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修理に出していたパブちゃん、ようやく修理完了しました。
スペアーで持っていたデフが付いていた物と違い、今回もタカツさんに手を焼いてもらい何とか修理してもらいました。
タカツさんには、感謝感謝です。ありがとうございました。
引き取り当日は、イッチーさんも修理からあがったばかりの９４４で来てくれました。
ありがとうございました。
写真を撮ったんですが、ピンボケで使い物にならないので当日の写真は有りません（汗）
アイミーヴと仲良くツーショット。なんとも時代の進化を感じます。
デフギアーはこんな感じでした。
組み替えてもらったデフギアー。
決して軟膏を塗ってあるわけじゃ有りません。クラックのチェックだそうです。
これで道楽カーズ全員揃いました。良かった、良かった。
と言いたいところなんですが、実は我が家に新しい子が来る事になりました。
今度来る子は「メルセデス・ベンツ」
ちょっと前から、わんこ達を乗せられる車を買おうと思っていたんですが、先日、ハセテックさんでカイエンのブレーキローターとパットの交換をしてもらっていたら、浜松のＯさんが仕事の帰りにメルセデスのＶ２３０で突然登場。 で〜色々話していたら欲しくなっちゃいました・・・（汗）
一応カイエンをわんこ達を乗せるのに買ったんですが、乗せた後の掃除がとにかく大変・・・（汗）
その点、メルセデスのＶクラスは後席２列のシートを簡単に外してトランポにもなる構造なんでシートを外しちゃえば掃除も楽チン。
ここ数日仕事も程々にネットで中古車を物色していて、目星をつけたＶ２８０を思い立ったが吉日的に、昨日見に行ってきました。
突然行ったんで、目星を付けていたＶ２８０は整備中で置いてなかったんですが、同じような仕様のが有ったんで色々見ていたら、Ｖ２８０ってリアにエアコンが無い（汗）
と言うことでＶ２８０は論外。
お店の人の薦めもあって、Ｖ２８０の後継車のビアノにしようかと。
お店にはちょっとやんちゃな外観のブラバスルックのビアノが。
意外とこういった感じ好きなんですよね〜 と言うかど真ん中ストライクです（笑）
とりあえず試乗。
タイヤも扁平なので、乗り心地は完全にトラックですね〜（笑）
でもわんこ達を乗せて走るなら広々していて最高。ツインサンルーフで横で奥さんがタバコを吸っても臭くないし〜 と言うことで、購入決定〜！
メルセデスベンツ ビアノロング ブラバスルック
結局、購入金額は予算の倍になっちゃいました（汗）
用途的にカイエンと完全にかぶっちゃいますね。
しばらく両方持っていて、あまりに乗らないようならカイエンやめよっかな〜？
お知らせ
来年、道楽ガレージ引越ししま〜す。
現ガレージから車で１０分くらいの所です。
詳細はまた後日発表します。 |
パブリカ
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コメント（22）
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パブちゃんのデフトラブルの報告です。
日曜日、自宅に帰ってリフトで上げて、異音の発生場所をチェックしました。
結果は思っていたとおりリアのデフから出ていましたので、デフのオイルを抜いてみました。
オイルそのものは汚れも無く綺麗で、粘度もあるので悪くは無さそうでしたが・・・
オイルを抜いて受け皿を見ると・・・
ガ〜〜〜ン！
金属片が・・・
ただ、ギアーとかではなさそうです。
溶接の時に出来た玉みたいな感じです。
これが噛み込んだだけで、もしかしたらギアーはなんでもないかも・・・
な〜んて、淡い期待も。
そこで、デフの中をコンプレッサーで吹いてみました。
そ・・・そしたら・・・・（汗）
ジャジャ〜〜〜〜ン！
出てきました〜〜〜！
大漁です（（爆）
大きいもので２センチちょっと。
部品が出れば壊れたギアーの交換だけでいいんですが、パブちゃんは何せ４０年も前の車、当然単品で部品は出ません・・・
幸いな事に先日オークションでデフを丸ごと買ってあるので、デフを丸ごと交換ですね。
持ってて良かった〜
たぶん脱輪したショックで最初の溶接の玉見たいのが取れて、ギアーに噛み込んでギアーが破損とかって感じかな〜？
とりあえずデフは今週末に交換してみま〜す。
話は変わって昨日、またまたディアゴスティーニが届きました。
え〜そんなの知ってるよ〜零戦でしょ？とか思っているそこのあなた、違いますよん。
零戦は既に１メートルを超えてます（笑）が、今回は３１日に創刊されたＣＢ７５０ＦＯＵＲの創刊号が届きました。
零戦も作ってないのに良いのか？俺？
今回は燃料タンクでした。
思ったよりタンク大きかったです。
また不動の書庫を作らなきゃ（笑） |
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一昨日の夜、ふと、アドレナリンに行きたいな〜なんて思って、勢いだけで行ってきました。
今回はパブリカで初長距離ドライブです。
往復で約６００キロ・・・大丈夫じゃろか・・・？
もし、途中で故障して一人じゃつまらないし、奥さんを巻き込んで半ば無理やりパブリカに乗せ一路アドレナリンへ。
普段ポルシェなら、３時間もあれば行けちゃうんですが、何せパブリカ。中央道でも８０キロ巡航で、トラックにもブンブン追い越されちゃいます。
横を通り過ぎる車からは、指を指されて笑われたり、ま〜目立ちます（笑）
結局４時間半をかけて、アドレナリンに無事到着。
今回の目的は、前回のＰＣＭ（ポルシェ・ケーキ・ミーティング）のメモリーフォトサービスを頼みながら、パブリカの写真も撮影してもらって、これもパネルにしてもらおうと。
いつものピザ＆パスタセットを頼んで、いつもどおりまったり。
忙しいマスターのちょっと手の空いたタイミングでお願いして撮影もしてもらいました。
マスター、ありがとうございました〜！
アドレナリンを後にし、次は第２の目的地恵那川上屋へ。
ここは以前イッチーさんに教えてもらった店です。
ナビで川上屋を検索すると沢山出てきますが、川上屋と恵那川上屋は別の店のようで、中津川に有る川上屋に行ったら置いてある物が全然違く、お店の方に聞いたら経営者が違うと言うことでした。
仕方が無いんで、恵那の川上屋まで行き、いつもどおりお土産を買って帰路に付きました。
途中、富士宮の白糸のあたりで突然ライトが消えた他は、トラブル無く往復できました。
往復約６００キロ、燃費はリッター２０キロ超。
偉いぞ！パブちゃん！（笑）
しっかし疲れた・・・
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土曜日に小山に行った際、４０００回転付近のフケが悪く、燃料に大量の錆が混じっていたのでタンクの錆び取りをしました。
ついでに、燃料メーターが動かないので、フロートのチェックもしてみました。
まずは燃料を抜いて、タンクを外すところからですが、勢いでやってしまったので写真はありません。
燃料タンクから燃料を抜き取る最、灯油のシュポシュポ？で抜いたんですが、そこのほうからは泥水みたいな燃料が出てきました。タンクの中はもちろん錆び錆びでした。
バイクの燃料タンクの錆び取りに使った、ワコーズの錆び取り剤「ピカタン」を注入し２４時間置いておきます。
ここで土曜日の作業は終了。
あけて日曜日、お昼過ぎに様子を見に行きながら、とある方に頼まれた作業もしちゃおうとガレージに。
だいぶ、良い感じの錆び汁が出てます（笑）
タンク内に入れてあった錆び取り剤を抜き取り内部の確認＆タンク内を洗浄します。
あまりやりすぎると、穴が開いてガソリンが漏れちゃうので、少し錆が残っていましたが良しとしました。
後は乾燥させれば終わりです。
燃料センサーは、フロート部に燃料が入ってしまいフロートが上下しないためゲージが動かないようでしたので、フロートの修理です。
これがフロートです。
本来はこれが浮いているはずですが、長年燃料に浸かっていたので内部にガソリンが入ってしまっていました。
これがセンサー部。先端のフックみたいな所にフロートが付きます。
まずは錆び錆びのフロートを鑢で磨いて溶接がしやすくします。
汚れが奥まで入り込んでいて磨ききれないので良しとします。
続いて、中に入ってしまった燃料を抜くための穴を開けます。
フロートの上と下に開けます。
たぶん１０年以上前の腐ったガソリンが出てきました。
めちゃくちゃ臭いです。
ガソリンを抜いて、エアーガンで中に溜まった物を吹き飛ばして掃除をします。
次は元々のロウ付けを付け直し、ドリルで開けた穴を塞ぎます。
使うのはホビー用の０２トーチ
ロウ付けを盛りなおしました。
汚いけどまあ良いでしょう（笑）
同じように、穴も塞ぎました。
一応テスト。
浮いてます。
続いて水の中に沈めてテスト。
ブクブク言わないので大丈夫かな？
フロートを組んで一応テスト。 燃料系動きました！
俺って天才？（爆）
元通り戻して、完成です。
タンクの錆び取り、フィルターの掃除をしてガソリンを入れて、エンジンをかけて吹かしてみましたが、４０００回転辺りでの息継ぎが無くなったんで大丈夫かな？
番外編
ガレージの隅に転がっていた、レカロもどきのバケットシートですが、とある方に差し上げるため、洗ってみました。
本物のレカロはカバー類を外して洗濯が出来るようですが、なんちゃってレカロはカバーが外れないので丸ごと洗っちゃいました。
乾燥までに数日かかりそうですが、綺麗になって気持ちいいですね。
今週末は、染めＱで着色しちゃいます。
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土曜日に、ポルシェの聖地ミツワ 小山デポでＦＲポルシェのミーティングがあるというので、パブちゃんに乗ってかわちゃんと行って来ました。
かわちゃんと道の駅「ふじおやま」で待ち合わせをしたんですが、こんな日に限って珍しく仕事が入ってしまった私は、待ち合わせの時間に遅れる事１時間でやっと到着しました。かわちゃんごめんね〜
道の駅で無事合流して、一路小山デポへ。
到着すると、居ます居ます今までに見たことが無い大量のＦＲポルシェの軍団が・・・
とりあえずかわちゃんとの２ショット。
もちろん現地には、ヤフブロＦＲポルシェオーナーとしては有名なあの方もいらっしゃいました。
当日は今までに無い笑顔で盛り上がっておりました（笑）
変態の親分（失礼）に案内をしてもらい、工場内を見学させてもらったり、ラウンジでコーヒーをいただいたりして、しばらくマッタリと過ごしました。
表には数台車両が展示してありましたが、気になる車が１台。
黄色い３５６です。
１９６７年（昭和４２年）登録の車両で、うちのパブちゃんと同い年の車です。 ほし〜〜〜〜〜い
お値段２１５０まんえん・・・撃沈
お手手が出ませんでした（笑）
３５６が買えない腹いせにポルシェ・デザインのグッツを何点か購入しました。
当日は以前かわちゃんのブログで紹介されていた、石窯を積んだピザ屋さんもきていました。
もちろんおいしくいただきました。
夕方くらいまでマッタリと過ごし解散となりました。
当日の小山はものすご〜く寒くて、オープン＆半袖で行った私は、凍死しそうになっちゃいました。
この日パブちゃんで走っていると、４０００回転あたりでエンジンの吹けが悪くなり、チェックしてみると燃料フィルターに大量のサビが溜まっていました。
購入時から燃料メーターも動かなかったんで、ちょうどいい機会なのであわせて土曜日帰ってから、修理をしちゃいました。
その記事は、また明日にでも。
まあうちの子達はどの子も手がかかりますね（笑）
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