日曜は栃木へ 〜PFの黒磯訓練と烏山線〜

 

横浜線の205系も明日でラストランとなり、悲しい限りです。

 

さて、こないだの日曜日（17日）に栃木まで行ってきました！

18きっぷがどうしても1回分余るのと、黒磯訓練に珍しくPFが当てられていたので、その撮影も兼ねて行ってきました。

 

 

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小田急で新宿まで出て、ここから赤い18きっぷを使用。

何を勘違いしたのか、2回目の利用なのに3回目のところに印を押されて焦りました（笑）

すぐに訂正してもらいましたけど…

 

ちょうど来た新宿ラインで宇都宮へ。

そこからさらに北上し、この駅で下車〜

 

 

 

 

朝まで行くかどうか迷っていましたが、ほぼ無計画でこんなところまで来てしまいました（笑）

 

ここから500ｍくらい歩いた踏切が超有名撮影地なのですが、足場悪かったりしたので、そこからさらに1.5km程北上し、「乙畑踏切」に到着。

 

 

 

 

ちょうど昼の時間になったので、宇都宮で買った「とりめし」を食べていました。

 

民家もありましたが、辺りは緑が多く一人で悠々と過ごせました。

こんな時間は最近は特に好きです。

 

 

そして、本番へ。

 

 

 

 

 

 

9502ﾚ  EF65-1102＋24系6両 （片岡〜蒲須坂）

 

 

1枚目はトリミング済ですm(__)m

通過してから約30秒後に下りの普通電車が来て被られるところでした

 

こうしてみると、かつての「銀河」を思い出しますね。

客車の両数は違いますが…

 

 

その後、蒲須坂から宇都宮方面へ。

せっかく18きっぷを使っているので、そのまま帰るわけはなく…

 

 

 

 

宝積寺で下車〜

50分くらい待って、16:35発の烏山行きに乗ります。

 

それまで暇なので、改札外に出て駅舎などを撮影。

 

 

 

 

階段の天井部分が特徴的ですね。

 

 

そして、烏山行きが入線。

撮り方があれですが、新型のACCUM（EV-E301, 左）でした。

 

 

 

 

 

 

 

 

なんか烏山寄りに人が集まってるな〜と思ったら、突然ACCUMがパンタを上げ始めました。

 

 

 

 

 

どうやらこれで充電を開始したそうですね。

烏山線は非電化なので、ここで貯めた電気で烏山まで行くそうです。

 

そして、定刻通り宝積寺を出発！

結構人は乗ってました。

 

 

非電化の区間をキハじゃなくて蓄電池車で走るのには少し違和感がありましたね。

 

 

 

 

 

大金で反対側の列車（左）と交換。従来型のキハ40です。

将来的にはキハ40は全てACCUMに置き換わるそうです。

 

大金では結構人が降りていきました。

縁起のいい駅名ですが、住宅地もそれなりにあるように感じました。

 

 

そして、終点の烏山の到着〜

宝積寺から約20km、40分足らずの短い旅でした♪

 

 

 

 

 

 

 

到着直後は車であふれていましたが、少しするとタクシーが数台残るだけとなりました。

乗客の迎えの車だったのでしょうかね？

 

 

 

 

 

烏山で充電中のACCUM。

折り返しは宇都宮まで行ってくれるので、そのまま乗り通します。

 

 

17:37に烏山を発車〜

ふと家着く時間を逆算したら、22時過ぎるぽくて唖然としました（爆）

翌日仕事なのにw

 

 

 

 

大金で交換するキハ40を撮影。

次来るときに見ることはあるのだろうか？

 

 

宇都宮に到着後、始発のラビットに乗ります。

 

 

 

 

乗り換えは10分もなかったので混むかな〜と思ってたら、余裕で座れましたね（笑）

 

 

その後、赤羽、新宿と乗り換えていき、21時過ぎに八王子に到着。

このまま横浜線に乗り換えますが、30分程待ってこの電車で帰ることにしました。

 

 

 

 

205系です。

もう乗る回数も数える程度なので、わざわざ待って乗ることにしました。

 

 

 

 

 

そして、わざわざ堅い座席の2号車に乗車（笑）

205系とともに、横浜線の6ドアも消滅します。

 

 

そして、予定通り？22時に帰宅し、この日は終わりました。

 

 

まあ、無計画に動くといろいろ面白いですね（爆）

今後も暇なときに日帰りで少し遠出してみたいです。