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昨日、川崎重工から、「北斗星」「カシオペア」牽引専用のＥＦ５１０形が出場しました。 いろいろサイトを見て回りましたが、……バリバリ違和感があります。 …まぁ、どんなものでも第一印象は、違和感を感じるものですから、一概には言えませんがね。 今回川重を出場したJR510形は、JR北海道の北斗星牽引用DD51の塗装に合わせたような塗装になっています。 いままで、東北本線で北斗星を牽引して走っていたのは、赤いEF81ですから、そこでもかなりな違和感が生じると思います。 そして、自分的には、幅の細いライトがすごく気になりますw …ところで、カシオペアもこの青い510で牽引するんでしょうか？ 銀色の車体に青い車体の510は、ちょっと合わないと思うのですがねぇ。 今風にいうと、北斗星をカシオペア専用のEF81が牽引するような…。 それとも、別にカシオペア専用の510が作られるのか………。 まだまだ、分かりませんねw ……取りあえず、カシオペアと北斗星を撮り貯めなちゃいけないですねw（寒いけど…） EF510の運用開始は、2010年の春以降だそうですから、もうすぐですよ！ 繰り返しになっちゃいますが、今のうちに、EF81の牽引する「北斗星」と「カシオペア」、撮っちゃいましょう。 JRの既出プレスは、こちら
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鉄道雑記
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以前、郡山駅でいつも通り撮影していたところ 入線してきた７０１系回送列車の行き先表示に灯っていたのは、 なんと快速 会津若松！ サービスでしょうか？ まぁ、実際こんな列車があったら、大ブーイングでしょうが。(笑)
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今回は、修学旅行で撮ってきた写真をドカンとUPしたいと思います。 ちなみに、調べてみたところ、編成番号の頭文字が「Ｃ」だと東海編成、「Ｂ」だと西日本編成なんだそうです。一体、何の頭文字なんでしょうか？ 次回は、鉄な収穫物をＵＰしたいと思います。
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今日は、中間テストも終わり、やることがなく暇でしたので、郡山に行ってきました。 |
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東北新幹線には、毎日、仙台−東京間に１往復半、那須塩原−東京に１本、MaXを２本繋いだ重量級(?)の列車が運転されています。 |
