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戦車試乗ツアーに行ってきました。
今回もイッチーさんのお誘いを受けて、戦車の試乗ツアーに参加させてもらいました。
イッチーさんありがとうございました。
富士川ＳＡでイッチーさんと待ち合わせ。
いつもの事ですが、待ちきれず待ち合わせより1時間も前に到着しちゃいました。
ここから集合場所の裾野市にある「レストラン みよし」まで紳士的にみんなで移動。
みんな大人の走り方で素敵過ぎ〜〜〜〜！！（笑）
和風レストラン みよしの駐車場はポルシェやＢＭＷでいっぱいです。 ここで総勢50名で昼食。
なぜか７０パーセント以上の人がステーキ定食でした。不思議〜？（笑）
昼食も済ませ、いよいよ裾野市某所でいよいよ戦車試乗会です。
試乗するのは７４式戦車。
製造は１９７４年、定員４名、車両重量３８ｔ、全長９．４１ｍ、全幅３．１８ｍ、全高２．２５ｍ、最高速度５３ｋｍ。
エンジンは空冷２サイクル１０気筒 ディーゼル ７２０馬力。
戦車後方に乗車用のゴンドラが付けてあってそこに１２名ずつ乗ります。
乗り心地は・・・・最悪です（笑）
でも迫力は満点です。
試乗の後は自由に戦車で遊べます。
写真撮影はＮＧですが、運転席などに乗ったり、かなり自由に戦車を満喫できます。
前回、若干１名主砲にまたがり叱られた人がいましたが、今回その人は大人しくしてました（笑）
今回のような活動は、自衛隊を理解してもらう広報活動の一環のようです。
とは言えいつでも誰でもＯＫと言うことでは無いようですので、今回の企画をしてくれたイッチーさんには感謝です。
また、当日このような催しを開催してくれた自衛隊の方々にも感謝感謝です。
当日は、あの暑い中ダブルヘッダーで午前、午後の２回試乗会を開催されたようです。
自衛隊のみなさんありがとうございました。
戦車を満喫し、次は富士山までツーリング。
家から２時間もあれば行ける所ですが、富士山５合目まで行ったのは何年ぶりかな〜？
目の前に広がる雲海が綺麗でした。
反対側を見れば、
頂上付近まで見えます。
ここから見ると簡単に頂上まで行けちゃいそうな感じ。
でも実際に上ったらかなりしんどいんでしょうね。
この日は夕方から予定が入ってしまっていたので、ここで皆さんとお別れ。
ご参加された皆さんお疲れ様でした＆ありがとうございました。
久しぶりのポルシェはやっぱり良いですね。
来週はｏｋａｔａｔｓｕさんが１２時間耐久に参加されるので、気持ちが乗ったら冷やかしにいってきます。 |
ポルシェ
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コメント（24）
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急な事に本人もビックリなんですが、昨日カイエンがドナドナしました。
今年は所有している車を少し整理して、あまり使わない車は手放そうと思っていたし、ビアノを買って以来カイエンは２回くらいしか乗ってないので、今年の夏くらいにはと思ってはいたんですが・・・・
先週、テクニカルメイトに買取りの相談をして概ねの買取り額は聞いていて、あとはいつ手放そうかと思っていた矢先、カイエンの手放し情報を入手した知り合いが突然来て売ってほしいと。
一応軽く状況を説明して、予定が有ってお付き合い出来なかったので適当に試乗してもらったのが今週火曜日。
そして昨日、ホタルハウスで作業をしていたら電話が。
「カイエン欲しいのでよろしく！」って
話を聞いたら家族には大反対されてるみたい・・・ そりゃそうだ・・・ 燃費激悪だし・・・やたらでかいし・・・
「先日はゆっくり説明も出来なかったので改めて車両の不具合等を説明するので、それからにしましょう」
って事で、昨日午後、話をすることに。
一通り不具合等を説明したんですが、本人は上の空・・・ ｵｲｵｲ
ポルシェクレストの付いたキーを見てちょっとテンション・アップ。 ｺﾚｺﾚ
自分も初めてポルシェを買った時はこんなだったよな〜 ｳﾝｳﾝ
そう、私は一生懸命良く考えるようにいったんですよ・・・ ﾎﾝﾄﾆ
でも、我慢できるわけ無いですよね〜 ﾆﾔﾘ
結局昨日、そのまま乗って帰っちゃいました（笑）
記念撮影も出来ないまま最後のお別れになっちゃいましたが、知り合いだし、ナンバーもそのままなので、ドナドナ感があまり無いですけど、記念撮影くらいしたかったな・・・
と言うことで、テクニカルメイトの○田さん、ごめんなさい！！
私の周り、こんなわがままな人ばっかりなんですよ〜
お詫びにＴＨＲ１本で出しますけど（笑）
あとアルファ１４５ ２台年内に処分かな？
欲しい人いたら格安で譲りますよ〜
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大事件です！！
THRが脱皮しました！！
Ｂｅｆｏｒｅ
Ａｆｔｅｒ
お騒がせしてすみませんm(__)m
貼ってあったラインを剥がしただけでした（笑） 週末に勢いではじめたんですがとにかく大変でした。
ドライヤーで暖めては、爪でカリカリ・・・暖めてはカリカリカリカリ・・・
ひたすらカリカリカリカリカリカリカリカリ・・・（汗）
おかげで爪は少し剥がれ、指は箸も持てないほどの筋肉痛になり・・・・（汗）
同じ時に貼ったシートなの簡単に剥がれる所と、糊が残ってしまって中々剥がれない所、シートが焼けてポロポロの所など、貼ってある場所によって全然違う状況でした・・・。
特に大変だったのは何故かボンネット・・・
とにかく良く密着していて、糊がやたら残り、シートは細かくしか取れないし・・・
剥がしてみた感想は、さっぱりしすぎちゃってなんか変？？
ちょっとウーパールーパーっぽいって感じるのは私だけ？ |
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週末、ｏｋａｔａｔｓｕさんがＦＳＷに来るとの事だったので、久しぶりにＴＨＲで行ってきました。
ＴＨＲは夏に走って以来なのですが、今回は涼しくなってＴＨＲのパワーチェックを目的に行ってみました。
あわよくばベスト更新とかって思ったんですが・・・
前回走行ではストレートで２５０キロくらいしか出なかったのですが、エンジンもだいぶ当たりが付いてきた感じなので期待大です。
この日はＮＳ−４が１枠のみで、あとは走行会の占有枠でしたので意外と空いているかな？と思ったら意外と走行台数は多いいは、おまけにサーキット初心者みたいな人が意外と多いいはで、やたらと走りにくかったです。
で〜 結果は・・・
ロガーで２６３．９キロをマークしました。パチパチ
メーター読みだと２７０くらいかな？
確実にパワーが戻ってきてますね〜
ただ、パワーが戻ってきたのは良いんですが、コーナーでアクセルワークを物凄く気を使わないと、直ぐにおしりが出ちゃいます。
そろそろＳタイヤ履かないとまずい感じですね。
オーバーホールから２０００キロ位しか走ってないので、もう少しパワーが上がるかも知れませんが、ここから大きな変化は無いのかな？？
いつもだと車載をってパターンなんですが、この日はなんか集中できなくて、とってもお見せできる物が無いので近々にＳタイヤを履いて再度アタックしてきます。
その時まで、ごめんなさ〜い（笑）
この日はこの後会議が１つ、夕方から忘年会があったので早々に撤収してきました。
もちろんあまりに情けない走りっぷりに忘年会ではやけ酒を飲んだことは言うまでも有りません（汗）
ｏｋａｔａｔｓｕさんお疲れ様でした。お尻フリフリ、石をいっぱい飛ばしてごめんね〜
ＦＳＷから帰ってきたら、こんなのが届いてました。
天然酵母の手作りパン。
食の地域交流・お歳暮合戦と称して、とある方から頂いた物です。
ここのパン、マジうまです。
生地がしっとりしていて、今までに食べたことが無い感じのパンです。
ルヴァン・ドォル
頂いたパンは既に８割、おなかの中に納まっちゃいました（笑）
マ○ターありがとうございました。
皆さんも是非一度試しに食べてみてください。
かなりお勧めですよ〜 |
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先週末の袖森ライセンス講習＆走行と昨日のＦＳＷピクニックをまとめて報告です。
まずは袖森。
以前ｏｋａｔａｔｓｕさんにお誘いいただいて袖森ワンスマに参加して、あまりの楽しさに「よし！ライセンス取っちゃおう！」ってなノリでライセンス取得に行ってきました。
当日はもちろんｏｋａｔａｔｓｕさんは強制連行です（笑）
先日のアドツーの時ＷＦＯさんに声をかけたんですが、何とかやりくりして来ていただいちゃいました。
巻き添えにしてすみません・・・でも、み〜〜んなｏｋａｔａｔｓｕさんが悪いんですから〜（爆）
午前中ライセンス講習を受けて、無事ライセンスはゲットしました。
一部悪態を付いたとかって噂があるようですが、そんなことは一切有りませんでしたのであしからず（笑）
私が真面目に講習を受けている最中、ｏｋａｔａｔｓｕさんは○音を上げながら、爆走はしていましたけど・・・（笑）
１３時からの枠で走行しようと話していたんですが、この日はライセンス講習に１４人も来ていて、１３時枠はライセンス取得者が沢山走る感じだったのでパスして、ｏｋａｔａｔｓｕさんお勧めの中華料理屋さんに行って来ました。
何でも坦々麺がうまいと言う事だったので注文しましたが、かなり本格的な味でうまかったです。
店の名前は・・・・（汗）
昼食を済ませて袖森に帰って、食後の運動を兼ねて１４時枠を３人で走行しました。
では車載を。
今回袖森を走って、さすがにＴＨＲでは力を持て余しちゃいますがやっぱり面白いです。
距離的にも片道１６０キロと近いんで、今後は頻繁に出没しちゃうかも。
お付き合いいただいた、ｏｋａｔａｔｓｕさん、ＷＦＯさんありがとうございました。
また一緒に走りましょう。
続いてＦＳＷ。
２３日にＦＳＷに、ｏｋａｔａｔｓｕさんと行ってきました。
ここの所、なぜか週末になるとｏｋａｔａｔｓｕさんと一緒にいます（笑）
今回は、来年１月に開催される、ＦＳＷ７時間耐久レースに今年も参加するための練習走行です。
今年は、ｏｋａｔａｔｓｕさんと話していて、私のアルファ１４５、１台を使って走ろうと言う事で始まったんですが、某チームと合同チームを作って走る事に。
そしたら、「うちの車絶好調だけど、道楽おやじさんのアルファ大丈夫？７時間もつの〜？」なんて言われちゃったんで男気見せてマーチを買ったりました（笑）
これがそのマーチ。
もともとはマーチのカップ車両だったんですが、去年箱換えをしています。
中身はまんまカップカーです。
ボディーにはスポット増し等施してあります。
現在は耐久レース仕様のエンジン、ミッション等になってますのでトップスピード等は落ちますがリッター６キロ以上走行できる仕様になっているそうです。
かなり真面目にレースをしていた方が所有していた車両なので、作りはいい感じです。
スペアーのエンジン、ミッション、タイヤ、ホイール、その他パーツ沢山付いて激安で購入しました。
枠の都合でｏｋａｔａｔｓｕさんがシェイクダウンをすることになり、人柱として走っていただきました。
ストレートで見ていましたが、遅いですね〜
まあ、ポルシェのような絶対的なパワーはありませんからね。 ｏｋａｔａｔｓｕさんがマーチでがんばっている間に、最近あちらこちらに出没中のねじりんぼさんが９６４ＲＳレーシングの慣らしで遊びに来てくれました。
走行を終えたｏｋａｔａｔｓｕさんと３人でとりあえずＯＲＩＺＵＲＵで昼食を取り、いつものようにおしゃべりタイムです。
ねじりんぼさん遠路遥々お疲れ様でした。
慣らしが終わったら、スパ西で走行会？合宿？しましょう。
ねじりんぼさんも帰られて、次の走行枠の１５：１０分まで時間が有ったので、ＯＲＩＺＵＲＵでお茶をしていたら・・・
雨が・・・
しかも、結構降ってきて・・・
チーン！！終了〜
結局、朝５時起きして、１日ＦＳＷでおしゃべりして、ビショビショに濡れながらお片付けして帰ってきました（汗）
まあ、ＦＳＷの外周路や駐車場内を、マーチで全開で走る事も出来たんで良しとするしかないですね。
１２月２３日まで日曜祭日の走行枠が無いので、平日リベンジ行くしかないな〜
ｏｋａｔａｔｓｕさん、ねじりんぼさんお疲れ様でした。
とまあ、まとめて報告で〜す（笑）
今週末は、ハセテックさんで７時間耐久レースの団結式です。
だんだん盛り上がってきますね〜
そう、なぜか今週末もｏｋａｔａｔｓｕさんと一緒なのは内緒です（爆） |
