へろへろ親爺の日がな1日With Honda S800.etc

焼いと！

Mon, 11 Aug 2014 16:04:36 +0900

あちこちに穴が開きはじめました。

ワイヤーブラシでこすると至る所に。

焼いとだけでは収まらず膏薬も貼り付けました。

後は耐熱ペイントでカモフラージュ？笑

久々です

Mon, 21 Jul 2014 17:31:58 +0900

久しぶりにゆっくりしました。
やることが貯まってますが、ヤル気が起こりません。

取り敢えず、家内の足車のオイル交換でもやることに。

友人に頂いたラダーが有れば楽勝！

ちゃっちゃとやっつけて、後は泡で一杯！

○○さん、有難うございます、
愛用させて頂いてます！

BMW

Thu, 15 Mar 2012 21:37:12 +0900

玉葱の植え付け

Mon, 23 Nov 2009 00:01:13 +0900

夢のようなAHSMが終わって2週間が経ちました。

話題はコロッと変わって畑ネタです。笑

11月に入ってたまねぎの苗の植え付け時期になりました。

早生は本当はもう少し早く植え付けなければならないなのですが・・・・

で近くの苗屋さんに出かけました。写真１

あたり一面たまねぎの苗、苗、苗でした。当たり前か。笑

早生も少しまだ残っていたのでトップゴールドとか言う、極早生品種を100本　6.8円/本

貯蔵性にすぐれる中晩生種　ネオアース　300本　　6.5円/本

　はははぁ！大量に買い込みました。

こんなに植えてどうするの？

というのも

去年は苗幅を１５cmにした。だから結構大きな玉ねぎができたと喜んでいた。

しかし大きくなるとそのために保存できる期間が短くなるのです。

軒下の陰に吊ってあるのだが、10月半ばごろから痛んでボトッ、ボトッ落ち始めている。

よって来年は比較的小さく作って保存期間を長くする魂胆です。

それにしても多すぎるのですが、処分に困るぐらいおいしいのが沢山取れたら

エスの後ろに玉葱を積んで　　ビジネス街の弁当屋よろしく

玉葱屋でもしますかな。笑

suzuka 500km自動車レースオフィシァル　プログラム

Mon, 16 Nov 2009 01:37:39 +0900

suzuka 500km自動車レースのオフィシアル　プログラムが手元にあります。

友人のＳ氏が1964年４月6日の決勝に行って手に入れたものです。

その中の選手名簿にＮo15高武富久美の名前があります。

車名欄にはホンダ800Ｒと記されています。

Ｓ氏が実際にＳ字コーナーを駆け抜けるブラムシャーシにＲＳＣの８００Ｒの生写真です。

ニコン200mmズームでのショット。うまく流し撮りされてます。

今回の８００Ｒですがディテールまで、うまく再現されています。

直管マフラーからいい音がしていましたね。

今年のAHSMのリポートも今回で終了です。ペコリ

AHSM3

Sat, 14 Nov 2009 06:22:16 +0900

1枚目はAK最速を競ってるT5さんです。ワンオフの
アルミホイールの心が出なくて苦労されているようでした。
何年か前のAK講習会お世話になりました。ペコリ

88番さんはドイツの有名なサーキット、ニュルブルリンクで優勝された
エスそのものだそうです。マスクは500ですね。600の初期は500のを使用してたんですね。

３枚目はオールドタイマーにも載っていたs360です。
もちろん本物は今だ発見されておりませんが、当時の
写真や資料を使って正確に作られています。
非常にきれいな仕上がりでびっくりです。
よくこんなきれいなホワイトリボン付バイアスタイヤがあったものだ。
すでに何台かバックオーダー入っているとか・・？笑

5・6枚目もすごい車ですね。「６９’鈴鹿５００km自動車レース」
にたった一度だけ走ったホンダ８００Rのリメイクです。
（注；500kmレースのリザルトにはＲ800でなく、　800Ｒとなっています）
R汽ラス（レーシングカー1300ccまで）出場ながら、総合で2位でした。
ちなみに排気量は846cc
ドライバー高武（コウタケ）富久美
チーム；GSSグループオブスピードスポーツ（RSC）

そのときの1位はトヨタ７（２986cc）の川合稔選手、
3位は砂子義一選手フェアレディ2000でした。

予断ですが、川合稔選手の奥さんは『Oh! モーレツ』の小川ローザさんです。笑

他にカレラ6やローラTｍｋ靴忙蠅辰討5000佞鯆兇┐詛啜の未鯀蠎蠅
総合2位ですから、さすがホンダですね。

このレースいわゆる耐久レースですがら他の有力車が次々にリタイヤしたこともあるようです。
レースを終えた８００Ｒのタイヤはまだまだ溝があり減っていなかったそうです。
車重が軽いことがいかに大きい要素であるということでしょうか。

８００Ｒがなぜたった一度しか出場しなかったというのは
すぐ後の、鈴鹿1000ｋｍに1300に乗せかえられたからなんですね。
2戦目の鈴鹿12時間耐久レースで松永喬選手が乗り、
ヘアピンとスプーンの間で前を行くサニーをかわそうとして接触、
ガードレールに突っ込み、さらに後続車が突っ込み炎上。25日後に
松永選手は死亡。

そんな訳で事故現場のカーブを「マッチャンコーナー」と呼ぶようになったんだそうです。

AHSM　２

Wed, 11 Nov 2009 06:39:00 +0900

入り口の会場での一コマ。
AKの大御所がオールドタイマーの甲賀さんと何やら・・・。
この大御所さんはいつも陽気で一緒にいて楽しい方です。笑

２枚目は名岐さんの秘密兵器。
すごいですねフロントガラスがこんなに寝ています。早そうですね。
もちろん甲賀さんの取材を受けておられました。横で聞いておりましたが
ガラスのカットに苦労されたようです。多分その辺りは載るのでしょうね。

ピットにたたずむAK軍団。９台？の参加でしたでしょうか。
こんな光景は２度と無いのでしょうか。
これがまたとんでもなく早いAKが何台もいるんですから驚きです。

６枚目は有名なsouichirouさんのセンサンです。
今回はエスロクでなく1300での登場。この選択は正解だったでしょうね。
注目浴びてましたよ。今回は撮影班、お疲れ様でした。
7枚目はワンオーナーの24番さんです。昔何度かお宅にお邪魔したことがあるんのですが
あの車が鈴鹿を走ってると思うと感激でしたよ。

そしていよいよピットレーンに揃い踏みです。
エスが130台　AKが9台それにレーシング他。過去最高の参加台数だったそうです。
それにしても壮観な眺めですね。

AHSM当日

Tue, 10 Nov 2009 07:03:39 +0900

いろいろな問題を抱えながらも当日を迎えました。
遠足当日の子供のように目覚ましの鳴る前に目が覚めた。笑
結局１時間の仮眠だけだったのに。

早速エスに乗り込み始動の儀式。
キーをひねりフューエルポンプの作動音を確認しながら、チョークを引っ張る。
次にアクセルを９割踏み込んだ状態を維持しながらイグニッションを回す。

１発始動だ！！

チョークを少し戻してアクセルペダルでポンピング。ご近隣の皆さんのために気をつけながら。

水温計が上がりかけたら準備OK.
どこかの本に暖機運転しないでよいと書いてあったのを読んだことがある。
皆さんはどうしてられるのでしょうかね？

暖気を終えたので新品のプラグに変えていざ出発。４時１５分

各機関が目覚めるまで１０分ほどゆっくり走って行くことにした。

高速に乗る直前に、友人のS氏から電話が入った。
トラブル無く始動できたか心配でかけてくれた。ありがたい。
そのお陰でコンビニで、もしかの時の為に水を買った。笑

名阪国道に乗って一路鈴鹿へ！！

エンジン絶好調・・・・3000回転辺りでの　もたつきが直ってない。しかし4000回転辺りから気持ち良い吹け！！

ブレーキ・・・・ここが問題を抱えたまま。

今回の鈴鹿は見学だけにしておくことにした。残念！

亀山で降りていよいよ鈴鹿といったところでちょっと遠回りをしてしまったが
無事鈴鹿に到着。

もう当日組さんでしょうか、たくさん来られていました。

つづく・・・・

ｓ８００　　整備１

Wed, 04 Nov 2009 04:42:14 +0900

昨日友人のS氏が遊びに来てくれましたので

週末に備えて、このところ休眠中でしたエスを整備しました。
Sさんいつもありがとうございます。

まずはブレーキ関係を。

シュー調整から。
でもリアのアジャストスリーブが動かず調整できません。汗

分解掃除です。

すべてのホイールシリンダーも分解掃除しましたがここも固着がありました。。汗

しかしここで問題発見。

リアのシューが剥離してるのを発見してしまいました。

その後まだまだ問題が出てくるのです・・・・・。

オーマイゴッド！！です。

ホンダ１３００探訪

Mon, 26 Oct 2009 06:26:01 +0900

昨日はホンダS6のブログで有名なsouichirouさん宅に遊びに行ってきました。
初めての訪問で道に迷っていると
到着する直前に街角から何やら子供たちの賑やかな声がするなぁと思ったら
突然子供たちが引く山車がとびだしてきました。
これが有名なSouichirouさんお手製の山車？
屋根にも子供さんが乗っています。
さすがSouichirouさん　歓迎の演出がうまい！パチパチ
よく見ると山車の上に乗って手を振ってくれているのはSouichirouさんの息子さんでした。

ガレージはやはり宝の山でした。

センサン（１３００）は写真どおりきれいでした。

一方、S６はそのままでした。笑　

トランクの錆びは白く粉を吹いておりました。
どうやら、自然にエッチング処理が進んでいるようです。笑
途中souichirouさんのお友達、(AK講習会でお会いした方でした)、も来られしばし鈴鹿談議。
どうやらお友達、臨戦態勢はばっちりのようでして”後は洗車のみ”だとか。

それを聞いたsouichirouさんは目を丸くされていました。笑

さて今年の鈴鹿はどちらで参戦されるのでしょうか、楽しみですね。
　
帰りに素敵なお土産もいただきました。
何でも祭りの際に作る焼酎とのことです。

今夜は丹波の枝豆を肴にいっぱいやることにします。

souichirouさん、ありがとうございました。