NOA@ROUTE1

かすすく撮影会＠お台場

先日の日曜日。

お台場のSHOW　UPカスタムコンテストに併設されたカススクの撮影会に行ってきました。

 

スクーターは３００台きたかどうか、かな？

メインはクルマのカスタムショーです。

 

これだけ台数がいても、ピンクナンバーは片手くらい？

さみしいかぎりですね〜。

まぁ、しかたないですが。

 

ぺぺ先生と久しぶりに再会。

今度やろうとしている「例のアレ」について聞いてきました。

やっぱ実車をみて、実物を見せてもらうのが一番わかりやすい！

なにをやるかは、まだ秘密ってことで。。。

 

あと、マフラー製作のためにS.C.FACTORYさんに相談してきました。

もともとａｐｒから独立した方で、フォルツァが得意で有名ですが、普通にワンオフにも対応してくれます。

自分もいくつかお店を見た中で、一番話しやすい雰囲気だったので。。。

約二年越しのお願いにはなりますが、親身になって話をきいてくれました。

お金をためてから、GOしたいと思います。

 

 

 

あ、もちろん、カスタムコンテストも見てきました。

個人的にはコレですね

クライスラー　300C

 

この重厚感あふれる顔が好きです。

最近、人気あるらしいしね。

 

スクーターカスタムより、カスタムカーを満喫してきた気がします。

 

 

 

帰りは冷え切った２４６を疾走！

県境付近を走る限り、あのくらいのゆるやかカーブならコーナリングスピードはコマジェ純正と遜色ないみたい。

さすがに箱根みたいなヘアピンカーブでは撃沈だけど・・・

 

なんだかんだ、コマジェが走り出して初めての遠のり。

寒かったけど、やっぱ二輪は楽しい！と思った一日でした。

久々のツーリング

 

復活後、初のツーリング！

 

 

 

と見せかけて、今夜も夜勤なので途中離脱です。

集合場所への顔出し程度になってしまいました。

 

じつはこれがコマジェ初の遠乗り。

水温が上がってきたり（帰り道にはエア抜けたのか、快調に）

泥はねがすさまじいことが判明したり・・・

どのみちツーリングには参加できなかったかな？どうかな？

 

細かい調整、まだまだ必要ですね。

 

道中の無事を祈ってます！

 

ラーオフ ｉｎ ＵＭＡ

先日の日曜、ＳＩＭさん主催のラーオフへ行ってきました。

御殿場で夜王さんと合流し、２４６で厚木、１２９で相模原、１６号で八王子と行きました。
移動時間は、ざっと３時間ですね。
オーール下道ですが、この程度、十分日帰り射程距離です。

到着すると、すでに長蛇の列。

なんでも、テレビ番組で紹介されたそうです。
周りの方々、店員さんも番組でなんたらかんたら言ってるんですが、ｻｯﾊﾟﾘ。。。。
そんな番組あったんだ？？？

それもそのはず。

静岡ではテレビ東京は映んないんです(爆


並び続けて一時間以上経過・・・

やっとのことでつけ麺にたどり着きました。

濃厚なスープに、ぶつ切りチャーシュー。
この味なら、５００ｇの麺でも食べれそうでした。

並びはじめから食べ終わるまで二時間１５分！
貴重？な体験ができました(笑

そのあとはカインズへ移動し、集合写真。
なにげにセンターポジションをゲット！

そのあとは恒例のＲＩＮさんのコマジェいじり。



そして、自分的には一番の収穫。
モエタカさんとの試乗会！！(といっても二人だけですが

うわさに聞くモエタカさんと、車両を交換して併走での試乗。
タンデムでも１２５コマジェをぶち抜くという伝説があるコマジェなんですが・・・

はっきり言って、パワーが違います（汗

あらたな可能性を見せつけられました。
帰り際にバーンナウトまで見せられては、もうたまりません！

試乗だけでなく、いろいろな意見や情報交換をしました。
とあるパーツに関しては、価値観がかわりました。
と、まぁ、いろいろ刺激になりました。

うちのコマジェに乗ったモエタカさんには、仕様のわりにはそこそこパワー出ているとのお言葉をいただけました。
値段対効果でいえば、うちのは優秀なつもりなんですけどねぇ・・・

モエタカさんも同じ道をたどってきたそうなんですが、やっぱりＦＣＲの恩恵は大きいそうです。
やはりＦＣＲ、マロカム、ポート加工は、いずれ踏み込むことになるでしょう。


乗り始めて５年目にして、オフ会参加が活発になってます。
数年ごしでも、みんな乗り続けている。
そんな雰囲気がいいですね。
数年後も、いまのコマジェで参加したいものです。

龍門の滝

今日はいい天気でした

いい天気＝ツーリング日和！！！

まだ県西部地区に疎いのでスポットをネットで検索！

気になるところ発見！！

その名も「龍門の滝」！！！

さっそくナビをセッティングして出撃！！！


そして着きました龍門の滝(入り口)！


Ｕの字カーブに普通に看板あります

よく見ると「←」

？？？

つまり「ここから入れ」と・・・(汗

あまりの突然さに素通りしてしまいました

遠めには「あと何ｍ」というように見えますからねぇ

引き返して徒歩モードに切り替えます





なんか埋もれてますが入り口を指し示しています

ガードレール横にひっそりとした入り口です





道無き道を行きます

岩も根もない不安定な場所もあります

ヤワな靴では危険です（下は２、３ｍくらいの崖です）

なおも獣道？と化した道を進みます



おお？見えてきました




横臥褶曲という特殊な断層を流れ落ちる滝です

とてもモロイらしく地表で形をとどめているのは大変貴重だそうです


流れ落ちる滝で自然の清涼を満喫

エアコンより何倍も涼めました



ここで気を抜けないのがこの滝

帰り道は「不安定な道」＋「下り坂」が待っています

ホントに危ないので気をつけてください

後ろ歩きで一歩づつ降りると楽かもしれません



道路近くの隠れた秘境的な存在です

徒歩移動距離は１００ｍもないくらいで５分程度です

忙しい方にもオススメです！

日常忘れのぶらり旅にどうぞ！！

日本平オフ！

昨日、日本平某所に、カプチーノが集結！

そう、Ｍ.Ｂ職人さんの愛機、VIPER　Cappuccino　がついに復活！
＆お披露目オフでした。

駐車場はほぼ貸しきり状態（笑）
職人さんの人望もあつく、十数台のカプチーノが集まりました。
（全景は取れませんでした　スミマセン）


写真二枚目、コチラがVIPER　Cappuccino！
選び抜かれた赤、まるで地を這う毒蛇のようなローフォルム。その目ヂカラ！
か〜っこいい！！！！
もちろん、復活までの道のり、そしてこだわり。
それを多少なりとも聞いていたので、いっそうまぶしく見えます。


写真三枚目、こちらは低さをあらわす１枚です。
ＨＯＰＥというタバコは、ふつうのタバコより短いんですが、入りません（笑）
低い！
とにかく低い！
日常生活に支障をきたしているのは確実！
しかし！職人曰く
「いまはまだリハビリ仕様だから」
え？

すると、おもむろに懐からタバコの箱をだす職人さん。
「ほんとはコレくらい」
って・・・・
職人さん・・・
タバコの箱寝てますよ!!!!!
それ、２センチありませんよね！？！？
乗るだけで着地しません！？！？
いや、もう、恐れ入りました！！

車検受かる車高で低い低い言ってた自分が恥ずかしくなりました。




約一時間半くらい、じっくり見学させていただきました。
みなさん、好きで乗ってるオーラが漂ってます。
なかでも
「(パーツが)ないならラッキーって思わなきゃ。自分が１番乗りだー」
と言いはる旅人。さん。
限りなく同じニオイを感じます。（笑）


これだけは断言できます。
もし車買う前に行ってたら、確実にカプチ買ってました。
それほどに、カプチーノ乗りのみなさんはまぶしく、カプチーノは熱かったです。

自分も、ロードスターを単なる移動の足で終わらせられなくなるような・・・・気がしました＾＾