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TO:GF-SXM10G:3S-FE:A247E:ENG:stall:WATER PUMP:noise:異音:金属粉:Timng Belt:FUK: |
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こんにちは、ゲストさん
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TO:GF-SXM10G:3S-FE:A247E:ENG:stall:WATER PUMP:noise:異音:金属粉:Timng Belt:FUK: |
DA:S200V:EF-VE:NOISE:WATER PUMP:異音:WAT:
2012/8/31(金) 午後 1:16
DA:S200V:EF-VE:NOISE:WATER PUMP:異音:WAT: 55000km カーゴ:1999年-2004年 S200V系）
TO:GS171:1G-*:NOISE:異音:WATER PUMP:
2010/2/22(月) 午後 3:13
shigetaku09さん、異音でT/Bさせて頂ます。 擬音的にはどのような表現とか表記だったのか注目です。 TO:GS171:1G-*:NOISE:異音:WATER PUMP:
2014/12/11(木) 午前 5:28 [ ATS ]
ガラガラ異音
2014/12/11(木) 午前 5:29 [ ATS ]
非核3原則
S42
自民党佐藤総理
その背景には、長年日本国内に秘密裏に核兵器の
存在疑惑がうずまいていた。
国民に秘密にして、だまし続ける体質を、安倍政権は違う理由づけで秘密をさらに隠ぺいする法律まで作り、国民の知る権利と判断の根拠の元になる言論の自由の侵害となる、恐怖政治への一歩を歩み始めている。
秘密の恐ろしさは、嘘で固めた湾岸戦争など、米でも正されつつあるが、日本政府はその問題する直視できてない。
そのような事件性の問題も議論する元ネタが国民に知らされな
ことになる。
2014/12/11(木) 午前 5:38 [ ATS ]
Instead of swapping the cam sensor wires, I just reversed AEMtuner's Cam edge to rising, re-synced timing and all timing errors are gone.
http://www.supraforums.com/forum/showthread.php?678221-Aem-v2-sync-problems-(cam-crank-3200rpm)
2014/12/13(土) 午前 1:18 [ ATS ]
Timing Belt
http://www.autozone.com/repairguides/Toyota-RAV4-2000-05/Engine-Mechanical-Components/Timing-Belt/_/P-0996b43f80379fe1
2014/12/13(土) 午前 1:38 [ ATS ]
cam sahft
http://www.toyotanation.com/forum/59-tercel-paseo-starlet-sera-forum/399716-96-tercel-engine-possibly-going-out.html
2014/12/13(土) 午前 1:45 [ ATS ]
ENG
http://www.amazon.com/PROFessional-Powertrain-827B-Complete-Remanufactured/dp/compatibility-chart/B007CTKZWA
2014/12/13(土) 午前 6:34 [ ATS ]
タイミングベルト交換の重要ポイント
http://www.ggtmagic.com/practice/28water-pomp.shtm
2014/12/13(土) 午前 6:38 [ ATS ]
単純なT-belt交換は合いマークかそれに準じる位置確認と
不用意なシャフトの回転に注意すればよい。
それ以外の位相が行方不明状態の場合は、バルブ干渉への注意と確認作業が大切なポイントとなる。
国産の多くが合いマークがあるのでそれらを活用する。
無い場合はバルブ（カム）の設定TOOLが用意されている。
TOOLが手に入らない場合でもカムの位相から最低限の位置関係はつかめるのでそれを手がかりに最良な位置を掴む必要がある。 マークの無いものはそれなりの理由がある。
2014/12/13(土) 午前 6:47 [ ATS ]
Photo
の上から3枚までは、表題の現車のものではないが、エンジンの
基本は同じ。
CAM,CRN,の合いマークは3S-FEでも年式(MY)とか用途で異なる場合があるようだ。
Timing Beltの交換で#1、TDCセットのケースとその90度前を指示しているケースなどがある。
表題のケースでは後者で TDC,とその
前90度の２つの合いマークがあるタイプとなっている。
このような、TDC以外を指示するものはバルブ位相に注意するとよい。
3S系の多くがバルブ非干渉という情報もあるが、注意喚起のあるものもある。 個別に確認する必要がある。
2014/12/13(土) 午前 7:09 [ ATS ]
TDC,#1
と写真の上から3枚目まではなってる。
2014/12/13(土) 午前 7:11 [ ATS ]
TDC,#1
と写真の上から3枚目まではなってる。
この場合は多くが丸い窓から丸いマークが見えるような配置で
表題のケースのような2つのマーク（複数）がある場合、で今回は、TDCが打刻線でTDC,90度前が丸となっていた。
CRNはTDCを確実に行えるので、バルブ干渉の恐れがない場合は最初に確認すると安心なのだろう。
CRN、CAM間の連動の位相が確保されてない、切れ、緩みでの位相ずれなどの場合は、バルブ干渉に対する最大の作業となる。
2014/12/13(土) 午前 7:42 [ ATS ]
valve lift
http://www.starracing.com/Cam%20Lobe%20Center%20Explained.htm
2014/12/13(土) 午前 9:12 [ ATS ]
Valve Timing and Variable Valve Timing
http://xorl.wordpress.com/2011/03/27/valve-timing-and-variable-valve-timing/
2014/12/13(土) 午前 9:16 [ ATS ]
Engine 概要
http://www.irsural.ru/caldina24x/x343/servinfo/x343a0209000001.html
2014/12/13(土) 午前 9:36 [ ATS ]
シリンダーヘッド系
http://www.irsural.ru/caldina24x/x343/servinfo/x343a0209016001_base.html
http://www.irsural.ru/caldina24x/x343/index4.html
http://www.irsural.ru/caldina24x/x343/
2014/12/13(土) 午前 9:45 [ ATS ]
DA:S200V:EF-VE:NOISE:WATER PUMP:異音:WAT:
2012/8/31(金) 午後 1:16
DA:S200V:EF-VE:NOISE:WATER PUMP:異音:WAT: 55000km カーゴ:1999年-2004年 S200V系）
TO:GS171:1G-*:NOISE:異音:WATER PUMP:
2010/2/22(月) 午後 3:13
shigetaku09さん、異音でT/Bさせて頂ます。 擬音的にはどのような表現とか表記だったのか注目です。 TO:GS171:1G-*:NOISE:異音:WATER PUMP:
2014/12/16(火) 午後 0:15 [ ATS ]
4.6(div)x20ms
1x1000x60/4.6
650/rpm
IDL
2014/12/16(火) 午後 0:38 [ ATS ]