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気候が良いので、予てから見ておきたいと思っていた一乗谷朝倉遺跡にいってみた。 大阪駅から特急サンダーバードに乗ると2時間弱で福井に着いた。 駅前から便数の少ない一乗谷行きのバスに乗り「武家屋敷バス停」で降りた。 一乗谷は足羽(アスワ)川の支流一乗谷川に沿った戦国時代の城下町跡である。 朝倉氏5代100余年の本拠地として栄えたが、5代目義景の時、朝倉氏は天正元年(1573)織田信長に攻め滅 ぼされた。 その後は土に埋もれ約400年間田畑の下になっていた。 昭和42年(1967)から発掘調査が行われると、朝倉館をはじめとする当時の城下町の全貌が明らかに なってきた、という。 昭和46年(1971)278haが特別史跡に指定され、史跡公園として発掘・整備がすすめられている。 降車したバス停近くには復原(復元ではなく復原)した城下町が一乗谷川に沿って建っていた。 さらに北側、西側には城下町跡が残っていた。 一乗谷川対岸(東側)には中枢の朝倉館、諏訪殿、南陽寺などの遺跡あり更に(行かなかったが)山城(一乗 谷城)跡がある。 遺跡跡や一乗谷川沿いに植えられた桜が満開で、桜を愛でながら戦国時代に思いを馳せたのであった。 復原町並全貌1 発掘調査をもとに、一乗谷朝倉遺跡の一画、一乗寺谷川や、県道鯖江・美山線に沿うように町並みが復原されている。 復原町並全貌2 一乗谷案内図はここをクリック
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