福島・北関東旅行 2日目(3/28) その1 〜常磐線を北上・広野へ〜

 

横浜線205系や奈々さんのライブが落ち着いたので、ストップしていたこちらの旅行記を再開します。

ちなみに、前回（1日目）はこちら。

 

かれこれ5ヵ月前のことなので情報が古いかと思いますが、何卒ご了承ください。

 

 

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前日夜に651のスーパーひたちで水戸入りしましたが、ここから18きっぷを使って常磐線を北上していきます。

 

 

 

 

水戸7:02発のいわき行きに乗車。

電光掲示板左上の「方向欄」が修正されていて、いろいろ感じるところがあります。

 

いわきからはどのみち下の7:14発広野行きに乗りますが、ロッカーに荷物入れる時間が欲しかったので先行しちゃいます。

 

 

 

 

 

車両はE501系（左）。こちらでは現役バリバリです。

 

発車数分前に高萩行きの下りが到着し、多くの人がこちらに乗ってきました。

沿線には日立などがありますからね。（この日は平日です）

 

多くの客を乗せて、電車は発車します。

 

 

水戸 7:02発

↓ いわき行き 529M

いわき 8:35着

 

乗車を楽しむはずが、結構寝てしまいあまり覚えていません…

とはいえ、いわきまで乗りとおす人はほとんどいなかったと思いますが（笑）

 

気が付いたら、いわきに着いてましたw

 

 

 

 

次の広野行きまで15分あるので、ロッカーに荷物を預けました。

 

そして、広野行きが入線〜

常磐線をさらに北上します。

 

 

 

 

いわき 8:50発

↓ 広野行き 669M

広野 9:14着

 

 

いわきを出てしばらくすると、霧がすごかったですね〜

 

 

 

 

結局、広野まで乗降はあまりなくガラガラでした。

 

そして…

 

 

 

終点広野に到着。

当時は、いわきから常磐線でこの駅までしか北上できませんでした。

（6/1からは、2駅北側の竜田まで行けるようになっています）

 

 

 

 

 

 

広野駅から竜田・相馬方面を見る。

霧がすごくて、遠くがほとんど見えません。

ここから先は不通区間なんだなと実感してしまいました…

 

後ろを振り返ってみます。

 

 

 

 

真ん中の仮設ホームのみ乗降することができ、あとは右側のホームと駅の待合室の間しか通ることができません。

それ以外は跨線橋を含めて立ち入れないようになっていました。

 

 

立ち入れる右側のホームで撮影。

 

 

 

 

 

スーパーひたちが来るのはいつの日になるのでしょうか。

震災の傷跡がこんなところからもうかがえます。

未使用の線路も錆びていました。

 

 

 

 

 

待合室にあった運賃表。

現在は竜田までは書いてあるはずですが、白い部分が現実なんですね。

 

駅にはそこそこ人がいて、やはり必要な人はいるんだな〜と感じました。

 

 

電車はすぐ折り返しますが、せっかくなのでそれには乗らずに駅の外を回ってみました。

 

 

 

 

広野駅舎。

 

 

 

 

 

駅前には放射線の測定器もありました。

 

 

ここから竜田方面に少し歩いてみます。

 

 

 

 

梅が咲く中、線路では作業員の方が作業していました。

ざっと見た感じ、架線や砂利など全体的に新しいものに変わっており、復旧に向けてあと少しという感じでした。

 

 

さらに竜田方面に進むと…

 

 

 

やはり常磐線が復旧してほしいのは地元の方も同じなんですね。

 

 

ふと気が付くと2時間以上いました。

駅に戻り、帰りの電車を待ちます。

 

 

 

 

 

霧も晴れて遠くまで見えるようになってきました。

奥にある煙突みたいなのは、広野の火力発電所です。

 

そして、いわき行きの電車が入線。

 

 

 

ここで広野とはお別れ。

いずれは竜田も含めて、また訪問したいです。

 

 

広野 11:42発

↓ いわき行き 670M

いわき 12:06着

 

 

 

 

いわきに戻ってきました。

 

 

 

 

駅のコンコースから撮影。

広野とは大して離れてないのに、雰囲気が違うのは建物が多いだけではないような気もしました。

 

 

ここでお昼を食べ、午後から磐越東線に乗ります！

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（つづく）