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ヘルメット塗装で使ったウレタンクリアーの空き缶を 廃棄する前に高速カッターで切断してみました。 上の横に並んだ缶は左から 缶の胴部分 硬化剤の容器 ピン 缶底 下はもう一本を缶の胴体中央部で切断したので 硬化剤の容器はそのままです。 黄○部分が硬化剤が入ったアルミの容器で 先の尖ったピンが容器を破って2液が混ざる仕組み。 硬化剤は思ったほど入ってないんですね。 矢印が残っていたクリアーですがゼリーみたいに 柔らかく完全に硬化してません。 で数日外に放置 �＿菫�だとわかりにくいですがゼリー状の クリアーは外側が固まってきて縮んでます。黄色矢印が縮んだ距離 �∪嵬隶�が空けたときにクリアーが残っていた面の跡 ��青矢印は硬化剤容器を破ったピン 中の方はまだ柔らかく缶の内側にへばりついている 薄いクリアーは硬化してます。 厚塗りは硬化速度が遅く外気に触れて熱をかけないと 完全硬化しにくいということなんですかね？ ヘルメット塗装のその後はまだ爪を立てると少し跡がつきますが しばらくすると元通りです。少しずつ硬化してるようですが完全では ないです。塗装面の見た目は変化なし。 傷がつくわけでもなく凹むこともないので使用して差し支えないんですけど なにか解せないですね･･･ ベース塗料がクリアーの溶剤で希釈されて硬化剤の効果が 薄れてるとか？うーんわかりませんね〜 やはり次やるならガン吹きかな。予定はないですけどね。 ホルダーで見えないベースの塗装面と接触しているところは
恐らく凹んでいると思われますが見える部分ではないので いいかなと。ホルダーを外す機会があればバラしてみます。 |
ヘルメット塗装
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参考にされる方は自己責任でお願いしますね！
コメント（2）
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昨日被って走ってみての感想です。 デュフューザーのNASAダクト風の形状加工は余り効果が感じられませんでした。 寒い時期の方が効果がはっきり感じられる気がしますが、なんちゃってチューン にしかならずです･･･ 見た目だけでもいいかな。 埃がいっぱい付いてます･･･ 街乗りの比較でショウエイのX-8RSと比較すると涼しさはショウエイの方が はっきり感じられます。ただ風きり音がうるさいですね。 アライのRR3はサーキット走行したときは速度域が高いのでデュフューザーの 効果をはっきりと感じましたがX8-RSは街乗りだけなので？です。 多分X8-RSの方が良さそうです。 両方ともモデルが古いので良しとしますか･･･ 終わってから缶スプレーの空き缶を記念撮影 カラースプレーは各一本で済ませられたのに塗りなおしで倍です･･･ クリアーは1液とウレタンです。 1液のクリアーの1本は半分ぐらい残ってます。 シートカウルカバーも一緒に塗装したので ヘルメットだけなら1本で済みます。 スプレーだけで15000円です。失敗がなければ 10000円で済んだはず。 これも勉強しました･･･ ホルトの1液クリアーは厚塗りすると極端に乾きが悪いです。 本来の使い方は補修用なのでカラー塗装後5分ぐらい経過で薄く塗るようです。 ペーパーで研げるし、コンパウンドもOKでしたが 強く押すとめり込む感じがします。縮みもしないし、デザインの 境界も変化ありませんが温度が上がるとその傾向がはっきりします。 バイクの時と同様、今回も原因が解けずですがいつに間にか完全硬化してるので 経過もブログに掲載する予定です。 これでとりあえず完結で今度はブーツ補修の再開とNSRの整備です。 日曜日にやる予定だったリードバルブ交換とジェット交換をやらねば･･･ ちょっと一息入れてＧＷ中に夜な夜な作業です！
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昨夜、夜な夜な作業でデュフューザーを貼り付けしました。 ダクト入り口の内側にゴムを貼り付けて空気の流れが良くなるように しました。 朝から縁ゴム、ホルダー、ダクト、ステッカー貼りをして 液体コンパウンド超鏡面仕上げ艶出しで磨いて終了です！ デルタダクトはRR5のクリアーにして デュフューザーのダクト形状はNASAダクト風に 長かったヘルメット塗装はやっと終わりました〜♪ 思えば昨年の12月に退院してから4ヶ月あまり･･･ トラブルや失敗などで同じ作業を繰り返し、修正でエアブラシまで やるはめになり納得いくまで行った今回の塗装は満足度100%でした！ 塗装の仕上がりは100点とは行きませんけどね。 一部分捨て吹きのクリアーで研ぐ時にクリアー層を削ってしまい 気づかずにウレタンクリアーを塗ってしまって白色が斑になった部分が ありましたが良く見ないとわかりませ〜ん。 素人DIYなのでこれで良しとします。 しかしアライのホルダーとシールドもう少し装着しやすくならないですかね･･･ その点はショウエイの方が圧勝ですね。 はまりはしたものの密着具合が良くないような･･･ RR5とかは改良されて良くなっているんでしょうか？ で早速スペンサーメットを被り走行してきました！ やっぱり気分がいいですね〜 ロスマンズとスペンサー似合います。 自分が最初に乗ったバイクがホンダのCBR400Fで購入した時に
ヘルメットをサービスしてくれるということでスペンサーレプリカが 欲しかったんですけど店になくてアライのラパイドを仕方なく もらって以来いつかは欲しいなんて思いつつ20年以上が過ぎて やっと念願のスペンサーレプリカです。 |
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今日の夜な夜な作業はデュフューザーとホルダーの磨きです。 2000番でペーパー均し その後液体コンパウンド細目、極細で磨きました デュフューザーは柔らかい材質なので磨くのは大変です。
磨き跡がなかなか取れません･･･ 取り付けてから磨いた方がやりやすいと思われるので 適当なところで一旦やめて取り付けた後に又磨きます。 |
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早朝DIYで極細コンパウンドで磨きました。 寝ぼけ気味でひたすら磨いて筋肉痛･･･ 液体コンパウンドで磨いた状態 磨いてる時に乾いたら霧吹きで軽く水を吹き付けると 伸びがよくなって磨きやすくなります。 全体をくまなく磨いて終了 艶々 このままでもOKですがこの後に超極細鏡面仕上げ（0.2μ）で仕上げます。
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