NSRよ永遠に

倦まず弛まず 継続は力なり

カウル製作

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純正のアッパーカウルを89年型ワークスNSR500のカウルに改造していきます。
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削っては盛って

これで何回目だろうか(爆
やり直しのポリパテ。

真冬並みの朝のガレージ。ストーブで室温が10℃になってから作業開始。

パテ盛りは半年ぶりの作業・・・まだやってんの?って感じでしょうが

しかも硬化剤は色がすかっり抜けて劣化してる?

まあとりあえずパテと硬化剤の分量を冬仕様にして混ぜて
ダクトの必要な場所に盛ってと。
イメージ 1
飽きずにやってます

この後、ストーブで焼芋しながら硬化し始める頃を見計らってカッターで
余分を切り落としたんだけど気温が低いから?なかなか硬化せず。
硬化剤は2%にしたので間違いはないし。

硬化剤が劣化したのかと思ったけど4時間ぐらいしたころやっと硬化し始めました。

この時期は時間が掛かるし燻製しながらチマチマやるのもいいかな(爆


ダクト形状やり直し

久しぶりの朝の作業ですが朝一は寒いこと・・・
さすがにバイクに乗る気がしないです。

せっかく盛ったポリパテですがかなり削るようなのでグラインダーで
サクッと作業。やっぱり電動工具は早い
イメージ 1
ついでに凸凹の均しもやりましたが・・・

やり過ぎました
イメージ 2
2箇所ほど鋭角に勢い余って削ってしまいました・・・

左右目視で合せてこんな感じ
イメージ 3
微調整は必要作業ですが。

削りカスで粉まみれになりながら削り作業は終了


で、耐水ペーパーでおおよそ均して今日はおしまい。
イメージ 4
あとは夜な夜な形状寸法の測定と合せマーキングして
またパテ盛り作業か。

今冬で形にするつもりでガンバリます。


再開しますが・・・

久々にカウル製作です。

ダクトの形状は決定したはずでしたが・・・
イメージ 1
ガレージにある当時の雑誌の写真を見て比較するもちょっと角度が
違うことに気付き・・・

やり直しますかってことでマーキング
イメージ 2
ダクト下側のふくらみのラインがちょっと角度が付きすぎだったので高さを小さくします。

これで何度目だ?中断して再開するたびにやり直しです

とっても硬いポリパテはグラインダーで削らないと大変なので明日だな


一方体調は相変わらず不安定なんだけど気持ちの持ちようですかねぇ?

年内のラスツーですが場所を決めたものの自分てやっぱり?

イメージ 3
週間天気見たら15日の日曜だけ雨マークが
なにもそこだけつかなくても・・・









秋以降の企画は雨倒れでほぼ全滅です。
イヤになります




今日は朝一のガレージ作業で再開したパテ盛りを

なんせほぼ一年ぶりの作業。開封したポリパテは大丈夫か?

恐る恐る開けて見た。
汁が浮いてる・・・(爆 

気を取り直して樹脂が分離してるので攪拌してみたものの緩くならないけど
硬化剤入れてからヘラで混ぜるんだしでパテを作りました。


硬化剤も一年前は赤い色をしてたのに黄色になってるし
大丈夫なんだろうか?
イメージ 1

早速ヘラで混ぜ合わせると硬さがちょうどいい感じ^^
買ったばかりのときは柔らかすぎた記憶があるけど盛ってみたら
こっちの方が作業しやすい。

作業前にサイド側左右の厚みを持たせるのとダクト部分の厚みの寸法を
測って罫書きをいれたんだけど微妙に違ってました
イメージ 2
なんでもそうだけど数値化した方がいいですね。やり直して良かった。


半硬化したところで余分なパテをカッターで切り取って今日はおしまい。
ガレージ作業はそろそろ厳しくなるかな?


再開しました

久しぶりにカウル製作です

日記を読み返したらほぼ一年ぶり
メーターに掛かりっきりだったし・・・


再開にあたり各部の形状を確認。パテ盛りしたままサンダー均しをしてなかったので
確認がてらペーパー掛け
イメージ 1
コレクションホールのNSR画像をイメージしながらシコシコとひたすらペーパーをあてて・・・

イメージ 2

イメージ 3
やっぱりサイド側はもう少し厚みを持たせよう・・・

またパテ盛りだぁ

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