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ＦＳＷで行われた7時間耐久レースに行ってきました。
去年はＴＨＲで参加したんですが、今年は偶然手に入れてしまったマーチカップで参加です。 今年もハセテックさんでエントリーさせていただきました。 今年のハセテックさんは大所帯、４チームでのエントリーです。 うちのチームはハセテックＤチーム、Ｒ２クラス、ドライバー６名、車両はマーチ、９９７ＧＴ３、９９３カレラＳ+予備にアルファ１４５で完走を目指します。 マーチはｏｋａｔａｔｓｕさん、ＭＡＳさん、フレッシュマンレースのチャンピオンのＭさん、私の４名が交代で走ります。 当日はハセテックさんの関係者の沢山の方にサポートをしていただいたりと感謝感謝です。 まもなくスタートです。ドキドキしちゃいます。 手前のスターレットはハセテックＣチーム。後ろに見えるブルーのシビックは偶然にもマーチの元オーナーさんのチームでした。 何処かの誰かは、他のチームに宣戦布告した罰としてスターティングドライバーをやってもらいましたてました（笑） ありがとね〜！ １人１時間１０分（４０分＋３０分）、とにかく無理せず安全第一で、全員一丸となって完走を目指します。 結果は総合４４位、クラス６位と上出来な結果でした。 ハセテックＡチームはクラス３位、念願の入賞も果たすことも出来て最高の結果ですね。 全チームノーペナルティー、ノークラッシュで無事完走。これが１番ですね。 走り終えたマーチ。 お疲れ様〜 車載用にカメラステーを２台付けたんですが、常設用のカメラステーが調子が悪くてまともな車載が撮れていませんでしたので、ｏｋａｔａｔｓｕさんのカメラで撮影した車載です。 午前中の走行ですが、インラップを含め３週でイエローフラッグ。 そのまま２０分以上セイフティーカーが入っていたので、殆どまともに走れませんでした。 とりあえず、どうぞ！※アップした時に４：３になっちゃいました。 2011.1.16 FSW7時間耐久レース マーチカップ 目の前を横断していく車・・・マジでびびりました（汗） おまけに避けるほうに寄ってくるし・・・ ２週目コカコーラの進入の時ちょっと嫌な感じがしたんですが、ぶつからなくて良かったです。 こう言うリスクを考えると、やっぱりマーチで走行して正解でした。 応援に来てくれた、ふじ○さん＆くろ○さん、タカツ自動車のＯさん、他の皆さん、ありがとうございました。
今回参加された皆さん、サポートしてくださった方々、ハセテックの長○川さん、お疲れ様でした＆ありがとうございました。
また来年もよろしくお願いします！
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マーチ
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コメント（20）
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来週１６日に開催されるＦＳＷ７時間耐久レースの最終練習走行に、ＦＳＷへ行ってきました。
がっ！・・・・
先行してＦＳＷに向かっていたｏｋａｔａｔｓｕさんから、雪でたどり着けないとの連絡が・・・
とりあえず、道の駅ふじおやまで待ち合わせをして、オニハチを置き去りにして積車でＦＳＷに行ってみよう！と言う事で雪の積もった道を。
積車はこんな事も有ろうかと、オールシーズンタイヤを履いているのでそれなりに走れ、何とかFSWまでたどり着きました。
駐車場もコースも一面の雪・・・（汗）
ＭＡＳさんも来る予定だったんですが、事情を説明して断念、撤収と・・・
ＭＡＳさんお疲れ様でした。
当日は適当に力を抜いてがんばりましょうね。
同じハセテックチームのＵさん達も積車にスターレットを積んで、無理やり上がってきました。
やっぱりこんな時はトラックは強いですね。
Ｕさんのスターレットとマーチ。
折角来たんで雪の積もった駐車場をマーチで走って遊びましたが、ＦＦはあんまり面白く無かったです。
ＦＦって意外と走れちゃうし、ドリフト的なことも出来ないので、直ぐに飽きちゃいました。
あまりの暇さにこんな事してる人も・・・
雪ダルマを作ってこんな事してました。
この方、この後雪ダルマを屋根の上に乗せて１人楽しそうに遊んでました（笑）
もしかしたらとしばらく様子を見ていたんですが、この日の走行は無しとの事だったので諦めて撤収。
来週はいよいよ本番ですね。クラス優勝目指して皆さんがんばりましょう！（嘘・爆） |
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23日今年の走り収めにＦＳＷに行ってきました。
今回はマーチで７耐の年内最終の練習走行です。
前回はロガーはラップコムだったので、データーを取り出したりしてなかったんですが、今回はＤＬ−１を取り付けて走行してみました。
前回、前々回のデーターを見るとトップスピードは２００キロを超えているんですが、ラップコムはスピードをパルス信号から拾っているので若干の誤差があるだろうと、ＤＬ−１のデーターを見たらトップで１７０キロしか出ていない・・・
走っている感じではもう少し出ている感じなのですが、真意はいかに・・・？？
タイムは前回のベストは２４秒台。
で今回は・・・２５秒台に・・・（汗）
マーチ、乗れば乗るほどわからなくなってきます（滝汗）
１００Ｒで死ぬほど怖い思いもしたし・・・
今までポルシェではパワーに任せた大雑把な運転をしてもそこそこ走れたし、タイムも出せたんですが、マーチは１つミスすると直ぐに１〜２秒落ちちゃいます。
ただ、ポルシェでは見えなかった自分の走り方の癖や、悪い所等、色々見えてきますので、次の走行の課題も自分なりに考えたりと意外と楽しいです。
今回の車載です。
この日は風が強くて、とにかく寒かったので、朝一の１枠を走って早々に退散しました。
今回は７耐の練習だったので、３０分間１度もピットに入らず走り続けましたが、最近は時間内を走り続けることが無いので疲れました・・・
３０分間フルに走ってガソリンは１．５目盛りしか減らないので、満タンで１時間半は走れそうです。
あと、ラジエターが大きくしてある上にサーモを抜いてあるので、エンジンがオーバークール気味なので、ラジエターを塞がないとだめですね。
７耐に向けて色々見えてきたことも有るんで、当日までにもう少し車両の調整と、練習走行をしないとだめかな？
ｏｋａｔａｔｓｕさん、ＭＡＳさん、年が明けたらもう１回くらい練習しましょうね。
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ＦＳＷで行われる７時間耐久レースの練習走行会に行ってきました。
前回ｏｋａｔａｔｓｕさんと行ったんですが、雨で撤収してきたので、今回マーチで初のＦＳＷ本コース走行です。
今回は当日同じチームのＭＡＳさん、ＩＤＩチームと合同で練習走行会です。
当日はこのマーチで、ｏｋａｔａｔｓｕさん、ＭＡＳさん、私、なぞのドライバー（フレッシュマンチャンピオン？）の４名で出走します。
当日見かけた方は、応援お願いしま〜す。
コース上で見かけた方は、優しく抜いてくださ〜い（笑）
ＩＤＩチームのスターレット その１
当日は別のスターレットも出走。
ＭＡＳさんのポルシェ
当日はマーチのドライバーとしてがんばってもらいますので、今年はポルシェの出番はありません。
当日朝一のＳ−４ Ａ枠は４０分枠だったので、とりあえず私が出走、後半ドライバーチェンジ。
初めて本コースを走った印象は思っていたより素直で乗りやすいです。
ポルシェのような絶対的な速さはありませんが、スピード的にも自分がコントロールできる範囲内なので安心して走れます。
ただ足がＳタイヤでセッティングを出しているせいか車がコーナーで跳ねてしまうので、当日までにもう少し調整が必要かな〜。
とりあえず車載です。
途中ピットインして、ダンパーの減衰を２段階落としたら、やわらかくなりすぎてコカコーラでマジビビリしました。
調整は１段ずつしないといけませんね。
結局、この日のベストは２分２４秒台。
２０分走った所で、フレッシュマンのチャンピオン経験のあるＭ氏に交代。
やっぱりうまいですね〜
同じ車とは思えない走りです。
では、お口直しにチャンピオンの走りをどうぞ！
大したもんですね〜
この車載を見て勉強しなきゃ！（汗）
当面の目標タイムは２０秒切りですね。
今回マーチで走って、正直思いの外面白かったです。
しっかりレース用に作られた車なのが良くわかります。
この後ＭＡＳさんが出走したんですが、ＭＡＳさんが走っている間ず〜〜〜〜〜と電話をしていて走っている有志を一度も見れなかったのは内緒です（汗）
でも、ＭＡＳさんも楽しんでいただけたようだし良かったです。
当日までに行けそうな日が有ったら、また行きましょうね。
とりあえず、次回は２３日の祭日に天気が良かったら行こうかな〜？って思ってます。
時間が取れそうなら、ｏｋａｔａｔｓｕさんもどうですか〜？ |
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