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みなさん新年いかがお過ごしでしょうか？
こちらは、帰省を一日早めて2日の帰りに熊谷で一泊。
翌朝3日はフリーきっぷを買って始発に乗りさっそく初撮り出撃となりました。
しばらく運休していた秩父鉄道のC58が日章旗をつけて元気な姿を見せてくれました。
この一本だけ撮って帰るつもりでしたが、返しまで残ることにしました。
返しは歩いて行けるこのお手軽場所でスタンバイします。
帰省カバンに忍ばせた場所取り用の小さい三脚だけ持って歩いたので手持ちでパチリ。
このあとの撮影は八高訓練と冬の湿原号と続きます。
今年もどうぞよろしくお願いいたします。
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秩父鉄道
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17日は曇りの絶好の天候との予想だったので上越線、綾戸俯瞰に登ろうかと思っていましたが、当日未明の予報では晴れに変わったので、急遽秩父のELパレオ撮影に変更となりました。
SLと違い同業者さんは少なめでした。普段貨物で活躍している秩父鉄道の電機が12系客車を牽くなんて珍しいですよね。
せっかくなので、返しも静かなここで戴きました。
そして2週連続の鉄の罪ほろぼしに、道の駅で秩父そばとたくさん野菜を買って帰りました。
２０１８．１１．１７ 秩父鉄道にて ※（いままで「秩父鉄道」の書庫が無く、パレオ撮影分の多くが他の書庫に分散して見にくかったため、記事の一部をこの新しい書庫に移し替えました）
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秩父鉄道・影森駅から三輪鉱山に向けて影森構外側線が数百メートルだけ延びて、
２０‰の勾配を登って深い森の中に線路が延びている神秘的な
場所があります。そのすぐそばには上りのSL列車が浦山口を出て急勾配を喘ぎながら上っていくあの場所があります。
昨日の土曜は雨なので仕事帰りに寄り道。返しのSL狙いで出かけたところ
珍しく鉱石列車が三輪鉱業所に向けて上って来て、途中で停車してました。撮影出来るところまで歩いて行ってみると、あのスイッチャーD502が動き出すところでした。
やがて単機で下って行きます。
ここへ来る鉱石列車は平日だけではなかったんですね。
どうするのかと思って待ってると、なんとデキの前にD502が付いて重連で上ってきました。同業者さんが数名、数十メートル先にあるSL通過線におられましたが、そのSL撮影場所から約1分の距離を歩いてこのカットを撮りに来られる方は他に誰もいません。こんな静かな場所でSL運転日に重連の鉱石列車も見れるなんて感激でした。
その後、約30分でC58のドラフトが聞こえていい煙でSL通過！
やっぱりヘッドマーク無しは良い感じでした。
２０１８．６．２３ 三輪鉱業所専用線＆秩父鉄道
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この巨大なしだれ桜。重さに耐え切れず、たくさんの方向から支えられて、見事にしだれています。
スマホでパチリ！
ランチタイムを過ごす人たちも、花を見ながらまったり過ごされています。
やがて熊谷発の下りSLの汽笛がなり、そろそろ移動の時間・・。
今回は花見がメインなので、SL撮影は返しだけです。お上や職場の人も坂道を登るC58に興奮みぎでした。
歩道橋の上では見覚えのあるお顔が・・。D51338さんもスタンバイされていて半年ぶりにお会いでき感激でした。
普通に車を走らせると、長瀞の発車に間に合ったので最後はスマホでパチリ。
最後は駅前のみごとな桜並木を見学して今回のマッタリ花見紀行は終了ﾃﾞｽ。
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18日から秩父鉄道のC58も走り出したので、早速「ぶらり！秩父・長瀞おでかけきっぷ」1030円を買って出かけました。予想通り迫力のある走りをみせてくれましたが構図ミスで〜（汗）
新年度は出撃回数や遠征回数は以前より減りそうですが運動不足解消のため乗り鉄＆歩き鉄がいいかな＾＾
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