NOA@ROUTE1

トゥディのロンホイ

細かすぎて伝わらないカスタム！

スペイシーのエンジンハンガー使ってプチロンホイしました。

２、３ｃｍくらいのばしました。

ボアアップして、６０キロ巡航から追い越しをかけられるほどになると、やっぱり安定性が欲しくなります。

たった数センチでもノビたことによって安定性は増したハズ？


ちなみにスペイシーのエンジンハンガーはポンづけではないです。
若干ハンガーを削り、錆止めに塗装しました。
ホームセンターの金ヤスリで、１０分くらい気合だせば削れる程度です。

車体側はとくに加工はなく、エアクリを2cmくらい外側にオフセットしたくらいです。
リアサスが寝るので、エアクリボックスと干渉するんです。

あと、スペイシーのハンガーはトゥデイのものより幅がないので、フレームと連結するシャフトにはスペーサーが必要です。

今回のカスタム、材料はスペイシーのハンガー、オフセットのためのボルト、カラーくらい。
金ヤスリと缶スプレーは有り合わせのを使いました。

３０００円でおつりが来る小さな幸せです＾＾b

薄いナァ

燃調泥沼を迷走中…

１０番くらいあげてみようかな

懐かしのトゥディ

先週の話。

友人がトゥディを買ったということで、見に行きました。
「ここがこうで、そこを外すと。。。」
基本的メンテナンスと分解方法を伝えました。

中古車で外装はいい状態とは言えないけど、セルで確実に始動できます。
走った感じも異常なく、結構いい買い物だと思いました。


シート下をガバっとあけたとき。
なんだか家に帰ってきたような安堵感。

走り出して、やっとのことで５０キロに到達したとき。
このガンバリ感とともに、雨の日も風の日も走ったなぁ。

懐かしさに浸りました。

いつになっても、初めてづくしだった思い出は忘れないものです。


また欲しいなぁ、トゥディ。

いまは彼女（コマジェ)に夢中だけど。

いつか余裕ができたら、ﾎｲっと買おうかな。


いっそ、そのトゥディを借りて、いじいってしまいましょうかねぇ(笑

最近気になるバイク

今月号のモトチャンプで一番気になったワンフレーズ

ワールドレコード


その背景には、あこがれであり目標の、「あのバイク」が・・・


かっこいいなぁ

いつかはチャレンジしてみたいです


チャレンジのときには黒いツナギに黒いフルフェイスのゴーストスタイルで。

勤務先近くのサーキットで練習して、５秒切れたら参戦！

切れなくとも、自己満足のカタマリとして店に飾りたいと思います。

まずは車体さがし！

理想は
「ワールドレコードを目指す車体が欲しいです！」と言ったら
「おう！こいつで夢を追っかけな！」って言ってくれるような熱いお店で買いたいです



夢で終わらせたくない夢です

二号機へ向けて

ただいまパーツやら工具やらを調達中。


二号機は「今日を走る」をテーマ。


中味もゴテゴテにします！

メットイン捨てます！！（たぶん


そして得た知識をコマジェにフィードバック！

うちのコマジェはバルブ周りに不安が残るので、いい予習になります。



といいつつも、トゥディ二号機は本気です。


「なぜトゥディ？」

とよく言われます

むしろ「トゥディだから」です。

趣味なんてジコマンの領域ですし。。ね＾＾Ｖ



ちなみに車体はまだ・・・です(汗


そのうち、縁があればめぐってくるはず！！

運命の出会いを待ちます＾＾