NSRよ永遠に

倦まず弛まず 継続は力なり

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平成元年製造のNSR-89年式、平成最後の日の作業はクランクケースの廃棄とホイール塗装の修正。

廃棄処分のクランクは分別するのに割ってクランクを取り出しました。保管の悪かったこのケースはごらんの通り。製造されてから30年、土に返りそうな劣悪な環境化で錆まくり。
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使用予定のもう一基は大丈夫か?

使えそうなパーツを救出しようと作業したけどこれぐらいかな。廃盤のボルトもあるし錆取りして保管します。
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昨日塗った前後ホイールを確認。
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3箇所ほど垂れてたのでペーパー掛けしてコンパウンドで仕上げ。
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2箇所はホイール内側なのでそのままでも良かったんだけど一応修正。

艶が出てるので基本塗ったままにします。
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次の作業でエアバルブとバランスウェイトを買いにアストロへ。ちょうどセールで安かった愛用してるDOT4.2のブレーキフルードも一緒に購入。
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一昔前は通販だけだったのに店舗にも並んでるんですね。


明日も天気が悪そうなので1号車のメンテかな。

閉じる コメント(2)

なかなかのやられ様なクランクですね。
サビさえなければお宝なのに

2019/5/2(木) 午前 9:59 波平

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> 波平さん

20年前に降ろしたエンジン、当時はOHが可能になるとは夢にも思わずこの有様で(汗
もったいないことしたと痛感してます。

2019/5/2(木) 午後 8:42 らんぼうマモラ


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