大阪湾入り口を守る要塞だった島、友が島１

最近には珍しい快晴の日、Bさんたちに誘われて、大阪湾の入り口にある友が島に行ってきた。

 

友が島は沖ノ島、地ノ島、神島、虎島からなり、厳密に言えば、その内の沖ノ島へいってきた。

 

和歌山市の西･加太港から渡し船で約２０分、１３時２０分頃友が島(沖ノ島野奈浦桟橋に着いた。

 

沖ノ島は周囲約６．５㎞の無人島であるが、第二次大戦終了まで軍事要塞で、一般人は立ち入り禁止になっていた島だ。

 

戦後砲台などは破壊されたが軍事施設跡は残っており、土木学会選奨土木遺産に選ばれるなど近年再び注目されている。

 

ここから観光案内人の案内で、島の南半分約３．５㎞の散策コースを回った。

 

 

沖ノ島野奈浦桟橋

右手奥の小さな島は神島

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

要塞砲弾

桟橋近くに置かれてあった。

友が島第３・第４砲台に配備されていた８インチ砲の砲弾。

右の標柱には「由良要塞□□標識」「陸軍省明治３２年８月」と刻んであった。

 

 

 

 

 

 

 

第二砲台跡遠望

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

第二砲台跡

危険なため立ち入り禁止

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

第一砲台へのトンネル

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VOR(超音波全方位式無線標識)

山の頂上に築かれている現用の航空機用無線標識

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

子午線広場

友が島灯台近くの広場

ここを東経１３５度の日本標準時子午線が通る

背後の島影は淡路島

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　友が島灯台と銘板

明治３年(１８７０)リチャード・ヘンリー・ブラントンという英国人技師により着工、明治５年(１８７２)竣工点灯した。日本で８番目にできた洋風の灯台。

その後、灯台建設地一帯が軍事要塞地帯となり、砲台築造のため明治２３年(１８９２)東側に移設した。

紀淡海峡を航行する船舶の「みちしるべ」としての大切な役割を今なお果たしている。

昭和５５年(１９８０)改築しているがほぼ原形通りに保存しており、明治の洋風建築として数少ないものの一つである。

平成２０年(2008)「近代化産業遺産」に指定