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LEXUS:IS250C?TPMS:Tire Pressure Monitoring System:





電池交換は5年程度とする資料もあるが、さらに使えるものもあったりと個別に判断することになる。
1個が1万程度はするのでその4倍のコストとIDの設定のコストが加算される。



圧力表示がある種のTOOLで 350~400kPaと違和感のあるものを目撃した。 これの原因がどこに
あるのかは、まだ確認できてない。 それでも、警告灯は消灯していた。
少なくても別のデータでは280~300kPa をみると、こちらのデータを表示するものに期待がある。



BAT: OVER 1.6V はどう判断すべきなのだろう、他のデータでは 2.68Vとか単に OVERなどの
                     表示をするTOOLもある。




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5 -40℃ (パンクしても或る程度は走れるので不要なのだろう、でも用意されている。)




https://www.mavericktechnology.co.uk/sites/default/files/page-files/20-LEXUS_Registration%20of%20TPMS%20IDs.pdf




希少糖
D-アロース

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電池寿命10年の表示もある。


Each tire pressure warning valve/sensor is equipped with a lithium battery that has
an average life span of 10 years.

http://www.lambros.net/LexusTechInfo/2007LS/L-PG001-07.pdf

2014/9/3(水) 午後 6:21 [ ATS ]

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MAIN/2nd” Switch:

タイヤ圧センサのIDはタイヤ内部に納められるので、取り付け前に
記録しておく必要がある。

http://www.lambros.net/LexusTechInfo/2007LS/L-PG001-07.pdf

2014/9/3(水) 午後 6:30 [ ATS ]

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TPMS

http://www.carquestprofessionals.com/catalogs/brakes/CARQUEST_TPMS_Catalog.PDF

http://www.boschdiagnostics.com/dsoftware/2213683_DG_ESI_TPMS_TechTip_0711.pdf

2014/9/3(水) 午後 9:38 [ ATS ]

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http://drivers.lexus.com/t3Portal/document/om/OM48C02U/pdf/sec_05_02.pdf

2014/9/3(水) 午後 10:13 [ ATS ]


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