駆動系ネタ〜くらっち〜

久々の駆動系ネタです。

夜王さんにＫＯＳＯクラッチをレンタルしてから早三ヶ月弱？
ＮＣＹのクラッチを使っていました。

ＫＯＳＯクラッチは
ガガガ　ガツン！
という感触。早い話が、(トルクカムのシールが原因で)ジャダー気味ですが、ミートのダイレクト感はよろしいです。

ＮＣＹのクラッチは
どっこい　ｼｮ！
まったり動力が伝わり始め、グゥゥっとミートする感じです。

そこでＮＣＹクラッチのクラッチスプリングを
ＮＣＹ製「１０％強化タイプ」
に変えました。

が、まったり感は変わらず・・・


そこで純正クラッチを引っ張り出し、強化スプリングを装着すると・・・
ＫＯＳＯに近いダイレクト感が！！

ＮＣＹのクラッチは、シューの材質がｱﾚなんですかねぇ
それともクラッチ自体が軽いから？

う〜〜ん

どうなんでしょう？

[RyuTube]

申し訳ないっす＜(_ _)＞
いつでもノーマルに戻すので必要な時に言って下さい。

それまでに小遣いが間に合えばマイクラッチとベルトも新調したいと思ってます。

それか、ウイルズウィンのハイパー駆動系ＫＩＴを購入します。
（この方がＷＲもセットだからいいかな〜？）

クラッチは、材質に左右されるかも知れませんね？
僕の場合は・・・キタコで・・・普通程度のスプリングです。
ノーマルに似ててガツンとは来ないですね。
駆動系は今週末にでも多少いじろうかと思ってます。

[NOA]

>>夜王さん
いえいえ構いませんよ〜。
うちのＮＣＹクラッチでよろしければ、いつでも(汗

純正＋強化スプリングと同じくらい、ＫＯＳＯはよかったです。
いずれ交換するときがきたら、ＫＯＳＯは回収しますね。

ウィルズのキットは。。。どうなんでしょう？評判を聞かないですね。。
でもあのセットであの価格なら、アリかな、と思います。

[NOA]

>>GIRIさん
材質の影響は大きいみたいです。
ノーマルも、スプリングを強化すると、いい感じですよ。

駆動系の泥沼は、いまだ底が見えません。
ＧＩＲＩさんの駆動系セティングも気になります＾＾

[y_k**ma]

KOSOｸﾗ入れてます(非ﾃﾞﾙﾀ)
ｼｭｰ材質は純正より軟らかい感じがします。
最近ｼｭｰの当たり面をﾔｽって調整した所、中々の食いつきですよ。


ｸﾗｯﾁ本体は重目(純正同等位)で強化ｸﾗｽﾌﾟ組んだ方が自分好みです。


＞夜王さん
初めましてですm(._.)m

WWの駆動系ｷｯﾄは…あまりｲｲ噂聞かないですよ

自分が使ってみた結果、WRは社外ならﾃﾞｲﾄﾅ、ﾍﾞﾙﾄ純正、ｾﾝｽﾌﾟも純正新品が良かったです。

少々値は張りますが

[RyuTube]

y_ku_ma さん始めまして。
ＷＷはいまいちでしたか・・・
まだ購入していないので良かったです。
ありがとうございました。

[NOA]

>> y_ku_maさん
重いシューほど高回転での圧着力が強いですし、それを強いスプリングで押さえつけ、ミートを高くに・・・
やっぱり純正＋強化スプリングが最強になるんでしょうかねぇ・・・

マロのデルタクラッチも一度は試してみたいですが、現実の壁が立つはだかります。