HONDA S

とうとうやってきたＳ８００Ｃ ちぇ〜んたいぷ

先日、Ｓ８００Ｃがやってきた。
写真の通り、塗装はぼろぼろだかオリジナルの塗装のようです。
キャブは３０Ｂ、スペアの中古クランクがついてきた。
アメリカのアリゾナからやってきたのだが約８ヶ月くらいかかった気がする。

以前、ある雑誌で読んだことあるのですが多分日本に駐留した軍人さんたちが母国アメリカに引越しの際に車を持ち帰ることがあると書いてありました。機関プレートも日本語ですので。まあいつごろ持ち帰ったのかは不明ですが。

ハンドルは６００初期型が着いているようです。ヒーター、ラジオも着いています。ホイールはスペアも含めイギリス製のアルミがついています。

タンクの掃除にひさびさに取り掛かった。

約２年ほどガソリンが入ったままの状態のＳの掃除にとりかかる。

タンクの中をのぞくと結構さびが見える。さびの処理が必要のようだ。

またガソリン残量ゲージのところのガスケットも仕入れなくては。

Ｓ８００カローラ

souichirou様よりリクエストがありましたのでお言葉に甘えてでは。

また私の福岡の知り合いからも問い合わせがさっきありましたのでのっけてみます。


小生あまり他のエンジンのことはよくわかりません。
多分カローラの１３００と思われます。

久しぶりの書き込みになります。

久しぶりのかきこみです。

昨年うちにやってきたＳ８００です。しかしマフラーが一本だし。こちらではよくあるエンジン載せ替え

号なのです。トヨタの多分カローラの１３００のエンジンが載っています。それに伴い、ミッション、

デフも変えられています。貴重なＳですのでこのような変更を受けた車でも市場に出てくるとつい入札の

ボタンを押してしまい、落札のときまで落ち着きません。いつになるかわかりませんがオリジナルに

戻したいものですね。

とうとう我が家にやってきました。

久しぶりの更新です。

写真のＳは先月我が家にやってきました。

最初は丁寧にボルト、ナット等をラチェットを使って緩めようとしましたがほとんどのボルトの頭が

もげてしまいうまく緩めません。

そこでグラインダーを使い、パネルを切りはじめました。

しかし鉄板の厚いところではグライダーの刃が負け始めました。

結局、足蹴りのほうが簡単にパネル等をはずすことに成功。

ドアもヒンジのボルトを緩めようとトライしましたが、とび蹴りで外れました。