ん！

WTCC岡山国際サーキット レースの華編

実はレース会場でパラソルをもっているお姉さんってなんて呼べばいいのか分かりません。
レースクィーン？　それとも○○ガール？

女性は美しく撮りたいというポリシーがあるのですが、撮影会と勝手が違って納得のいく写真が撮れませんでした。記録写真としてご覧ください。

ピットウォークのときに入り口にいたイベントガールさん達。

ピットの人たちとか

WTCC観戦@岡山国際サーキット その４

サポートレースが終わり、WTCCです。

本番の時間帯になると観客が増えました。既によい撮影場所はおさえられていましたし、朝から北へ南へと動きまわって疲れていたのでメインストレッチで写真を撮りました。

1分前の写真。

ちなみに10分前、5分前、3分前、1分前、15秒前でお姉さんが看板を持って出てきました。
1分前までは四方に向かって看板を掲げますが、15秒前の看板は、サッと出して終了。

ローリングスタートで先導の車がピットに入って最初の第一コーナー
いきなりコースアウト。
普通にぶつかっています。

トリミングあり。

バトル

14LAPのレースでした。雨のせいもあって、スピンしたりコースアウトしたりハラハラドキドキな展開でｈした。

ゴール

はじめてのモータースポーツ観戦と撮影でしたが、楽しめました。

で、レース写真を本気で撮るなら、500mm程度のレンズは必要だと思いました。
撮影場所は、やはりプロ用の窓があるコーナーがお勧めです。良い写真が撮れそうな気がします。

さて、観戦記の最後はピットウォークのときに撮ったキャンペーンガールの写真をアップします。

WTCC観戦@岡山国際サーキット その３ CIVIC編

Formula V6に続いて、次はCIVICのレース（サポートレース）です。
ずらりとCIVICが並ぶ姿は壮観であります。

CIVICのレースは、いろんなコーナーから撮りました。

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まずはラストコーナー
ラストコーナーにもプロカメラマン用の窓が開いています。

アマチュアな私は、プロ席の後ろの金網から撮りました。金網は大きいひし形で、フード付VR-70-200を突っ込めます。300mm以上の単焦点だとレンズ先端が入らないと思われます。
また、ここは道路に面しています。車と埃に気を付けて撮りましょう。

VR70-200　TC17ll　焦点距離　340mm

もうちょっと望遠がいいかも。

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次は、マイクナイトコーナー
ここも窓があります。

焦点距離 340mm

このコーナーでも流し撮り　1/160ぐらい

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最後はホッブスコーナーのあたり。
が、ここでレース終了しました。
ウイニングランの写真です。下側に金網がうっすらと写っています。
焦点距離 340mm

機材　Nikon D3　VR70-200　TC17ll

４に続く
http://blogs.yahoo.co.jp/assassin_zeroro/26195450.html

WTCC観戦@岡山国際サーキット その２

Formula V6の続きであります。撮影ガイドです。
第一コーナーで撮影したあと、ウイリアムズコーナー近くの駐車場のあたりで撮影。

参考　岡山国際サーキットのコース
http://www.okayama-international-circuit.jp/guide/course.html

第一コーナー　340mm

リボルバーコーナー　510mm　

ウイリアムズコーナーからモスエスに行くあたり
このあたりは200mm弱ぐらいで十分でした。ついつい流し撮りの練習をしました。

少し移動してバックストレッチ。
これは130mmぐらい。

バックストレッチはスピードが速くて、私のテクでは500mmでファインダーに収めることはできませんでした。

表彰式

３に続く
http://blogs.yahoo.co.jp/assassin_zeroro/26194044.html

WTCC観戦@岡山国際サーキット その１

26日の岡山国際サーキットで開催されたWTCCの観戦記です。
自動車レースは初めてなので、とりあえずメインストレッチに陣取りました。

まず、ウォームアップ走行を試し撮りしましたが、金網が入りますね。

普通、コースの外側（観客席側）を被写体が走るので当然といえば当然です。

次のサポートレースであるFormula V6 Asiaは場所を第一コーナーに変えました。
第一コーナーでは、プロの皆さん用に金網に窓があります。

ちなみにこの場所の後ろ側にある一般客用のための看板

この場所にプロのカメラマンさんはいなかったためか、プロ席の後ろ側で一般のカメラマンが陣取っておりました。そこでレンズ１本分の隙間を見つけて、Formula V6のローリングスタートを撮りました。
200mmの1.7倍で340mm相当です。

Nikon D3 VR70-200　TC17ll

先導車？がピットに入って本当のスタート？

ちなみに同じ場所で、DXクロップ(1.5倍、510mm相当）だとこんな感じ。
車が団子になっていないので迫力ありません。

第一コーナーは500mm以上は欲しいです。

２に続く
http://blogs.yahoo.co.jp/assassin_zeroro/26167985.html