青空ばいく工房 ☆K-ふぁくとりー☆

復活させます

Sun, 15 Sep 2013 08:30:59 +0900

走行可まで７万位かなー

g-games77S

Sun, 14 Jul 2013 11:12:21 +0900

TODAY

Thu, 03 Jan 2013 22:11:25 +0900

自作キーライト

Thu, 16 Aug 2012 15:13:46 +0900

夏休みの工作です。

いつも手探りでキー差し込んでいて、判りづらいので

エーモンから出ているLEDライトを使ってキー照明を作成してみました。

付属カバーも運よく、ほぼ同色で純正っぽく？作成出来ました。

プラスを常時電源に、マイナスをルームライトマイナス信号線に繋いで完成。

トゥデイに高級感？プラスか？？

ごるふ3純正

Sat, 14 Jul 2012 18:06:13 +0900

ゴルフ3純正テッチン。

6Jで155引っ張り。

サフ入れて耐熱ブラックで塗ったらつや消しだった。

でも逆に良い感じ。

タイヤ終わってんで、近じかアジアンタイヤ買います。

sp9さん。右のバイクが君を待ってる。

海までツーリング

Sun, 03 Jun 2012 20:12:27 +0900

6/2。

大洗・阿字ヶ浦に行ってきました。

KLXでは、初のロングツーリングです。

初の遠出で気になる燃費ですが、今回リッター45kmをマーク。

あまりの燃費の良さにビックリ。

ただ唯一悪い点がシート。

ノーマルのくせにケツが、かなり痛くなりました。

改善策、模索します。

それ以外は、パワーも十分で下道メインのツーリングなら、こいつで十分と思いました。

FTRはタイヤ見れば解かりますが、林道マシーンになってます。

次回は林道行きたいですね。

西荒川→前沢稲ケ沢林道ツー

Fri, 04 May 2012 23:10:48 +0900

5/1

久々の林道へ

写真は一緒に行ったsp9さんから勝手に拝借（頂きましたよん）

前沢稲ケ沢林道を走破後の舗装路で、まさかの崖崩れ痕

初心者2人が通るのは無理と判断して、まさかの往復

かなりガレてるんで大変だった

sp9さんマシーンは何とFTR

でもトレールタイヤ、アップマフラー装備で戦闘力UP

結構いけてました

林道は、いろんな意味で怖いんですけど走破後の達成感は最高ですね

楽しかったんで、また行きたいですね

4/7.8

Sun, 08 Apr 2012 21:50:18 +0900

4/7土曜朝、道路状況確認の為、霧降へ。

さすが豪雪地帯。

まだ雪残ってます。

道路も所々凍結。

スタッドレス外してんで上まで行くのは断念しました。

駐車場に雪沢山

トゥデイ、足入れたんで結構攻められます。

乗って楽しい車になったかな。

続きまして、4/8日曜AM時。

冬眠からCBR復活の為、整備実行。

オイル・オイルフィルター交換、調子の悪くなったHIDを予備新品に交換。

それとタイヤ空気圧調整で半年の眠りより復活。

試運転中。

久々に乗ると、すげー速く感じる。

暖かくなってきたんで、バイク・車三昧な週末。

久々に充実。

オイル

Tue, 21 Feb 2012 23:06:21 +0900

あくまで持論なんで参考までに。

スラッジが多いENGなんかには、よくフラッシングオイルなんて使いますが、

自分なんかはディーゼルオイル使います。

ディーゼルENGは自己着火なんで煤が多く発生し、それを取り除く為、オイルの

清浄効果はガソリン用の比では有りません。

フラッシングオイルと違いオイルシール類も傷めません。

なんで良い事ずくめ？です。

ディーゼルはENG回転低いから、ガソリンENGの高回転には耐えられない

なんて言う人もいますが、

それだったらディーゼルターボなんか焼きついてしまうと

自分は思うのですが・・・。

ターボはENG回転の倍以上の回転してますから。

ガソリン車にディーゼルオイルは使えますが、ディーゼル車に

ガソリンオイルは使えませんのでお間違えのないように。

チャレンジする方。

あくまで自己判断でお願いします。

アサヒペン

Fri, 10 Feb 2012 17:37:02 +0900

安い・古い車の特権？？

バックパネル刷毛塗り。

そのうちフロント周りもやるか。