加古川アンダーザブリッジ

ヤマトヤシキ姫路店閉店

うっかり君様
コメントありがとうございます。承認が遅れて大変申し訳ありません。
梅田はもちろん、再開発に伴う大型商業施設の完成に伴って姫路、西北の存在感も無視できないものとなりつつありますよね。
そもそも今後、関西の地盤沈下が進むともいわれていますので、各都市が取り込みに躍起になっていますが、神戸も課題が多いですね…。

初めまして

確かに街の活性化に向けて交通網は大きな意味を持ちますね。
ただやはり神戸市外からのお客さんを取り込みたいのが本音でもあるでしょう。

そのためには駅を含め駅周辺の開発だけでは厳しいかもしれません。

神戸市は老朽化が進むセンタープラザとサンプラザの建て替え案も出したのですが、テナントに入っている各店主が立ち退いていただけないだけに困難を極めるでしょう。

amemaさん
おひさしぶりです！こんにちは！
そうなんですね、少しずつ昔の面影がなくなっていくことを切なく感じることもありますが、やはり安全は最重要視するべきだと思いますね。
お年寄りも暮らしやすい街になるといいですね！

文京移民さん
おひさしぶりです！こんにちは！
写真は2年ほど前に撮影したものですが、現状も変わっていないようですね。
区役所などは性格的に人を呼び寄せますし、街のにぎわいへの貢献という観点、市民サービスの向上という観点からもアクセスが良いというのは僕も大切だと思います！

こんばんは。お久しぶりです！
ついに鈴蘭台駅前も再開発ですか。今の駅前は道路も狭く、バスやタクシーも頻繁に走っているのですごく危ないです。周辺は坂道だらけですしね。