「名神起工の地」と「旧東海道線山科駅跡」碑、京都市

勧修寺辺りから名神高速道路の南側に沿う脇道を「外環状線」に向かって歩

 

いていると、名神高速道路の土手に「名神起工の地」碑と旧東海道山科駅跡」

 

碑が説明板と共に建っていた。

 

説明板によれば、大正10年(1921)に現在の東海道線にルートが変更されるま

 

で現在のJR山科駅よりも南方のこの地にあり、名神高速道路は旧東海道線

 

の跡地を利用し、工事は昭和33年（１９５８）京都山科で起工した。

 

それを記念する碑は中央分離帯に設置されているが、平成20年（２０００）工事

 

着工から50周年、開通から45周年を記念してこの地に再現した、とのこと。

 

「名神起工の地」碑(左)と「旧東海道線山科駅跡」碑(右）

 

 

 

 

 

昭和38年開通当時の名神高速道路

 

名神高速道路は昭和38年(1963)7月16日

栗東―尼崎(71.1km)間が開通した。

 

西宮―小牧(193.9km)間全線開通したのは

昭和40年(1965)。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

大正5年（１９１６）当時の山科駅

 

京都―大津間の鉄道は、明治12年(1879)

京都―大谷間が開業し、

その途中駅として山科駅は開設された。

その後、新逢坂トンネル、東山トンネルの開通により、大正10年(1921)に現在のJR琵琶湖線（東海道線）のルートへ変更された。

 

 

 

ルート説明図