ポルシェとminiと時々ハーレー

スモークスクリーン

Thu, 04 Jun 2015 01:58:45 +0900

JET POWER125にスモークスクリーンを取付けました。

最高速は、落ちるどころか1キロ更新され118キロに。
まだまだ出そうですが117キロ辺りでタコメーターが1万回転になりますのでチェックランプが点灯しますのでこれ以上はやめてます。

ウインカー&その他

Tue, 12 May 2015 02:15:55 +0900

スモークウインカーレンズに変更しました。
それに伴いバルブもアンバー色に変えなきゃならなくなったのですが、どうせならという事でLEDにしちゃいました。
ついでにストップバルブとライセンスバルブもLEDにしました。

あと、画像にはありませんがエアクリーナーとリヤブレーキライニングも変更しました。

OVERマフリャ～

Fri, 01 May 2015 00:07:15 +0900

OVERチタンマフラーを買いました。
最高速はノーマルマフラーで108キロ

このマフラーに変更したら118キロ出ました、

リミッターが効かないので、もう少し直線が長ければ120キロ超える気がします。

速くなったし、音は大きめですが良い音でいうことなしです。

GIVI BOX

Thu, 30 Apr 2015 23:58:16 +0900

JET POWER125にGIVI BOXを付けたった。

やはりBOXあると便利です。

GIVI B37NTDは、JET POWER125のエッジが効いたスタイルにバッチリ！

キャリアも出来がいいです。チョイと知恵の輪的でしたけど…。

LEDベッドライト

Thu, 30 Apr 2015 23:51:29 +0900

ヤフオクで中華製のLEDベッドライトを購入。

なかなか作りも良く、一体型でヒートシンク内にはファンもあり、Hi/Lo切替え幅も十分にあります。

ノーマル

LEDベッドライト

色も程よく青白くラインも出てます。
オススメです。

新たな相棒

Thu, 30 Apr 2015 23:39:22 +0900

4月21日の事ですが、SYM JET POWER125の納車でした。

国内では、あまり乗ってる人も居ないのがいいですね。

ブラックは国内最後の新車だったみたいです。
そしてアドレスV125G winter versionは、下取りでドナドナされました。

アドレスは、4万キロ走るくらい気に入っていたのですが、JET POWER125と比べちゃうと剛性感やサスの動き、シートの座り心地、ブレーキの効き、パワー、スタイル、全てにおいて劣っていますね。
JET POWERは重い分、燃費ではアドレスに負けますがリッター35キロは走るから十分かな。

深リム

Wed, 15 Apr 2015 02:48:48 +0900

ミニに先日タイヤを組んだ深リムホイールを装着しました。

先ずは履く前に重量測定です。
バルタン6J

全く同じ重量でした。
ワイドトレッドになっただけかな？
いや、かなりカッコ良くなりたした。

近江八幡と祇園へ

Wed, 15 Apr 2015 02:37:36 +0900

久々の更新です。
仕事やプライベートが忙しく…
っていうか、ブログは一度書かなくなると面倒になりますね。

土曜日は嫁の方の法事で近江八幡へ行って参りました。ん？あっ半年前に結婚しました。
特に画像はありませんが、歴史ある建物が建ち並ぶ街並みで良い雰囲気な所でした。

日曜日には朝から京都へ観光してました。
重要文化財である八坂の塔が二階までなら公開中という事で中に入ってみましたが、真ん中にぶっとい柱が立っていて階段は超急な感じだとは思いもしませんでした。
一度入ってみる価値はあります。

他にも観光しつつ

夕方には新幹線に乗り帰りました。

タイヤ組み換え

Sun, 15 Feb 2015 20:59:02 +0900

以前購入して放置してあったミニ用の超深リムホイールを装着すべく、レース用のタイヤカスだらけのタイヤをホイールからバラシ新たなホイールへ装着しました。

7Jホイールに165のタイヤなのでエアーを入れてもリムが全然入りません…。
なので、ブレクリ爆発というアラ技に挑戦したら簡単に入りました。しかし、凄い爆発音なのでちと怖いです。
バランスもしっかり取り完成！

どうです？この深リム具合。ヤバイくらいカッコイイ！

今度ミニ君に装着します。新たなどデカイオーバーフェンダーもあるので…。

タイヤ交換

Wed, 23 Jul 2014 00:39:20 +0900

アドレスV125Gのタイヤ交換しました。
距離は36000キロになりました。まだ頑張ってくれるかな？

リヤはまた変な亀裂にツルツル。フロント段付き摩耗。
もうピレリはやめてダンロップの最新タイヤをチョイス。

やはり新品は気持ちがいい