広がる。
※掲載情報は2013年11月7日現在のものです。内容が変更になる場合もありますので、あらかじめご了承ください。
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西芳寺(苔寺)内容概要奈良時代に行基が開創。1339年（暦応2）に夢窓疎石を迎えて再興。臨済宗。心の字を形どる黄金池を囲む池泉回遊式庭園（史跡・特別名勝）は120余種の苔でおおわれ、幕末に岩倉具視が隠れ住んだ湘南亭（重文）がある。参拝は事前に申し込む。1994年（平成6）12月「古都京都の文化財」として、「世界遺産条約」に基づく世界文化遺産に登録された。 ＊当寺における「参拝」とは本堂で行われる宗教行事（写経等）を 中心としたものです。庭園だけの拝観は行っておりません。
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