昭和のあしあと

鉄な夜

 

昨日は、ブログ仲間や模型好きな方々の集う会にお誘いいただき楽しい時を過ごさせていただきました。
日中出撃先から直行された方々もおられましたが、私は昼寝をしてからゆっくりの出勤です。
途中から、テレビ画像に映し出された皆さんの作品に、みな撮影イメージを膨らませながらいい勉強させていただき、あっという間に時間が過ぎていきました〜（汗）  そして、後半は広〜い庭での花火も〜！！
準備＆参加された皆さん、ありがとうございました。お疲れさまでした（＾　＾・・

仁左衛門

ドタバタ季節もやっと峠を越して、やっとホッと一息つけるって感じです。
最近ゆとりがなくなってきて、こういう感じのところに出かける機会はあまりないのですが、この日は時間がとれたので終電を気にしての一時間ちょっとでしたが久々のメンバーでこじんまりと静かなお店で〜♪　
約一名、超辛口を注文してかなり出来上がってしまった方がいましたけど・・・（爆）
量的に沢山ではなく、いいものを少量！ってのが一番身体には良いようで。

闇鉄練習 & オフ会

きのうは、夕方から大阪へ出ました。


闇鉄をご無沙汰しているのでちょっと練習しましたがどうもブレる癖が抜けきらないでいます。


このDD51の回送撮影、手の冷たい闇夜での手持ち1/20シャッターはやっぱり厳しい〜な！！


まだまだ修行が足りないようです・・（笑）


という訳で、日本海とDD51あすか回送を撮って撤収。





次は大阪駅構内にあるお店へと急ぎました。


今回はいこちゃんと蒼い彗星さんも参加下さり、総勢7名。


皆さんの撮った作品を見たり、情報交換などであっという間に時間が過ぎました。


皆さんお疲れさまでした〜♪

忘年会・・♪♪

19日（土）は久々にブルトレ食堂車で皆さんとの再開となりました＾＾。

まずはＨさんたちを一枚パチリ・・・。

軽食を注文して、さっそくの話題は来春のＪＲダイヤ改正・・。

あっという間に時間が過ぎて行きました。

記念写真とブルトレ展を見たあと、いよいよ大阪駅に向かいました〜♪




この日最後となる10番線発車の「雷鳥」、「はまかぜ」を撮って最後は青森行き「日本海」を撮ってから

全員合流し忘年会会場に行く予定でしたが、何と夕方5時になって3番線に大阪着の「日本海」が大雪の影

響で6時間以上も遅れて到着。雪をかぶった「日本海」はすぐ宮原に向けて回送されました。

案の定、折り返しの青森行きのための清掃を行ない、出発を約１時間遅れに変更するとの放送が・・。

残念ながら忘年会予約時間になるため下り「日本海」の見送りを断念して駅を降りました。

仕事帰りの人も合流、お店へ行き久しぶりに6人での団らん＾＾




その後の２次会はメンバー宅にて模型三昧・・。

今年もあとわずかですね〜♪　　

これで今年の撮り鉄は一段落かな〜ってところです。

皆さんお疲れさまでした＾＾

よく見ると、最後のカットまでコップに注いで飲んでる人が・・・、この手は誰だ〜（笑）？？

夏の旅１−２「撃沈・出会い・・そして再会」

上りやまぐち号・補機を撮るため、朝の下り列車は新山口のあと、長門峡はパスして徳佐で撮りその後、

小僧が本門前で待っている間、絶景ポイントに登ってイメージトレーニングを繰り返して、サイドビュー

から後追いまでをじっくり撮ろうという魂胆でした・・・。

ところが上り列車の発車時刻あたりから風向きが後ろの津和野方面から吹き出し、嫌な風向きだな・・、

と誰かの声にイヤな予感がしてきました。

しばらくしてSLの通過、思わず言葉を失うことに・・・。列車の進行方向右側だった風向きが通過途中か

ら左側にかわり、C57＋12系＋C56全編成の入るはずのこの後追いが煙に巻かれることに・・。


結局補機が写っていたのはこの1枚（写真1枚目）だけ・・、

こういう後追いカットを撮りたくて山口へ来たのに。あ〜、残念！（笑）　

そして下る時、急斜面の崖からずり落ち足にすり傷のオマケまでもらって、夕方オフ会の湯田温泉に急ぎ

ました。

途中２＠Jさんからも、白井も煙に巻かれ撃沈だったとの一報メールが・・・。

そして帰り道の木戸山付近では事故が発生し大渋滞となりました。


夕方のオフ会は、ハッシーさん、aka^さんが直前に都合で出席できなくなりましたが途中、空さんがオフ

会開始時に顔を出しに来て下さったのですが、私は木戸山渋滞にかかっていて結局お会いすることでき

ず残念でした。空さん、お忙しい中来ていただきありがとうございました。



ということで3回目の今回の「小僧&三鉄会」は、（写真2枚目）

okam5311さん、jnr​eos​1v さん、乗り鉄隊長、撮り鉄隊長、そして私の5名の会となりました。

そしてその後、夜の美祢線遠征組の「兵南鉄さん」ご一行も無事、ホテルに到着（写真3枚目）。

各自、部屋に戻って翌日の計画を練りました。




翌日8月2日は深夜1時30分に起床。2日間で睡眠は4時間弱でまだかなり眠かったが朝6時には大分県杵築に

行きたかったためクルマを走らせました。小倉からは日豊本線に並行して大分まで直通で行ける高速道路

はなく一般道を走ります。

朝6時頃に宇佐に到着。今日は、いよいよリバイバル富士と再会の日＾＾。（特急富士は今春に廃止され

たあのブルトレです。今回は特急ではなくJR九州が所有する寝台客車を利用しての臨時列車で富士のヘッ

ドマークやバックサインを付けてのリバイバル運転。8月にはあと2回運転されます）




杵築の鉄橋から中山香の先まで5回の追っかけが出来ましたが「富士」を実際にこの目で見ると何か夢を

見てるのかと錯覚する不思議な気分でした。

途中、杵築駅ではケアマネ友だちのyutaさんとお会いすることもできました。うちの小僧は、富士が到着

したとたん、フワフワと舞い上がってしまっていてyutaさんに、ろくに挨拶もしなかったようですみませ

んでした。


yutaさんのご主人さん改札口で待って下さっていて、yutaさんと息子さんそして、私と小僧の4人で記念

写真を撮るというのも不思議なことでしたが・・・（写真5枚目）、＾＾。



こうして記念撮影後、私たちは杵築を後にして次の撮影地の中山香に向かい、門司港を目指しました。

門司港では関門橋とちょうどこの日は海上自衛隊の「おおすみ」が一般公開される日だったようで、これ

らが見渡せるポイントでブルトレ俯瞰〜♪（写真6枚目）



最後は懐かしの国鉄色581系にも再会し記念写真を＾＾・・（写真7枚目）、そしてこの特急「月光」に乗

って自宅に帰りました、＾＾えへっ・・。
　２００９．８．１〜２




ブログをはじめて1年間いろんな方とブログを通してお話しをしたり、教えられたり、考えさせられる事

がたくさんありました。

今後もどれ程、ブログでこのような仲間との交流が継続出来るかわかりませんが時間をうまく配分できる

ようになるまで、8月後半からブログもちょっと休みながら試行錯誤していきたいと思います。

今回は「撃沈・出会い・再会」といろいろとありましたが、延べ53時間で1600km走破のこの旅はとても良

い思い出深いものとなりました。

皆さん、本当にどうもありがとう〜＾＾