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仙川に計画道路で分断された敷地がある。 コンクリート打ち放しの建物でつくられた街並み。 これが出来た経緯が、安藤ストリートにある東京アートミュージアムで展示されていた。 ■街が生まれる-仙川 安藤忠雄 計画道路で分断された敷地に取り組む 2011年4月2日（土）〜2011年8月28日（日） ※2007.06.30からここで開催されたもののリメイク展。 東京都調布市仙川町において進む都市計画道路に沿った新しい街づくりの 過去、現在、未来を国内外に向けて紹介するものである。 以下は、2007年の展覧会当時の安藤さん、伊藤さんのコメント。 地主の高い志があってこそ実現した街並みだと良く分かる。 ■展覧会によせて 〜安藤忠雄〜 仙川の街を初めて訪れたのは1994年、当地の都市計画道路の事業決定の4年後である。 クライアント（伊藤容子さん）の依頼は、計画道路により分断される敷地での、 集合住宅を中心とする複合施設の計画だった。 公道を挟んで連続する敷地の面白さに惹かれ、即座に依頼を受けることを決めた。 街並み形成をテーマにスタディを始め、プランをまとめる段階まで進んだが、 結局この初期構想は諸所の事情から頓挫してしまった。 私を含め、関係者の誰もがプロジェクトを半ば諦めた。 だが、伊藤さんだけは諦めずに夢を持ち続け、奔り続けた。 その彼女の思いの強さが、民間のディベロッパー、地方自治体を巻き込み、 ついに初期構想よりはるかに発展的な形の、壮大な「STREET」のプロジェクトを実現に導いた。 全長500ｍ余り、ハナミズキの街路樹に彩られた「STREET」を歩き。 改めて、街をつくるのはあくまでそこに生きる個人なのだという事実を思い知る。 今後は生まれた街を育てていく段階に入るわけだが、その先頭に立って奔る彼女がいれば大丈夫だろう。 建築家として、このプロジェクトに参加できたことを、心から幸運に思う。 〜伊藤容子（創立者）〜 昭和37年（1962年）伊藤家の南北に長い（432ｍ）敷地に 幅員16ｍの都道（調3.4.17号線）が敷かれることが計画されました。 それは南北に当家の敷地の端から端までナナメに縦断することになり、 ほとんどの敷地がかかっており、残地は細長くしかも資産価値が下がるような 変形三角形や台形になってしまうのでありました。 東京都にはそのような計画路線が縦横無尽に計画され、 なおかつ何十年も事業決定されずそのまま手つかずの状態で置かれているところが沢山あるようです。 平成元年（1989年）当家で相続が起きて折からのバブル真っただ中の相続税は そのほとんどが土地だったため、天文学的な数字に跳ね上がり残された者を苦しめました。 そうこうしているうちに、翌年平成2年（1990年）なんと当家の土地の上に横たわっていた計画路線が 事業決定されることになったのです。 前置きが長くなりましたがそこから安藤ストリートの出発点になったのです。 片手に巨額の相続税、しかしながら当該敷地のど真ん中に幅員16ｍの都道が抜ける、、、 そこで悩みに悩み出来るなら都道で分断された432ｍの残地の両側に統一された 良好な環境を創りながら開発が出来ないものか、、、 ただでさえ巨額の相続税に悩まされている状況なのにその上また大きな夢という 悩みを背負い込んでその道を選択するということは茨の道を進むというよりは 不条理の闇の中を手探りで進み、しかも足元は人跡未踏のでこぼこの岩だらけ、 一歩踏み外すと真っ逆さまに崖下に転落死するような想像を絶する日々の連続でした。 残地を片っ端から切り売りして納税したらどんなに楽だっただろうかと思ったことも しばしばありました。 しかし切り売りはいつでもできるという思いと最後までがんばってみようという意志が 安藤忠雄先生に伝わり、先生の深いご理解と絶大なるご協力と調布市や民間の会社をも巻き込み、 最初に思い描いた計画よりはるかに素晴らしい街並みになったのです。 もう今では誰からともなく仙川のこの通りが安藤ストリートと呼ばれるようになりました。 歩きながら四季を感じ、どなたでも享受できる低層で良好な生活環境、 奇跡と呼んでも良いような贅沢な街並みが完成して、今はただそれに尽力して頂いた安藤忠雄先生、 調布市そして民間の理解ある会社等、多くのお世話になりました皆様に謝辞を述べ、 今後の街づくりに少しでも貢献できましたら幸いと存じております。 最後になりましたが、この展覧会の実現に際しまして、 ご協力、ご支援いただきました関係各位に対しまして、心より感謝申し上げます。 何度か訪れた事はあったが、改めて、設計者、創立者の思いを感じながら 通りを歩いてみた。 一民間人がこれを実現したのは凄いことだ。 「都市計画道路」。この道路の両脇に変形敷地があり、ハナミズキの街路樹越しに 安藤さん設計の打ち放しの建物が並ぶ。 展覧会が行われていた「東京アートミュージアム（2004年10月竣工）」。 普段はアート作品の展示などが行われているらしいが、 地震の影響で、予定されていた展覧会が延期となってしまい、2007年当時のリメイク展が行われていた。 この展示、安藤ストリートの一部で常設展示してほしいなあ。（されていた？） 「仙川アヴェニュー・アネックス（2004年11月竣工）」 このエリアのみCB積、オープンスペースが積極的に組み込まれている。 ギャラリーが多い。 「シティハウス仙川（2004年5月竣工）」 住友不動産の分譲マンション。安藤ストリートの先に、現在建設中のものもある。 モデルルームを見に来た事があるが、かなりの高級マンションだった。 １階は店舗で、明るく雰囲気も良いのだが、なぜか空き店舗が多い。 「音楽と芝居小屋のあるまちづくり（2007年10月竣工）」 積極的に使われている。ストリートで最も活気のあるスペース。 「デルタスタジオ（2007年5月竣工）」 かなりの期間、空き店舗になっている。家賃が高いのか。。。いい立地なのに残念。 １階が外に対して閉鎖的なのが起因かもしれない。 全体的に安藤さんや伊藤さんの思いが伝わる街並みになっているのだが、 何故か空き店舗が多く、休日も静か。 活気ある代官山ヒルサイドテラスとどこが違うのか。。。 建てて終わりではなく、文化活動や店舗も仕掛けているのに、である。 立地なのか、敷地形状なのか。。。 最近ますますお洒落に進化している仙川の街でも、少し取り残されたような。。 寧ろ、中心の通りになりそうなのに。 まずは、空き店舗を埋めて、人の流れをつくることが必要だなあと思う。 そうでないと、「ハコモノ」を創っただけで終わってしまう。 新緑の美しいハナミズキと一緒に、この街もゆったり成長しますように〜。
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chitokara
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千歳烏山駅周辺の情報です。
コメント（9）
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祖師ケ谷大蔵。 ウルトラマン商店街の一角に、地元に愛される洋食屋さん。 1961年創業だというから、かれこれ50年！ お店にいるのも地元の常連さん、家族連れが多く、 常連さん同志が知り合いで、いい雰囲気。 それでいて、一元さんも入りやすい。 店内も明るく清潔で、店員さんも親切で気持ちがよい。 ウルトラマンが迎えてくれるのも、この町ならでは。 「ハンバーグ 目玉焼き乗せ。」 付け合わせのケチャップスパゲッティも美味♪ 「オムコロ」 オムライスの玉子は薄く、チキンライスと一体になる。 クリームコロッケは、とろけそう。。♪ 自分の家みたいだね〜。落ち着く〜♪と言ったら、オットがひとこと。 「ホント落ち着く♪だけど自分の家じゃあ、こんなに美味しいの食べられないね〜（＾−＾）」 はい、すみません(゜o゜)。。。。 メニューを全部制覇したいなあ。 ■2011年7月9日 ポークジンジャー。 とってもジューシーでとっても柔らかい。
舌の上でとろける。 こんなポーク、初めていただいた。 美味しい〜♪ |
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八間通りを南に下っていくと、大きな邸宅が並ぶ。 その中でも、ひときわ異彩を放っているのがこの住宅。 設計：細谷功（スタジオ4設計） 住所：世田谷区上祖師谷1-6-19 用途：アトリエ・個人住宅 竣工：1989年8月 延床面積：189�� すっと宙にのびるアンテナタワーが目を惹く。 そして羽ばたくような鉄骨サスペンションルーフが娘のための無線室を覆う。 中央を横断する２枚の壁に挟まれた階段、その西側にも5ｍ×7ｍの壁面をもつアトリエである。 ＜建築ＭＡＰ東京・２より＞ この建物はとにかく「住宅」らしい佇まいではなく 交差点のシンボルとして、佇んでいる。 コンクリート打ち放しなのに、重くはなく、 空へ垂直に伸びる壁がスマートにも見せてくれている。 娘さんは、幸せものだなあ。。。 なんて、思いながら、この前を歩く。 が、2カ月ほど前、何やら仮囲いが。 外壁改修かなあ。。。なんて思ってたら、標識が立ち、内部のものが運び出されて、 しまいには、重機が入り、 このような形に。。。 竣工後僅か22年で、こんな象徴的なRC造の建物を壊してしまうとは、何とも勿体ない。 とはいえ、ここは個人住宅。個人の事情があるので、仕方が無いのである。 でも、やっぱり、勿体ない。。。 アトリエだけでも貸したりできなかったのかなあ。。。
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4月26日にOPEN予定、経堂駅前にできる「経堂CORTY(コルティ）」。 成城学園前駅の「成城CORTY」に続く商業施設。 ODAKYU OXの建て替え地に、成城と同様、坂倉建築研究所が手掛けた。 縁があり、OPEN前に見学させていただいた。 大階段。１階ロータリーから4階屋上庭園（プラザ）まで抜ける4層の大階段。 とても気持ち良い♪ そして、この建物の核。 まちと自然と商業（ひと）に加え、鉄道のつながりがここにある。 元々は「箱」をつくる計画だったそうなのだが、そこは坂倉事務所。「箱」をつくることはしなかった。 ここを屋外避難階段とすることで、商業床を確保しながら開放スペースを実現できたのだそう。 成城コルティは、真ん中が吹き抜けており、商業施設は吹き抜けを囲むかたち。駅の上にあって、アクセスは便利なのだが鉄道との一体感は薄い。 こちら（経堂）は、駅に向かって開かれており、明快。ただ、商業施設ゾーンに入ると、少し閉鎖的になる。ところどころの視覚的抜けで解消されている。 左が小田急線。右がコルティ。こんなに近い。 屋根の雨水は、軒を伝って、地下へ。植栽などに雨水利用をされているそう。 成城でも使われていた網入波板ガラス。 構造フレーム下にぶら下げてすっきり。 植栽の上部はルーバーになっていて、雨がおちる。 また、空気の流れもつくっている。店舗間の廊下も重力換気を利用してほぼ自然換気だそう。 4階のプラザ。お天気の時は富士山も見えるのだそうで。。。 やはり日本人は「富士山」に弱い。。。♪ 鉄道側はガラス手摺にされていて、テッチャンたちの絶好の撮影ポイント。 ベンチなどもすっきりしているのだが、既製品の組み合わせだそうで、コストを抑える工夫もされている。 大階段越しに駅のホームが見える。 駅の壁面をガラスに変えることで、より一体感が出たそうだ。 この「ガラスに変えること」は、鉄道会社にとっては、至難の業だそうで。。。苦労されたみたい。 いろいろ絡みがあるのかな。。 屋上のソーラーパネル。太陽熱利用。 外壁。既成の素材を利用しながら、さすがの納まり。 歩道のベンチ。世田谷区の指導で5ｍの外壁後退と3ｍの歩道が義務付けられているそうで、 かなり開放的。 ベンチや駐輪場の合間に緑を散らしているところがやさしい。 世田谷には、自転車は欠かせない。 ても、実際、歩道に置かれたら、かなりごちゃごちゃってしてしまいそう。。。 坂倉事務所らしく、ハコをつくるのではなく、まちをつくり、ひとや自然（＋鉄道）をつなぐやさしい建築。 緑や光や風が抜けていく、気持ちのよい空間。 いつも経堂駅前に集う人々も、この大階段に集まってきそう。 現在の厳しい状況だからこそ、人のつながりが大切。 東京にいるとなかなか隣近所のつながりが薄いのだが、 ただの商業施設に終わらない、 自然に集まれる、こういう空間は大切だと思う。 街と人と自然と鉄道が調和する、オープンが楽しみ。 ■設計・監理：坂倉・大林・大和小田急 経堂ビル設計室 ・総括：坂倉建築研究所 ・総合エンジニアリング：大林組 ・現地窓口：大和小田急建設 ・意匠：坂倉建築研究所 ・構造：大林組 ・電気：大林組 ・機械：蒼設備設計 ・プラザ照明：サワダライティングデザイン＆アナリシス ・造園：エキープ・エスパス ■施工：大林組・大和小田急建設共同企業体 ■建物概要 ・名称：経堂コルティ ・工事場所：東京都世田谷区経堂2丁目1番33号 ・用途：店舗 ・地域地区：商業地域 防火地域 ・敷地面積：9,774.59�� ・建築面積：5,432.51�� ・延床面積：15,650.90�� ・建蔽率：55.58％（基準80％） ・容積率：151.12％（基準500％） ・店舗面積：7,519.53�� ・構造：鉄骨造 ・規模：地上4階建 最高高さ22.84ｍ ・工期：2010年2月〜2011年4月 ・仕上：屋根-網入波板ガラス、アスファルト防水 外装-押出成形セメント板、有孔折板 内装-押出成形セメント板 ・駐車場：74台（内 荷捌き7台） ・駐輪場：401台（他原付14台、大型バイク8台） |
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千歳烏山駅前、商店街外れに、一戸建てを連ねたような、テラスタイプの極めて珍しい団地がある。 前川國男型テラスハウスを中心に構成された公団住宅。 この形の住棟は阿佐ヶ谷、鷺宮にしかない。 団地というと、４階建て位の箱型の建物が何十棟も並ぶのが普通だが、 ここは広い敷地に２階建ての建物が点在するのみ。 １軒で２階分を使い(今でいうメゾネット)、それが何軒か連なる形で、 一戸建て感覚で使えるもの。 公団発足は昭和30年、初入居は31年、そしてこの住宅は33年完成。 都内で17番目に出来た本当に初期の団地で、千歳烏山駅至近という場所柄も踏まえ、 斬新な団地を建てたのだろう。 分譲という事もあり、今日まで残ったが、御多分に漏れず建て替え・再開発の話が進んでいるようだ。空き家も見受けられる。昭和が息づくこの環境も、そう長くないかもしれない。 空地が多く、溢れるみどり。 ここで建て替える時は、既存のヴォリュームにしたいところだが、 現在は諸条件によりなかなか。。。 長い年月を経て出来あがった環境は何物にも変え難いものだが
これを残すには、竣工した当時から残すための努力をしなければならない。 |
