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こんにちは、ゲストさん
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4/7土曜朝、道路状況確認の為、霧降へ。
さすが豪雪地帯。
まだ雪残ってます。
道路も所々凍結。
スタッドレス外してんで上まで行くのは断念しました。
駐車場に雪沢山
トゥデイ、足入れたんで結構攻められます。
乗って楽しい車になったかな。
続きまして、4/8日曜AM時。
冬眠からCBR復活の為、整備実行。
オイル・オイルフィルター交換、調子の悪くなったHIDを予備新品に交換。
それとタイヤ空気圧調整で半年の眠りより復活。
試運転中。
久々に乗ると、すげー速く感じる。
暖かくなってきたんで、バイク・車三昧な週末。
久々に充実。 |
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あくまで持論なんで参考までに。
スラッジが多いENGなんかには、よくフラッシングオイルなんて使いますが、
自分なんかはディーゼルオイル使います。
ディーゼルENGは自己着火なんで煤が多く発生し、それを取り除く為、オイルの
清浄効果はガソリン用の比では有りません。
フラッシングオイルと違いオイルシール類も傷めません。
なんで良い事ずくめ?です。
ディーゼルはENG回転低いから、ガソリンENGの高回転には耐えられない
なんて言う人もいますが、
それだったらディーゼルターボなんか焼きついてしまうと
自分は思うのですが・・・。
ターボはENG回転の倍以上の回転してますから。
ガソリン車にディーゼルオイルは使えますが、ディーゼル車に
ガソリンオイルは使えませんのでお間違えのないように。
チャレンジする方。
あくまで自己判断でお願いします。
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本日より連休です。
今日は家族サービスで群馬サファリパークに行ってきました。
関越から上信越へ入るジャンクション辺りで渋滞しましたが、
サファリパーク自体は、それ程混んでいなく楽しめました。
入り口近くでキリンが出迎えてくれました。
目の前にライオンが・・・
帰りに寄った出流原(いずるはら)PA。
最近開通した北関東道(栃木→群馬)の途中にあります。
新しいだけあってすごく綺麗でした。
連休初日ながら混んでなく快適でした。
ちなみに白セレナが家のファミリーカーです。
疲れましたが家族が喜んでくれたのでよかったかな。
これで心置きなく、5/3・5とツーリングに行けそう(ニヤッ) |
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専門学校時代からの友人。
いまだに車中心生活。 うらやましい。
NSXのパーツも売ってます。
ブログ結構おもしろい。
興味あったら見てみて。
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