ハンドルポスト交換

先日コンタさんが交換していたハンドルポストを買ってみました。
購入前は20mm短いだけだと思っていたのですが、計り間違えていて70mmのダウンです。
こんなものがある事をもっと早く知ってたら、あんな苦労してなんちゃってアヘッドにしなくて済んだのにね。

早速取り付け。
折りたたみできなくなりましたがその分スッキリしましたね。
前のなんちゃってアヘッドが、斜臼を２つ使ってた事と折りたたみだったことを考えると、安全性や強度も改善されました。

おやおや、ヘッドパーツが錆びてますね。
ここは買ったときから傷だらけだったのですが錆び防止の塗装を怠っていたためこんな状態です。
ヘッドパーツ交換はまだやったことがない。
圧入れしなきゃなんないから、外すのも、付けるのも結構面倒なんだよね。

あとはミッシングリンクが前の８Ｓ用のを使ってたので、ＫＭＣの９Ｓ用に交換です。

携帯ポンプはとりあえずこの位置に付けてみました。

取り付け前はこのハンドルポストじゃ低すぎかな？と思いきや、付けて見るとなかなかベストな高さになった。
レーシーな雰囲気が出てきました。
ちょっとだぶついたワイヤーをカットして完成です。
コンタさんいいもの見つけてくれました。Ｇｏｏｄ Ｊｏｂ！

ちなみにこれが純正の203CR
随分変わりましたね。

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[@_@]

すごくスッキリしましたね！
ヘミスに付けたら・・・いやいや・・・でもカッコイイなぁ・・・。

らぱんさん
走ることを重視するとこんな形になっちうのでしょうか。
サドルの位置、角度はもう少し改善する必要がありそうです。

よちおさん
ちょっと長めのステムをかませばへミスにもいけるんじゃない？

見た目、ほんとにいい感じですね。
乗った感じも「○ーマ」に近くなった？←事あるごとに背中を押す(笑)。

てるさん
ご指導いただいたとおり、ハンドルが低くなりました。
残念ながらＢＯＭＡの乗心地には及びません。（笑）

[-]

タイヤは451の方がすっきりして見えますね。
残す純正パーツはフォークくらいになってきましたね〜(^^ゞ

[haru]

あとは塗装だけだね！
ひとまずこれで終了で。
次はデ・ローザ？

yasuohjiさん
まだまだやることはあるんですよ。
地道に頑張ります。

haruさん
あんまり乗れない冬のあいだに塗装したいですね。
でも、ソッペル君もまだ終わりじゃないですよ。
次はinter・・・。（笑）

TREK？BOMA？PINARELLOもおススメ。

・・・悪い人たち(笑)。

intermax？

KUOTA? コルナゴ？(^.^) ハンドルの高さは私も低いって思ったけど、いい感じ、てかそれが普通になってくるから不思議。
かゆい所に手が届くパーツだね！

ん〜難し過ぎたけど、錆び防止の塗装を塗っておいた方がよいというのは勉強になりました＾＾；

あ、携帯ポンプがきれいにすっきり収まってますね。

コンタさん、コレ絶妙でした。感謝です。

たまごさん
ドッペルは基本的にはアルミですので錆びるところは少ないのですが、ネジやスポーク、ニップル、チェーンなどは錆びますので注意してあげてくださいね。
携帯ポンプは小さい物だと納まりはいいですが、空気を入れるのは大変です。

m21*2*_de*de*d_20*0さん
メール送りましたよ〜。
ご確認下さい。
203の完成が楽しみですね。

こんばんは。

改造楽しそうですね。
私は古い自転車しか知らないので何かと刺激になってます。

輪行菩薩さん

ハイッ！楽しいです。（笑）
でもまだまだ遊びのレベルからは脱しておりませんが、今はこれが楽しいので当面こんなことをやっていようかと思います。

[シズオカAB635]

はじめまして。
私もハンドル交換を検討してます。
このハンドルポストはどこで入手できますでしょうか？
すみませんが、教えて下さい。

[シズオカAB635]

すみません。
自己解決しました。
ヤフオクで入手ですね。
自分も手に入れてみます。