NSRよ永遠に

NSRの縁に感謝

Sun, 25 Aug 2019 20:19:00 +0900

今月で終わりなんですね。ヤフブロ。

思えば近所のバイク乗りつながりからたぬさんが書いてるのを見て10年前に始め、NSRつながりで広がった縁で色んな方たちとネットワークで知り合いになり今もイベントに行けばいつも楽しく話せる。それもヤフブロだったからかなと。

他のブログだったらここまで書かなかった気がする。書いた記事は2000超。

趣味に日常に任務…。色々ありましたがもう終わりなんですよね。

すでに他のサイトで書いてますがヤフブロのようには書きたいと思えず自身の整備日記的に備忘録を目的にしてるのであえてここで告示はしません。

とはいえNSRの縁は残したいので移行だけはしようと思いますが移行先はまだ決めてません。

最後のお気に入りの写真を記事にのせて最後にしようと思います。

アクセス解析見ると整備記事の訪問が多いので今までのNSR日記の移行はしようと思ってます。もしかしたら社外品・純正品流用記事は前々から思うことがあり有用な情報を残したいと思ってたので移行先で書くかもしれませんが基本的には一旦おしまいにします。

書き始めてから10年余り長い間色々とありがとうございました。

クランクケース廃棄&ホイール塗装修正

Tue, 30 Apr 2019 20:00:00 +0900

平成元年製造のNSR-８９年式、平成最後の日の作業はクランクケースの廃棄とホイール塗装の修正。

廃棄処分のクランクは分別するのに割ってクランクを取り出しました。保管の悪かったこのケースはごらんの通り。製造されてから３０年、土に返りそうな劣悪な環境化で錆まくり。

使用予定のもう一基は大丈夫か？

使えそうなパーツを救出しようと作業したけどこれぐらいかな。廃盤のボルトもあるし錆取りして保管します。

昨日塗った前後ホイールを確認。

３箇所ほど垂れてたのでペーパー掛けしてコンパウンドで仕上げ。

２箇所はホイール内側なのでそのままでも良かったんだけど一応修正。

艶が出てるので基本塗ったままにします。

次の作業でエアバルブとバランスウェイトを買いにアストロへ。ちょうどセールで安かった愛用してるDOT4.2のブレーキフルードも一緒に購入。

一昔前は通販だけだったのに店舗にも並んでるんですね。

明日も天気が悪そうなので１号車のメンテかな。

ホイールクリア塗装

Mon, 29 Apr 2019 20:12:00 +0900

明日から天気が下り坂なので湿度の低い今日２号車の塗装仕上げでウレタンクリアを塗りました。

工場へ行ってホイールスタンドを２個用意して回しながら塗ります。

初めて使うソフト99のウレタンクリア。噴射量を大小の２段階に調整できるのでNSRの６本スポークの細いところにいいかと思ったんだけど吹いた感じは大の方がいいかも。これならイサムでも良かったかな。

一応、ハロゲンライトで暖めながら塗装。

３回塗りで２本で足りたけど、２箇所垂れちゃったので硬化後修正しようか。

明日までこのまま放置。そろそろ次のステップで部品を調達しないとです。

ギアオイル交換

Mon, 29 Apr 2019 20:08:00 +0900

先週買った広島高潤の乾式クラッチ専用のギアオイルに交換するのにオイルを暖めるのに近所をチョイ乗り。

菜の花畑に鯉のぼりのあるところでまったり。

ガレージに戻って暖めたギアオイルを抜きます。

広島高潤のGearBox2T TYPE-Hに交換。乾式専用のサラサラオイル。

入れただけですぐにわかるサラサラの粘度。滴るスピードが全然違う。TYPE-Lはさらに低粘度らしいけど。

今日はオイル量を確認調整しておしまい。GW後半に乗ってインプレします。

ホイール塗装の準備&部品整理

Sun, 28 Apr 2019 20:47:00 +0900

今年のGWは代休取った昨日から入ったものの体調が本調子じゃないので昨日今日とバイクには乗らずにメンテと2号機用の買い物で久々に二りん館に行ってきました。

広島高潤のオイルだけどこれはNSRの乾式クラッチ専用のギアオイル。保護も考慮してTYPE-Hを購入。

もう一つ2号機のホイール塗装の仕上げ用にウレタンクリアの缶スプレー。GWの休み中に塗ろうかと。

帰ってからガレージへ。塗ったままマスキングテープを剥がしてなかったのでホイール仕上げ塗装前の準備。

2号機で使用しないストック品はジプロックに入れてエンジンオイルを塗布して保管。

廃棄予定のクランクケースはボルトを外して廃盤のパーツはストック、あとはクランクを取り出してアルミと鉄を分別しようかとボルトを外すも錆びついて苦戦･･･。

予想はしてたけどね

あわてず騒がずちまちまやりますが今日はこれだけ外しておしまい。

最悪これはサンダー攻撃か。

GWに出来るだけ進める予定だけど天気次第でどこかに走りにいこうかな。

節目のダウン･･･

Sun, 21 Apr 2019 20:45:00 +0900

悪い癖で色々と落ち着いたと思ったら風邪引きました

そうならないように気をつけて気を抜かないようにしてたら気を張りすぎたようで。

実は先週溶接ロボットを2台導入し、設置やら講習・試運転と教えながら色々やってたら相当体に負担が掛かってたようで明日休めるで頑張ってたらこの有様で。とりあえずなんとか軌道にのりそうなのでホッとしました。

それともう一つ、いやふたつ。

先週で大台の50歳、任務は今月から3年間掛けて工場を建替え開始。1万坪の敷地に今の工場を稼動しながら4期工事に分けて実務と平行しながらの工事。基本レイアウトは終えてるので細かいところを打ち合わせしながらなんだけどどうなるのか全く想像がつきません。

ヤフブロも今年で終わりならここで一旦終わりにして一息いれるか、新たに別でやろうか考え中。

そんなこんなで色々な節目に風邪引いちゃったのでベッドで寝ながら考えてますがブログも書いておくとあとでこんなことがあったとか読み返せるのはいいしね。2号車の製作は中途半端だし、どうしようか？

病院でもらった薬が効いてきたのか夕方少し良くなったので日曜に何もしないのはキライなので買っておいた天使のいちご苗を植えました。

GWの休みは5/2は出勤で4連休2回なので休んで気分転換と、考えて結論だそうかな

さび取りは続く

Sun, 14 Apr 2019 20:57:00 +0900

先週、洗浄、再塗装した部品を組付けたので今日はガレージ内にある2号機の部品整理から。

複数あるものがあるので2号機用とストック用に分別。行方不明の部品が出てきたので買わなくて済みます。

捨てようか迷った錆びたクランク。ベアリングはダメだけどOHで交換できるからウェブは磨いてみようかと。

CRCとスポンジ研磨剤で磨くと意外に綺麗になったけどどうなんでしょうね？

メタルクリーンαをお湯で希釈して漬け込み洗浄。

もう一つ左ステップのペダルの受けの部分も真っ赤かにさびてます。これもサビアウトに来週まで漬け置き。

他にヘビーなやつも待ってるしさび取りはまだまだ続くのでありました。

平成最後の雪

Wed, 10 Apr 2019 21:04:00 +0900

寒いからもしやと思ってたけど降りました。

平成最後の雪は4月のボタン雪。

自分の乗るNSRはMC18の89年型。平成元年製造で今年は30周年。自分もアラフィフで大台突入。ヤフブロも終了なら一旦休止も一考しようか。

今日は久々に夜な夜な作業でロスステッカーを作りました。ヘルメット用でRX-7Xに貼ろうかと。

家庭菜園2019

Sun, 07 Apr 2019 20:49:00 +0900

慌しかった任務が落ち着いて気付いたら春が来てました。

アスパラガスが冬眠から目覚め。

とりあえず土を掘り起こして元肥を入れて準備。

今年の家庭菜園はプランターと袋栽培で白いちごをやってみようかと

あとはなにをやりますかね。

リアブレーキ組立&車体組立て

Sun, 07 Apr 2019 20:36:00 +0900

久々の2号機の製作。

各部品の洗浄は完了してるので消耗品を新品にして組立て。

1号機でやったばかりの作業なのでサクッと進めます。ブレーキパッドはNTBをお試し。

キャリパーブラケットはオイルシールを新品に交換。

で、仮組してとりあえず完了

ハンドルやらステーやらさび取り・再塗装した各部品を車体に組立て。

ボルトが訳分からなくなってマニュアル見ながらの作業。

リペア品のインナーチューブを組み込んだフロントフォークを取り付けて今日はここまで。次はホイールの塗装を仕上げル予定。

最後の難関ストックパーツ。右のクランクケースは再利用したいけどやってみないとです。

とりあえずガレージ内の2号機パーツを車体に組んだのでちょっとだけスッキリ。あとはストック品を付けられるだけ仮組みしてパーツの有無の確認をしないとです。