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熊本県にあった熊延鉄道（ゆうえんてつどう）をご存じでしょうか？
かって鹿児島本線南熊本から下益城郡砥用町（現・美里町）の砥用駅までを結んでい
た私鉄で1964年（昭和39年）に廃止されました。 名前の由来は 熊本と宮崎県延岡市
を結ぶ計画（国鉄高千穂線接続）だったらしいですが実現には至りませんでした。 会社はその後熊本バスとして現在も存続しています。
熊延鉄道５号機（1932年日本車輌製造製の25t級車軸配置0-6-0形タンク機関車） １９６４年撮影（南熊本）
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昭和の写真
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Ｂ２０と言えば京都の梅小路蒸気機関車館で保存されている１０号機が有名です。
２００２年に開館30周年記念事業の一環とJR西日本発足15周年記念事業として動態保存が復活し現在も元気に活躍しています。 それと１号機が北海道岩見沢市国鉄万字線朝日駅跡「万字線鉄道公園」に静態保存されています。 梅小路の１０号機はSL末期まで鹿児島機関区で活躍して同区のマスコット的存在でした。 それと九州には１３号機が 筑豊の直方機関区に1955年-1957年間配置されてましたが、こちらの方は早々に廃車になり、その存在を知る方も少ないようです。 １９７２年鹿児島機関区にて B2010
１９７２年鹿児島機関区にて B2010
１９５７年 直方機関区にて （知人撮影）
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一時期九州内のブルトレはヘッドマークが廃止されていましたが、この頃は復活し颯爽と単独編成のブルトレの先頭にたって活躍していました。
１９７７年３月 ED7651牽引下りみずほ 鹿児島本線下り方
１９７７年３月
ED7651牽引下りはやぶさ 鹿児島本線原田駅構内
１９７７年３月
ＥＤ７５３１１牽引下りさくら 鹿児島本線 二日市〜原田 この頃−３００番台は長崎線に直通する列車の先頭にたって最後の活躍をしてました。
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古いネガを整理していたらボンネット４８５系の写真が出てきた・・・ この頃はあまり九州の写真が無く もっとしっかり記録しておけば良かったと後悔してます・・・
１９７７．３月 鹿児島本線 二日市〜原田（天拝山未開業） 下り有明 １９７７．３月 鹿児島本線 原田〜基山（けやき台未開業） 上りみどり
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