HONDA S

N600

BODYの外観はあまりさびがないようです。エンジンが２基ついていると書いてあったので買いました。

自宅に到着後パーツを確認すると以下のものしかありませんでした。

シリンダーブロック１個

ピストン２個

下部のクランクケース１個

エンジン内部の小部品が２個ぐらいあるのみ

クランクもギア類も一切ありません。

売りたい人の心理：コメントはいいように書きたいのでしょうね。　　　勉強になりました。

鈴鹿のミーティング、楽しかった！

無事、オーストラリアに帰ってきました。書き込みが遅れましたがごめんなさい。

今年も昨年同様、いろいろな方々にお会いでき、とても楽しかった。１台、１台オーナーの愛情のこもっ

たＳを見ることができ、幸せな気分でした。こんなに人々を魅了するＳ、すばらしいですね！

福岡出身の私としては今回参加されていた福岡、佐賀の方々と方言でのＳ談話とても楽しかったです。

あまりメカのことに対しては詳しくない私にはとても勉強になるお話ばかりでした。

ツインカムクラブの方々に再びお会いでき面白いお話も聞かせていただきありがとうございました。

１日目の夜、寝室での昨年の方々と再びお話ができ、これもよかったな〜。

大人になり、海外で暮らしているとこういった機会がない私にとってはとても懐かしい学生時代をふと

思い出したりします。

今回重たいキャブを買ってしまいました。６００のキャブを譲っていただいた方には感謝します。

もう１個は８００用の３０Ｒですがキャブの中身のパーツ、フロート室のカバー類がないため、今後

そろえなければなりません。ピストンとか売っているのかな〜？

日本は寒そう！

今日、夏のケアンズ（日中３２〜３度？）からとても寒い日本に向けて出発します。

このギャップは年をとってくると体にこたえる年齢になってきたようです。

鈴鹿は山脈がある関係、寒いのでしょうね。

ではそろそろ、旅の準備をして空港に向かうとします。

久しぶりで申し訳けありません。

久しぶりの更新になります。時々このブログを訪問されている方々、ごめんなさい。

最近は、短時間ですがＳとの時間は作っているのですが、作業はあまり進んでおりません。

今回は先日約１年越しに我が家に帰ってきたＳ８００MK1?の画像をのっけておきます。

このＳは約２年前に購入したわけですがはるばる４０００キロかけてアデレードからケアンズまで

トラックで運ばれてきました。その際、ケアンズのトラックの配車場内で車の入れ替え中他の車に落ちか

かり、右側リアの角あたりにダメージを受けました。それからが大変でした。なんせ田舎町のケアンズ、

旧車の板金を受けてくれるところを探すのにちょっと苦労。パーツも日本から取り寄せなければ

ならないため、時間がかかりました。１回目の板金屋、いまいちで途中で引き取り、今度はレストアを中

心に修理工場を探し当てそこに依頼。ここで約１年を費やしました。板金と外側の塗装のみですが、後

は外装パーツを取り付ける必要があります。それに約２年ほどちゃんとエンジンもかけていないので動力

系も確認が必要と思われます。（約１年ほど前に１回だけ工場のおじちゃんがエンジンはかけました

が。）


あと話は変わりますが今年も来月鈴鹿にお邪魔するつもりでおります。またいろいろな方々にお会いでき

るのを楽しみにしております。

新たな年を迎え。

明けましておめでとうございます。昨夜からおせち料理、年越しそば、今日の朝も再びおせちと食べてばかり。少しは体を動かそうとＳＰ３１１にワックスがけ。唯一車検がある旧車である。日中はとても暑く乗れないが夜はオープンにして走るとそれなりに涼しい。